一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于插秧机应用【技术领域】，具体公开了一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，包括车轮，及均匀设置在车轮外侧的T形防滑块，及均匀设置在T形防滑块中间的条形防滑块，及设置在车轮与安装孔中间的连接条，及设置在相邻连接条中间的加强块，其中车轮、T形防滑块和条形防滑块一体成型制得，连接条、安装孔和加强块一体成型制得。本实用新型的一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构的有益效果在于：1、车轮上设置T形防滑块和条形防滑块起到有效防滑作用，保证插秧机在水田中正常行走；2、第一橡胶层、钢丝铠装层和第二橡胶层三层车轮结构，耐磨且韧性大；3、重量轻，安装维护方便且行走速度快。同时本实用新型生产成本低、结构简单、易推广。
【专利说明】 一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于插秧机应用【技术领域】，具体涉及一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构。
【背景技术】
[0002]水稻插秧机是将水稻秧苗定植在水田中的种植机械上，以提高插秧的工作效率和栽插质量，实现合理密植，有利于后续作业的机械化。插秧机的工作过程，因结构不同而各有差异，但基本流程大致相同，其“群体逐次分格取秧直接栽插”原理为:秧苗以群体状态整齐放入秧箱，随秧箱作横向移动，使取秧器逐次分格取走一定数量的秧苗，在插秧轨迹控制机构作用下，按插秧要求将秧苗插入泥土中，取秧器再按一定轨迹回至秧箱取秧。
[0003]其中插秧机的车轮是插秧机整体的重要组成部分，其承载整个插秧机机身的重量在水田中行走，进而实现插秧工作，但是现有常用的传统车轮是全金属机构，其虽然耐磨，可车轮本身重量中不利于在水田中快速行走，导致插秧效率低，或者传统的橡胶外层结构与金属结构相结合，可普通的橡胶外层结构其防滑效果差，在水田中易出现打滑现象且耐磨性差、韧性差。
[0004]基于上述问题，本实用新型提供一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构。
实用新型内容
[0005]实用新型目的:本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，解决现有传统车轮结构重量重插秧效率低及易打滑和耐磨性差的问题，提闻插秩机插秩效率。
[0006]技术方案:一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，包括车轮，及均匀设置在车轮外侧的T形防滑块，及均匀设置在T形防滑块中间的条形防滑块，及设置在车轮与安装孔中间的连接条，及设置在相邻连接条中间的加强块，其中车轮、T形防滑块和条形防滑块一体成型制得，连接条、安装孔和加强块一体成型制得。
[0007]进一步的所述车轮为三层结构，包括第一橡胶层、第二橡胶层，及设置在第一橡胶层和第二橡胶层中间的钢丝铠装层。
[0008]进一步的所述钢丝铠装层厚度是第一橡胶层、第二橡胶层的2倍。
[0009]进一步的所述车轮、T形防滑块和条形防滑块为橡胶，所述连接条、安装孔和加强块为金属。
[0010]进一步的所述连接条至少设置四根，成“十字形”位于车轮内部。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构的有益效果在于:1、车轮上设置T形防滑块和条形防滑块起到有效防滑作用，保证插秧机在水田中正常行走；2、第一橡胶层、钢丝铠装层和第二橡胶层三层车轮结构，耐磨且韧性大；3、重量轻，安装维护方便且行走速度快。同时本实用新型生产成本低、结构简单、易推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构的车轮三层结构示意图；
[0014]图3是本实用新型种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构的车轮三层结构剖视图；
[0015]其中图中序号如下:1_车轮、2-T形防滑块、3-条形防滑块、4-连接条、5-安装孔、6-加强块、7-第一橡胶层、8-钢丝铠装层、9-第二橡胶层。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
[0017]如图1所示的一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，包括车轮1，及均匀设置在车轮I外侧的T形防滑块2，及均匀设置在T形防滑块2中间的条形防滑块3，及设置在车轮I与安装孔5中间的连接条4，及设置在相邻连接条4中间的加强块6，其中车轮1、T形防滑块2和条形防滑块3 —体成型制得，连接条4、安装孔5和加强块6 —体成型制得。
[0018]进一步的如图2和图3所示车轮I为三层结构，包括第一橡胶层7、第二橡胶层9，及设置在第一橡胶层7和第二橡胶层9中间的钢丝铠装层8且钢丝铠装层8厚度是第一橡胶层7、第二橡胶层9的2倍，增加的钢丝铠装层8有效的增加车轮I的韧性、耐磨，解决传统插秧机车轮单独橡胶层结构使用寿命短、韧性差的问题；进一步的如图1所示车轮1、T形防滑块2和条形防滑块3为橡胶，所述连接条4、安装孔5和加强块6为金属，二者结合使用防滑效果好且重量轻，插秧机行进速度快，插秧效率高；连接条4至少设置四根，成“十字形”位于车轮I内部，保证车轮整体结构的稳定性。
实施例
[0019]进一步的结合图1所示，利用安装孔5将车轮I安装在插秧机驱动部件上，插秧时车轮I上设置T形防滑块2和条形防滑块3起到防滑作用，而加强块6则起到增强连接条4与车轮I连接稳定作用；本结构的插秧机车轮结构重量轻、结构简单，便于安装维护，适用多种插秧环境使用要求。
[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，其特征在于:包括车轮(1)，及均匀设 置在车轮(I)外侧的T形防滑块(2)，及均匀设置在T形防滑块(2)中间的条形防滑块(3)，及设置在车轮(I)与安装孔(5)中间的连接条(4)，及设置在相邻连接条(4)中间的加强块(6)，其中车轮(I)、T形防滑块(2)和条形防滑块(3)—体成型制得，连接条(4)、安装孔(5)和加强块(6) —体成型制得。
2.根据权利要求1所述的一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，其特征在于:所述车轮(I)为三层结构，包括第一橡胶层(7)、第二橡胶层(9)，及设置在第一橡胶层(7)和第二橡胶层(9)中间的钢丝铠装层(8)。
3.根据权利要求2所述的一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，其特征在于:所述钢丝铠装层(8 )厚度是第一橡胶层(7 )、第二橡胶层(9 )的2倍。
4.根据权利要求1所述的一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，其特征在于:所述车轮(1)、T形防滑块(2)和条形防滑块(3)为橡胶，所述连接条(4)、安装孔(5)和加强块(6)为金属。
5.根据权利要求1所述的一种用于插秧机的防滑耐磨车轮结构，其特征在于:所述连接条(4)至少设置四根，成“十字形”位于车轮(I)内部。
【文档编号】A01C11/02GK204055146SQ201420475320
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】潘为国 申请人:江苏隆庆机械有限公司