筑埂机的链轮箱箱体的制作方法

文档序号:12667344阅读:289来源:国知局
筑埂机的链轮箱箱体的制作方法与工艺

本实用新型涉及农业机械技术领域,特别涉及一种筑埂机的链轮箱箱体。



背景技术:

筑埂机是一种用来替代人工筑埂的水田机械,具有筑埂效率高、田埂坚实美观等特点。但是,现有的单边水田筑埂机均为拖拉机悬挂牵引作业,当拖拉机行驶到地头时会留出一段拖拉机与筑埂机械总长的距离无法进行筑埂,还需要依靠人力完成这部分田埂修筑作业,不仅会使田埂的一致性达不到要求,影响田埂的坚实性,无法实现完全的水田筑埂机械化作业,而且,劳动强度大,浪费人力资源,作业成本高,作业效率低。

筑埂机中一般都是通过链条进行动力传递,由于筑埂机的工作环境比较恶劣,故人们在筑埂机上设置了链轮箱对链条传动机构进行保护,而现有技术中的第一轴承座和第二轴承座分别焊接在两个安装板上,造成第一轴承座和第二轴承座的同轴度较差,对链传动的稳定性较差,而且多模块的筑埂轮的链轮箱箱体的结构在长时间的振动中容易出现断裂的问题。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型设计了一种一体式的筑埂机的链轮箱箱体,箱体保证了第一轴承座和第二轴承座的同轴度,有利于动力传递的稳定性,同时,本实用新型的结构强度好,避免出现分段式加工的箱体出现断裂的问题。

本实用新型的技术方案如下:

筑埂机的链轮箱箱体,其特征在于:包括中间板,中间板的中部的两侧分别设有第一轴承座和第二轴承座,位于第一轴承座一侧的中间板上设有第一罩体,位于第二轴承座一侧的中间板上设有第二罩体。

所述的中间板上设有对第一轴承座进行支撑的加强板。

所述的第一罩体的表面设有支撑件。

所述的中间板与第一罩体形成与机架连接的铰接连接部,所述中间板的末端设有悬挂连接部。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型设计了一种一体式的筑埂机的链轮箱箱体,箱体保证了第一轴承座和第二轴承座的同轴度,有利于动力传递的稳定性,同时,本实用新型的结构强度好,避免出现分段式加工的箱体出现断裂的问题。

附图说明

图1为筑埂机的链轮箱箱体的立体示意图;

图2为筑埂机的链轮箱的正视示意图;

图中1为第一轴承座,2为中间板,3为第二轴承座,4为加强板,5为支撑件,6为悬挂连接部,7为铰接连接部,8为第一罩体,9为第二罩体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示,筑埂机的链轮箱箱体,包括中间板2,中间板为长条状的板体,中间板2的中部的两侧分别设有第一轴承座1和第二轴承座3,第一轴承座和第二轴承座分别焊接固定在中间板的连接,中间板上设有供轴穿过的通孔,位于第一轴承座1一侧的中间板上设有第一罩体5,位于第二轴承座3一侧的中间板上设有第二罩体9,设置的第一罩体和第二罩体用于对链轮以及链条进行保护,避免田间的污泥溅到传动机构上,有利于传动机构的正常工作,同时,第一罩体和第二罩体均焊接固定的中间板上,结构强度好。

所述的中间板上设有对第一轴承座进行支撑的加强板,设置的加强板对第一轴承座进行支撑,并能够对第一轴承座进行定位,保证第一轴承座的强度以及定位精度,减少加工误差对动力传递的影响。

所述的第一罩体的表面设有支撑件,设置的支撑件一方面提高第一罩体的强度,便于后面对传动链轮的安装和动力传递的稳定性。

所述的中间板与第一罩体形成与机架连接的铰接连接部,所述中间板的末端设有悬挂连接部,设置的铰接连接部通过销轴连接的筑埂机的机架上,悬挂连接部通过螺钉连接的机架上,上述结构实现了链轮箱箱体与机架的连接。

所述的第一罩体8上设有第一注油口81,第二罩体9上设有第二注油口91以及对罩体内进行观察的视窗口92。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型设计了一种一体式的筑埂机的链轮箱箱体,箱体保证了第一轴承座和第二轴承座的同轴度,有利于动力传递的稳定性,同时,本实用新型的结构强度好,避免出现分段式加工的箱体出现断裂的问题。

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