专利名称：中速磨主变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变速箱，特别是一种中速磨主变速箱。
现有技术中，各种立式粉机械采用的主传动变速大多为垂直螺旋伞齿输入配以渐开硬齿面齿轮组合而成的变速箱，其润滑路在箱体内外纵横交错，非常繁索和复杂，容易堵塞，另一种是主传动变速箱为螺旋伞齿输，行星输出的立式变速箱，润滑油路也非常繁杂零乱，容易堵塞。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、体积小、不易堵塞的一种中速磨主变速箱。
本实用新型是这样实现一种中速磨主变速箱包括输入螺旋伞齿轴与其相配的螺旋伞齿轮相连接，通过太阳轮与行星轮相连接，行星轮通过行星轴与行星架相连接，通过在行星架上输出法兰与工作机相连在行星架、行星轴上分别设有油池。
同现有技术相比，本实用新型以在行星架行星轴上分别有设有油池，油池通过斜油孔使油池的油流向太阳轮，使太阳轮得到润滑，在行星轴上钻有油池和流向行星轮的横向流油孔使行星轮和轴承得到充分润滑，这种润滑油路可避免堵塞，润滑效果好体积小，运行可靠。
下面结合本实用新型进行详细说明。
图1为一种中速磨主变速箱结构示意图。
图2为一种中速磨主变速箱的润滑油池部件的结构示意图。
如
图1、图2所示，电动机功率通过输入螺旋伞齿轴2传至与其配对的螺旋伞齿轮3，通过太阳轮7将力传至行星轮5和齿卷6，由行星轮将力传到行星架8，通过连接在行星架上的输出法兰9将传到工作机，转动轴上装有轴承4，将上部件安装在箱体1中，润滑油泵的润滑油先进入该变速箱的上箱，通过箱体油孔流到行星架上部的油池10，通过斜油孔使油池的油流向太阳轮，使太阳轮得到润滑，另一部分为行星轴11上钻有油池和流向行星轮的横向流油孔，使行星轮5和轴承得到充分润滑，油孔、油池均设计在零部件上，使箱体内外无专用油箱或油池，使产品结构紧凑，油池中始终存有足够的润滑油，不会产生因断油而使轴承和齿轮胶合而造成零件损坏，同时也避免了堵塞。
权利要求1.一种中速磨主变速箱，包括输入螺旋伞齿轴与其相配的螺旋伞齿轮相连接，通过太阳轮与星轮相连接，行星轮通过行星轴与行星架相连接，通过在行星架上输出法兰与工作机相连，其特征在于在行星架、行星轴上分别设有油池。
2.根据权利要求1所述的中速磨主变速箱，其特征在于行星架上部的油池通过斜油孔与太阳轮连接。
3.根据权利要求1所述的中速磨主变速箱，其特征在于在行星轴上油池通过横向流油孔与行星轮相连接。
专利摘要一种中速磨主变速箱包括输入螺旋伞齿轴与其相配的螺旋伞齿轮相连接,通过太阳轮与行星轮相连接,行星轮通过行星轴与行星架相连接,通过在行星架上输出法兰与工作机相连在行星架、行星轴上分别设有油池。本实用新型以在行星架行星轴上分别有设有油池,油池通过斜油孔使油池的油流向太阳轮,使太阳轮得到润滑,在行星轴上钻有油池和流向行星轮的横向流油孔使行星轮和轴承得到充分润滑,这种润滑油路可避免堵塞,润滑效果好体积小,运行可靠。
文档编号B02C4/00GK2449798SQ0025270
公开日2001年9月26日 申请日期2000年11月1日 优先权日2000年11月1日
发明者苏士印, 曹波 申请人:沈阳金龟减速机厂