一种具有车载ecu的农机整车控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有车载ECU的农机整车控制系统，包括机械主体，机械主体上设有驾驶台、行走底盘、发动机以及通过滚轴带动的脱粒装置，还包括车载ECU、发动机转速传感器、温度传感器以及滚轴转速传感器，其中，车载ECU设置于机械主体上，通过通信电路通信连接有显示屏；发动机转速传感器、温度传感器以及滚轴转速传感器分别与车载ECU电连接。温度传感器设于发动机的冷却水处；压力传感器设于发动机的机油处；电压传感器的输入端电连接发动机的电压输出端，电压传感器的输出端电连接车载ECU；滚轴转速传感器设于脱粒装置的滚轴处。本实用新型的具有车载ECU的农机整车控制系统，连线简单、易于维修且易于驾驶者观察参数。
【专利说明】一种具有车载ECU的农机整车控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型农业机械【技术领域】，具体地说，涉及一种具有车载ECU的农机整车控制系统。
【背景技术】
[0002]随着国内农业机械的普及，大量农业机械被应用于农作物的收获工作，使得农业收获机械的使用量越来越多,如联合收割机,联合收割机包括机械主体,机械主体包括驾驶台、行走底盘、发动机以及通过滚轴带动的脱粒装置等。而目前的农用收获机械中用于显示各项参数的的仪表均为分体式单表，例如:发动机转速表、用于显示发动机的水的温度的温度表、用于显示发动机的油的压力的压力表、用于显示发动机的电压的电压表等等，像这种农用收获机械采用各种分体单表显示各项参数的方式，导致现有的农用收获机械中仪表数量多，连线复杂，故障诊断困难，不易于维修，而且使得驾驶者在驾驶这种农用收获机械的过程中，不易观察农用机械的各项参数。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种连线简单、易于维修且易于驾驶者观察参数的具有车载ECU的农机整车控制系统。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种具有车载E⑶的农机整车控制系统，包括机械主体，所述机械主体上设有驾驶台、行走底盘、发动机以及通过滚轴带动的脱粒装置，还包括:
[0006]车载E⑶，所述车载E⑶设置于所述机械主体上，所述车载E⑶通过通信电路通信连接有显示屏；
[0007]发动机转速传感器，所述发动机转速传感器电连接所述车载ECU，用于检测所述发动机的转速；
[0008]温度传感器，所述温度传感器电连接所述车载ECU，所述温度传感器设于所述发动机的冷却水处，用于检测所述发动机的冷却水的温度；
[0009]压力传感器，所述压力传感器电连接所述车载ECU，所述压力传感器设于所述发动机的机油处，用于检测所述发动机的油的压力；
[0010]电压传感器，所述电压传感器的输入端电连接发动机的电压输出端，所述电压传感器的输出端电连接所述车载ECU，用于检测所述发动机的电压；
[0011]滚轴转速传感器，所述滚轴转速传感器电连接所述车载ECU，所述滚轴转速传感器设于所述脱粒装置的滚轴处，用于检测所述滚轴的转速。
[0012]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型的具有车载ECU的农机整车控制系统，采用了车载ECU，将测量农用收获机械的各项参数的发动机转速传感器、温度传感器以及滚轴转速传感器分别电连接到车载ECU的输入点，分别采集农用收获机械的各项参数，并将各项参数通过通信电路传送给显示屏集中进行显示。本实用新型的具有车载ECU的农用收获机械，不用再通过各种分体式单表对各项参数进行显示，连线简单、易于诊断故障和维护，对农用收获机械的各项参数通过显示表进行集中显示，方便农用收获机械驾驶者对各项参数的观察。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0015]图1是本实用新型的具有车载ECU的农机整车控制系统的原理框图；
[0016]图2是图1中的发动机转速传感器的电路原理图；
[0017]图3是图1中的电压传感器的电路原理图；
[0018]图4是图1中的通信电路图。
【具体实施方式】
[0019]图1是本实用新型的具有车载ECU的农机整车控制系统的原理框图；图2是图1中的发动机转速传感器的电路原理图；图3是图1中的电压传感器的电路原理图；图4是图1中的通信电路图。
[0020]参照图1、图2、图3和图4，本实用新型的具有车载E⑶的农机整车控制系统，包括机械主体，所述机械主体上设有驾驶台、行走底盘、发动机以及通过滚轴带动的脱粒装置，还包括车载ECU、发动机转速传感器、温度传感器、压力传感器、电压传感器以及滚轴转速传感器，车载ECU设置于机械主体上，车载ECU通过通信电路通信连接有显示屏；发动机转速传感器电连接车载ECU，用于检测发动机的转速；温度传感器电连接车载ECU，温度传感器设于发动机的冷却水处，用于检测发动机的冷却水的温度；压力传感器电连接车载ECU，压力传感器设于发动机的机油处，用于检测发动机的油的压力；电压传感器的输入端电连接发动机的电压输出端，电压传感器的输出端电连接车载ECU，用于检测发动机的电压；滚轴转速传感器电连接车载ECU，滚轴转速传感器设于脱粒装置的滚轴处，用于检测滚轴的转速。
[0021]车载EQJ,即EQJ (Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。转速传感器，将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。上述功能都是现有的车载ECU自身附带的功能，在其自身的软件上本实用新型并没有做出改进。
[0022]其中，车载ECU通过通信电路通信连接有显示屏；发动机转速传感器、温度传感器以及滚轴转速传感器分别与车载ECU电连接。发动机转速传感器用于检测发动机的转速；温度传感器用于检测发动机的水的温度；压力传感器用于检测所述发动机的油的压力；电压传感器用于检测发动机的电压；滚轴转速传感器用于检测滚轴的转速。[0023]本实用新型的具有车载ECU的农机整车控制系统，采用了车载ECU，将车载ECU引入农用收获机械领域使用，从而将测量农用收获机械的各项参数的发动机转速传感器、温度传感器以及滚轴转速传感器分别电连接到车载ECU的输入点，分别采集农用收获机械的各项参数，并将各项参数通过通信电路传送给显示屏集中进行显示。本实用新型的具有车载ECU的农用收获机械，不用再通过各种分体式单表对各项参数进行显示，连线简单、易于诊断故障和维护，对农用收获机械的各项参数通过显示表进行集中显示，方便农用收获机械驾驶者对各项参数的观察。
[0024]以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有车载E⑶的农机整车控制系统，包括机械主体，所述机械主体上设有驾驶台、行走底盘、发动机以及通过滚轴带动的脱粒装置，其特征在于，还包括: 车载ECU，所述车载ECU设置于所述机械主体上，所述车载ECU通过通信电路通信连接有显示屏； 发动机转速传感器，所述发动机转速传感器电连接所述车载ECU，用于检测所述发动机的转速； 温度传感器，所述温度传感器电连接所述车载ECU，所述温度传感器设于所述发动机的冷却水处，用于检测所述发动机的冷却水的温度； 压力传感器，所述压力传感器电连接所述车载ECU，所述压力传感器设于所述发动机的机油处，用于检测所述发动机的油的压力； 电压传感器，所述电压传感器的输入端电连接发动机的电压输出端，所述电压传感器的输出端电连接所述车载ECU，用于检测所述发动机的电压； 滚轴转速传感器，所述滚轴转速传感器电连接所述车载ECU，所述滚轴转速传感器设于所述脱粒装置的滚轴处，用于检测所述滚轴的转速。
【文档编号】A01D75/00GK203691981SQ201420050661
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】张永强 申请人:潍坊万德朗汽车电器制造有限公司