专利名称：楼梯升降运输装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种楼梯升降运输装置，属于房屋建筑的附属装备。
目前，市镇乡村建房多为楼房。除城市的高楼采用电梯运载居民和物品外，一般多层楼房仍靠人力搬运物品，对于老幼病残人员，甭说搬运物品，就是其自身上下楼层也甚感困难。
本实用新型的目的是提供一种楼梯升降运输装置，以解决多层楼房运载居民和物品之难。
本实用新型是这样实现的在每层楼梯的地平面之下设有一个三角形空间，其中放置一个能沿着楼梯两侧架设的倾斜状三角车轨道升降的三角运输车，三角运输车的下端与平行四边形的金属框架构件——叉型升降杆的上端连接，叉型升降杆的下端则与液压柱塞升降机的活塞杆和缸体固定连接。叉型升降杆的各杆件的两端和中间均为铰接，能够方便自如地弯曲伸张。当液压柱塞升降机中的活塞杆向上运动时，通过叉形升降杆的传递，使三角运输车沿轨道向上运动至上一层楼的地平面；而当液压柱塞升降机中的活塞杆向下运动时，又通过叉形升降杆的传递，使三角运输车沿轨道平稳下滑回原楼层地面。
本实用新型的特点是结构简单，工作可靠。液压装置运动平稳，无颠簸感，对运输笨重物品和年老病残居民尤为适宜。该装置为目前市镇农村兴建的二、三层楼房提供了比较适宜的简易楼梯升降运输装置。
图1是本实用新型的侧视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型组成接力运输的示意图。
以下结合附图，进一步阐述本实用新型。
图中1是三角运输车的厢体，其下方为三角运输车的底盘2，底盘2上安装有四个车轮3，车轮能卡住沿楼梯15两侧架设的倾斜状轨道14而滚动升降。叉型升降杆4为各杆件的两端和中间均为铰接，能曲伸自如的平行四边形金属刚性框架构件。应根据楼梯的高低和叉型升降杆构件的长短适当选择叉型升降杆的平行四边形组数的多少。叉型升降杆4的上端与三角运输车底盘2的三角支架的顶端相铆接。其下端则与液压柱塞升降机的活塞杆和柱塞缸体相连接，通常是第一组平行四边形构件的最低的铰接点a安设在柱塞缸体6的上方，与a点相对应的另一铰接点b则固定在活塞杆5的上方。这样，当电机8转动带动油泵9起动后，将储油缸10里的油加压后向柱塞缸体6上上升进油管7’输送时在油压推动下，柱塞向上移动，柱塞杆5也随之向上，使叉型升降杆4也向上伸张并逐级传递动力把三角车送到上一楼层的地面。同样，当压力油从柱塞缸体6上下降进油管7”输送时，柱塞向下移动，柱塞杆5也平稳向下，使叉型升降杆4向下弯曲，并逐级传递把三角车运回原来楼层的地面。升机/停机开关11可安在原来楼层13的墙壁上，而降机/停机开关12则安在上一楼层16的墙壁上。
为满足运载物品至三层以上的楼房的需要，可组成如图3的接力运输，即在每层楼的楼梯上都设置本实用新型，再在三角运输车廂里安设一个装有四个万向脚轮的转运车，这样，当第一层楼梯的三角运输车17的廂体上升到与第二层地面16相平时，籍助转运车再把物品推到该层楼梯的三角运输车18中，逐可将物品搬运到三层楼上去。
权利要求1.一种楼梯升降运输装置，包括有三角运输车、叉型升降杆、液压柱塞升降机和三角车轨道，其特征是在每层楼梯的地面之下设有一个三角形空间，其中放有能沿楼梯两侧架设的倾斜状三角车轨道升降的三角运输车，三角运输车的下端与叉车升降杆的上端连接，叉型升降杆的下端则与液压柱塞升降机的活塞杆和柱塞缸体相连接。
2.如权利要求1所述的楼梯升降装置，其特征是叉型升降杆为各杆件的两端和中间均为铰接，能曲张自如的平行四边形金属刚性框架构件。
3.如权利要求1所述的楼梯升降装置，其特征是可以设有用于换乘各层楼梯三角运输车的装有四个万向脚轮的转运车。
专利摘要一种楼梯升降运输装置，其特点是采用液压柱塞升降机中的柱塞杆推动能灵活曲张的平行四边形金属刚性框架构件——叉型升降杆，由此推动三角运输车沿楼梯两侧架设的轨道升降，从而把笨重物品和老幼病残者送载上楼。结构简单、工作平稳可靠，适宜层次不多的楼房升降载运物品。
文档编号B66B21/00GK2044250SQ89202200
公开日1989年9月13日 申请日期1989年3月4日 优先权日1989年3月4日
发明者葛长赞 申请人:葛长赞