专利名称：一种车载活鱼运输箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及活鱼运输领域，具体涉及一种车载活鱼运输装置。
背景技术：
目前进行活鱼的销售运输装置有采用简易胶袋封装的方式，虽然成本极低，但过 于简陋，搬运不方便，且由于胶袋的密封导致运输过程中鱼的成活率不高，大大降低了鱼的 销售价值。另有大型的活鱼运输设备为采用金属箱，并增设有制氧设备，虽鱼的成活率提 高，但由于设备过于笨重，搬运及装卸极不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种便于搬运及装卸的车载活鱼运输箱，本实用新型重 量轻，保温效果好，容易清洗消毒，能大大提高运输鱼的成活率。 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现 —种车载活鱼运输箱，包括箱体，所述箱体顶部开有带盖的进出口 ，下部开有排水 口 ，其中所述箱体由双层玻璃钢壁板夹装保温材料制成，所述箱体底部铺设开有小孔的管 道作为输氧管。 所述箱体底部安装有金属底座，其上安装金属吊耳作为起吊装置。 进一步所述保温材料为聚氨脂、苯板或岩棉。 所述箱体顶部设有通气管。 更进一步所述排水口处安装快开阀门。 本实用新型的有益效果为①、双层玻璃钢壁中间加装保温材料制成的箱体既可 达到良好的隔热保温效果，利于维持运输箱内的水温，提高鱼的成活率，同时重量更轻，易 于搬运及装卸；②、玻璃钢箱体内外壁光洁度好，容易清洗、消毒；③、本实用新型可根据实 际需要制成1米左右见方的大小，活鱼运输单位可根据运输车辆的容量及实际需要调整运 输箱的数量，也利于不同种类鱼的分类存放和运输；④、金属底座及起吊装置能有效加固箱 体，便于搬运。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种车载活鱼运输箱的结构示意图。
图中 1、箱体；2、进出口 ；3、快开阀门；4、输氧管；5、金属底座；6、金属吊耳；7、通气管。
具体实施方式如图1所示，本实用新型所述的一种车载活鱼运输箱，箱体1顶部开有带盖的进出 口 2， 口径的大小可根据实际运输鱼类的不同，按照便于装卸的原则设定，箱体1下部侧面开有一排水口，并在排水口处安装一快开阀门3，所述快开阀门可以采用球阀或蝶阀，便于 快速排水及清洗箱体时污物的排放，箱体1底部铺设开有小孔的输氧管4，所述输氧管可采 用PPR管制作，并呈蛇形分布在箱体底部，以增大其送氧范围。本实用新型的箱体1为采用 优质玻璃钢材料制作成双层玻璃钢壁，其间夹装有保温材料，所述保温材料可选用聚氨脂、 苯板或岩棉等具有良好隔热效率的材料，优化的实施方式为保温材料的厚度为50mm，既有 效的控制制作成本，又能达到最优的隔热效果。 为增强玻璃钢箱体的强度，便于运输及装卸，可在箱体1底部加装金属底座5，箱 体直接置放于底座上，更为优化的实施方式为金属底座5两侧安装有起吊装置，所述起吊 装置可为金属底座5上焊接的金属吊耳6。 由于活鱼运输箱的密封导致箱内持续增氧时压力增大，运输时间过长易导致鱼的
死亡，本实用新型在箱体1顶部设有一根通气管7，既连通箱体内外的空气，保持活鱼运输
箱内空气流通，防止箱内压力过大，同时也保证运输过程中箱内的水不会溢出。 玻璃钢箱体易于一次成型，加工制作方便，本实用新型的箱体可加工成1米左右
见方大小，用户可根据运输工具车箱容量大小选择本实用新型的数量，将箱体在车箱内排
布好后将相邻箱体的输氧管对接即可，运输工具改变时也很容易将本实用新型重新组合利
用；制成合适大小也有利于提高箱体的强度，便于运输及装卸，运输不同种类鱼的时候利于
分类存放。
权利要求一种车载活鱼运输箱，包括箱体，所述箱体顶部开有带盖的进出口，下部开有排水口，其特征在于，所述箱体由双层玻璃钢壁板夹装保温材料制成，所述箱体底部铺设开有小孔的管道作为输氧管。
2. 根据权利要求1所述的一种车载活鱼运输箱，其特征在于，所述箱体底部安装有金属底座，其上安装金属吊耳作为起吊装置。
3. 根据权利要求1或2任一所述的一种车载活鱼运输箱，其特征在于，所述保温材料为聚氨脂、苯板或岩棉。
4. 根据权利要求3所述的一种车载活鱼运输箱，其特征在于，所述箱体顶部设有通气管。
5. 根据权利要求3所述的一种车载活鱼运输箱，其特征在于，所述排水口处安装快开阀门。
专利摘要一种车载活鱼运输箱，包括箱体，所述箱体顶部开有带盖的进出口，下部开有排水口，其中所述箱体由双层玻璃钢壁板夹装保温材料制成，所述箱体底部铺设有开有小孔的管道作为输氧管。本实用新型重量轻，保温效果好，容易清洗消毒，能大大提高运输鱼的成活率，同时便于分类存放运输及装卸。
文档编号A01K63/04GK201523604SQ200920279049
公开日2010年7月14日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者杜金果 申请人:杜金果