专利名称：一种以航空器运输大批活体家禽的方法
技术领域：
本发明涉及一种大批活体家禽的运输方法，更具体地说涉及一种以航空器运输大批活体家禽的方法。
背景技术：
为确保安全，航空器舱内空气中的易燃，易爆气体浓度被限定在相对于车辆，船舶很小的范围，因活体家禽如鸡，鸭，鹅，鸽屁气中所含烷烃类气体属易燃，易爆气体，在以航空器运输大批活体家禽时，往往因大批家禽放屁使航空器舱内空气中的烷烃类气体浓度超标而导致禁航或返航，因此，必须解决以航空器运输大批活体家禽过程中，控制航空器舱内空气中产自大批活体家禽屁气的烷烃类气体的浓度达标问题，目前无相应的现有技术措施。
发明内容
本发明的目的是提供一种以航空器作为交通工具的运输大批活体家禽的方法。本发明采用以下技术方案将欲运输的各活体家禽于离入舱时刻6至8小时起禁食，于入舱时刻前2小时内对各活体家禽进行灌肠处理，即从其肛门处插入导管以灌肠机灌入皂水并洗涤抽空家禽之肠内容，分个装入单笼，然后送入航空器舱内起运，达目的地后立即开启航空器舱门，并及时出舱。本发明具如下有益效果由于各活体家禽于离入舱时刻6至8小时起禁食，于入舱时刻前2小时内对各活体家禽进行灌肠处理，则在入舱时各活体家禽肠内容，胃内容几乎忽略不计，使各活体家禽在航程内不排粪，不放屁或少排粪，少放屁，从而让航空器舱内空气中游离的产自活体家禽屁气或粪的烷烃类气体的浓度达标。
具体实施例方式下面结合具体实施方式
对本发明作进一步的描述。1.禁食将欲运输的各活体家禽于离入舱时刻7小时起禁食，禁食前应喂食以确保航程内各活体家禽的体力。2.灌肠于入舱时刻前2小时内对各活体家禽进行灌肠处理，即从其肛门处插入导管以灌肠机灌入质量浓度为百分之一的皂水并洗涤抽空家禽之肠内容，分个装入单笼。3.起运将单笼内的各活体家禽送入航空器舱内，然后起运。4.出舱达目的地后立即开启航空器舱门，因为，这时航空器舱内已经有少量的产自各活体家禽于灌肠处理后的新生屁气或粪，如出舱迟缓，烷烃类气体的浓度将会达标， 开启了航空器舱门，外界空气可稀释烷烃类气体的浓度，使出舱得以从容不迫地进行。用此方法以航空器运输活体家禽，必使航空器舱内空气中游离的产自活体家禽屁气或粪的烷烃类气体的浓度达标，同时保证航空器的力平衡，从而使航空器处于适航态。
此方法也适用于以航空器运输其它活体动物，如狗，羊等。
权利要求
1. 一种以航空器运输大批活体家禽的方法，其特征在于，将欲运输的各活体家禽于离入舱时刻6至8小时起禁食，于入舱时刻前2小时内对各活体家禽进行灌肠处理，即从其肛门处插入导管以灌肠机灌入皂水并洗涤抽空家禽之肠内容，分个装入单笼，然后送入航空器舱内起运，达目的地后立即开启航空器舱门，并及时出舱。
全文摘要
本发明公开了一种以航空器运输大批活体家禽的方法，将欲运输的各活体家禽于离入舱时刻6至8小时起禁食，于入舱时刻前2小时内对各活体家禽进行灌肠处理，即从其肛门处插入导管以灌肠机灌入皂水并洗涤抽空家禽之肠内容，分个装入单笼，然后送入航空器舱内起运，达目的地后立即开启航空器舱门，并及时出舱。用此方法以航空器运输活体家禽，必使航空器舱内空气中游离的产自活体家禽屁气或粪的烷烃类气体的浓度达标，同时保证航空器的力平衡，从而使航空器处于适航态。
文档编号A01K67/02GK102265802SQ20111011344
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月21日 优先权日2011年4月21日
发明者俞钟晓 申请人:俞钟晓