一种大功率电动汽车控制器的制作方法

本实用新型涉及电动汽车控制器技术领域，具体为一种大功率电动汽车控制器。

背景技术：

控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

电动汽车控制器是用来控制电动汽车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动汽车的大脑，是电动汽车上重要的部件，现有的电动汽车控制器散热效果差，在长时间使用的过程中，往往会导致电动汽车控制器磨损消耗大，缩短了电动汽车控制器的使用寿命，实用性差，不利于推广。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大功率电动汽车控制器，具备高效散热的优点，解决了现有的电动汽车控制器在长时间使用的过程中，因内部起热导致电动汽车控制器磨损消耗大，缩短了电动汽车控制器的使用寿命，实用性差，不利于推广的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大功率电动汽车控制器，包括底座，所述底座的顶部固定连接有控制箱，所述控制箱的顶部设置有控制盖，所述控制箱的外表面设置有高压风机，所述高压风机的吹风口贯穿控制箱并延伸至控制箱的内部，所述控制箱的内部设置有连接板，所述连接板的外表面与控制箱的内壁固定连接，所述连接板的顶部固定连接有支撑座，所述控制盖的顶部镶嵌有相对称的第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有转动块，所述转动块的底部固定连接有螺杆，所述螺杆的底部依次贯穿第一凹槽和控制箱并延伸至控制箱的内部，所述控制箱的内壁固定连接有相对称的螺筒，所述螺杆贯穿控制箱顶部的一端与螺筒的内壁螺纹连接，所述控制盖的顶部镶嵌有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有抽风机，所述抽风机的外表面与第二凹槽的内壁固定连接，所述第二凹槽的内底壁开设有抽风口。

优选的，所述第二凹槽的顶部设置有铁筛网，所述铁筛网的外表面与第二凹槽的内壁固定连接，所述铁筛网的顶部与控制盖的顶部位于同一水平面上。

优选的，所述第一凹槽内部设置有环形板，所述环形板套设在螺杆的外表面，所述环形板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与第一凹槽的内壁固定连接。

优选的，所述控制箱的外表面开设有通气口，且通气口的内部设置有活塞。

优选的，所述控制箱内部靠近通气口的一端设置有阻尘网，所述阻尘网的两端分别与控制箱的内底壁和连接板的底部固定连接。

优选的，所述底座的底部镶嵌有防滑板，所述防滑板的底部与底座的底部位于同一水平上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过第二凹槽的内部设置有抽风机和控制箱的外表面开设有通气口，且通气口的内部设置有活塞，在工作人员拔出活塞的情况下，使高压风机吹出的风能够通过通气口流出，同时利用高压风机的风力，使放置在支撑座顶部的控制器及控制器周边的气体能够快速流动，使气体能够利用连接板顶部开设的缺口流出，使抽风机和高压风机都能实现快速抽风的目的，使控制箱内部的热量能够快速流出，使其整体达到高效散热的目的，避免电动汽车控制器在长时间使用的过程中，因内部起热导致电动汽车控制器磨损消耗大，延长了电动汽车控制器的使用寿命，实用性高，利于推广的。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构剖视图。

图中：1底座、2控制箱、3控制盖、4高压风机、5连接板、6支撑座、7第一凹槽、8转动块、9螺杆、10螺筒、11第二凹槽、12抽风机、13铁筛网、14环形板、15弹簧、16活塞、17阻尘网、18防滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种大功率电动汽车控制器，包括底座1，底座1的顶部固定连接有控制箱2，底座1的底部镶嵌有防滑板18，防滑板18的底部与底座1的底部位于同一水平上，增加底座1放置的稳定性，确保控制器整体能够在电动汽车内部稳定的放置，增加整体的可行性和可靠性，控制箱2的顶部设置有控制盖3，控制箱2的外表面开设有通气口，且通气口的内部设置有活塞16，在工作人员拔出活塞的情况下，使高压风机4吹出的风能够通过通气口流出，同时利用高压风机4的风力，使放置在支撑座6顶部的控制器及控制器周边的气体能够快速流动，使气体能够利用连接板5顶部开设的缺口流出，使抽风机12和高压风机4都能实现快速抽风的目的，使控制箱2内部的热量能够快速流出，使其整体达到高效散热的目的，控制箱2的外表面设置有高压风机4，控制箱2内部靠近通气口的一端设置有阻尘网17，阻尘网17的两端分别与控制箱2的内底壁和连接板5的底部固定连接，避免外界灰尘颗粒进入控制箱2的内部，避免控制箱2因内部堆积灰尘，而减低整体的散热效果，高压风机4的吹风口贯穿控制箱2并延伸至控制箱2的内部，控制箱2的内部设置有连接板5，连接板5的外表面与控制箱2的内壁固定连接，连接板5的顶部固定连接有支撑座6，控制盖3的顶部镶嵌有相对称的第一凹槽7，第一凹槽7内部设置有环形板14，环形板14套设在螺杆9的外表面，环形板14的底部固定连接有弹簧15，弹簧15的底部与第一凹槽7的内壁固定连接，在螺杆9旋转升高时，利用弹簧15的弹力能够提高作业人员的作业速度，提高整的工作效率，第一凹槽7内部设置有转动块8，转动块8的底部固定连接有螺杆9，螺杆9的底部依次贯穿第一凹槽7和控制箱2并延伸至控制箱2的内部，控制箱2的内壁固定连接有相对称的螺筒10，螺杆9贯穿控制箱2顶部的一端与螺筒10的内壁螺纹连接，控制盖3的顶部镶嵌有第二凹槽11，第二凹槽11的顶部设置有铁筛网13，铁筛网13的外表面与第二凹槽11的内壁固定连接有，铁筛网13的顶部与控制盖3的顶部位于同一水平面上，避免外界颗粒杂物进入第二凹槽11的内部，避免与颗粒杂物进入抽风机12的内部，确保抽风机12能够正常有效的工作，第二凹槽11的内部设置有抽风机12，抽风机12的外表面与第二凹槽11的内壁固定连接，第二凹槽11的内底壁开设有抽风口。

综上所述：该大功率电动汽车控制器，通过第二凹槽11的内部设置有抽风机12和控制箱2的外表面开设有通气口，且通气口的内部设置有活塞16，在工作人员拔出活塞的情况下，使高压风机4吹出的风能够通过通气口流出，同时利用高压风机4的风力，使放置在支撑座6顶部的控制器及控制器周边的气体能够快速流动，使气体能够利用连接板5顶部开设的缺口流出，使抽风机12和高压风机4都能实现快速抽风的目的，使控制箱2内部的热量能够快速流出，使其整体达到高效散热的目的，解决了现有的电动汽车控制器在长时间使用的过程中，因内部起热导致电动汽车控制器磨损消耗大，缩短了电动汽车控制器的使用寿命，实用性差，不利于推广的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。