玉米收获机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种伴随着机体行驶而收获玉米的玉米收获机。
【背景技术】
[0002]在现有的玉米收获机中，形成如下结构:在行驶机体中具备沿机体前后方向延伸的左右一对的主框架，向机体各部分供给动力的驱动用的发动机以及储存向发动机供给的燃料的燃料箱以位于主框架的上方侧的状态载置支承于主框架。另外，使用能够储存大量的燃料的大型的燃料箱，以便能够进行长时间的收获作业(例如，参照专利文献I)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献I:(日本)特开2014-68565号公报
【发明内容】
[0006]在上述现有结构中，由于在主框架的上方侧的较高的位置具备大型且重量较大的燃料箱，因此仅此一点就导致机体整体的重心位置处于较高的位置，存在致使机体整体的行驶稳定性降低这一不利面。
[0007]因此，期望使机体整体的重心位置为尽可能低的位置而使行驶稳定性提高。
[0008]本发明的玉米收获机的特征结构在于，该玉米收获机具备伴随着机体行驶而进行收获处理的收获部、对收获到的收获物进行后处理的后处理部、驱动用的发动机、沿机体前后方向延伸的左右一对的主框架和储存向所述发动机供给的燃料的燃料箱，所述燃料箱在左右一对的所述主框架之间以侧视机体时与所述主框架重叠的状态设置。
[0009]根据本发明，通过发动机的动力进行驱动，伴随着机体行驶，利用收获部从植立着的玉米植物体进行收获作业，并利用后处理部对收获到的收获物进行后处理。作为后处理，包括在进行将收获到的收获物的皮剥去的剥皮处理之后进行储存的情况、将收获到的收获物原样储存的情况等。
[0010]燃料伴随着收获作业而被发动机消耗掉，但通过使燃料箱大型，能够进行长时间的作业。并且，在本结构中，燃料箱在左右一对的主框架之间以侧视机体时与主框架重叠的状态设置。通过如此构成，即使是大型且重量较大的燃料箱，也能够在较低位置配备燃料箱。
[0011]另外，通过有效地利用左右的主框架之间的空余区域来配备燃料箱，能够将与收获作业相关联的作业用装置以稳定地支承于尽可能低的位置的状态配备在主框架的上方侧，能够实现机体整体的重心的降低，能够实现作业行驶时的机体的稳定性的提高。
[0012]因此，能够使机体重心位置为尽可能低的位置而使行驶稳定性提高。
[0013]在本发明中，优选的是，横跨左右一对的所述主框架的横框架体在前后方向上隔开间隔地设置有一对，所述燃料箱位于前后一对的所述横框架体之间，并被前后一对的所述横框架体支承。
[0014]根据本结构，由于以横跨左右一对的主框架的方式连结有前后一对的横框架体，因此能够利用前后朝向的主框架与横向的横框架形成框架形状的框架构造体，提高机体整体的支承构造的刚性。并且，通过有效地利用这种横框架体，能够稳定地支承燃料箱。
[0015]在本发明中，优选的是，以横跨前后一对的所述横框架体的方式设置有支承部件，所述燃料箱载置支承于所述支承部件。
[0016]根据本结构，在被前后一对的横框架体支承的支承部件上载置支承燃料箱。支承部件的前后两侧稳定地支承于构成框架构造体的稳固的部件，而且，燃料箱载置于该支承部件，因此燃料箱被以稳定的状态稳固地支承。
[0017]在本发明中，优选的是，在机体上设置有前车轮与后车轮，所述燃料箱在机体前后方向上设置于与所述后车轮重叠的位置。
[0018]根据本结构，燃料箱在左右一对的主框架之间设置于侧视机体时与主框架重叠的位置中的、在机体前后方向上与后车轮重叠的机体后部侧部位。
[0019]在玉米收获机中，在机体前部，除了收获部之外，还具备驾驶部、原动部，因此难以在机体前部部位获取用于设置燃料箱的空间。因此，通过采用将燃料箱设置于在机体前后方向上与后车轮重叠的机体后部侧部位的结构，能够有效地利用机体后部侧部位处的空余区域，能够在不对其他装置的配置产生阻碍的前提下很好地配置燃料箱。
[0020]在本发明中，优选的是，所述燃料箱在机体前后方向上设置于与支承所述后车轮的后车轴重叠的位置。
[0021]根据本结构，燃料箱在机体前后方向上设置于与后车轴重叠的位置。换句话说，燃料箱与处于后车轮的中心位置的后车轴重叠，因此燃料箱沿机体前后方向与后车轮重叠的宽度变大，能够有效地利用左右的后车轮的中间位置的空余区域来配备燃料箱。
[0022]在本发明中，优选的是，所述燃料箱设置在相对于所述后车轮更靠机体前部侧的位置。
[0023]根据本结构，燃料箱设置在相对于后车轮更靠机体前部侧的位置。换句话说，为燃料箱的重心位置比后车轮的中心位置更靠机体前方侧的状态。其结果，燃料箱的载荷作用于前车轮与后车轮之间。
[0024]例如，在燃料箱的重心位置位于比后车轮的中心位置更靠机体后方侧的位置的情况下，燃料箱的载荷向使前车轮升起的方向发挥作用，因此担心对前车轮的载荷变得过轻而导致机体前部上升。
[0025]与之相对，在本结构中，燃料箱的载荷分别分担作用于前车轮与后车轮，成为在前车轮上也适当承受燃料箱的载荷的状态，因此能够消除上述那种不利情况，改善前后重量平衡。特别是，在前车轮进行行驶驱动的情况下，前车轮的接地载荷变大，因此具有行驶稳定性提尚的优点。
[0026]在本发明中，优选的是，所述玉米收获机具备支承所述后车轮的后车轴和支承所述后车轴的车轴支承部件，所述车轴支承部件以横跨左右一对的所述主框架沿机体横向延伸的状态设置，在所述燃料箱的底部，形成有用于供所述车轴支承部件进入的缺口或凹入部。
[0027]在玉米收获机那样的作业车中，后车轴有时被滚动自如地支承，具备用于滚动自如地支承后车轴的车轴支承部件。若将燃料箱设于较低位置，则担心对该车轴支承部件产生干涉。
[0028]因此，根据本结构，在燃料箱的底部形成缺口或凹入部，车轴支承部件以进入该缺口或凹入部的状态设置。通过如此构成，能够避免燃料箱与车轴支承部件干涉，并且能够将燃料箱的重心位置配备在尽可能低的位置。
[0029]在本发明中，优选的是，在机体上设置有前车轮与后车轮，在所述前车轮与所述后车轮之间设置有残杆处理装置，该残杆处理装置用于对在利用所述收获部进行收获处理后残留于田地中的残杆进行处理，所述燃料箱设置于比所述残杆处理装置更靠机体后部侧的位置。
[0030]根据本结构，在伴随着机体行驶利用收获部进行收获处理之后，利用残杆处理装置对残留于田地中的残杆进行切碎等处理。利用前车轮与后车轮之间的机体下方侧的空余区域来设置残杆处理装置。
[0031]燃料箱由于被设置于比残杆处理装置更靠机体后部侧的位置，因此能够利用前车轮与后车轮之间的机体下方侧的空余区域来进行设置，并且，由于在燃料箱所在的部位，都已经结束了残杆处理装置对残杆的处理，因此，燃料箱因残留于田地中的残杆而受到损伤的隐患较少。
[0032]在本发明中，优选的是，所述后处理部具备将利用所述收获部收获的带皮的收获物的皮去除的剥皮装置，所述剥皮装置位于比所述主框架更靠上方侧的位置，所述燃料箱位于比所述剥皮装置更靠下方侧的位置。
[0033]根据本结构，利用收获部收获带皮的收获物。带皮的收获物被剥皮装置剥去并去除皮。去除皮后的收获对象物例如在被暂时储存后回收。
[0034]剥皮装置位于比主框架更靠上方侧的位置，因此能够在装置下方侧确保接住被从收获物去除后向下方排出的皮并进行处理的空间。燃料箱以位于比剥皮装置更靠下方侧的位置的状态设置，因此能够使重心位置为较低位置。
[0035]在本发明中，优选的是，所述燃料箱以进入所述剥皮装置的下方的状态设置。
[0036]根据本结构，能够有效地灵活使用位于剥皮装置的下方的空余区域，将燃料箱配备于较低位置。因此，能够通过利用空余区域的合理配置，以使重心位置为较低位置的状态设置燃料箱。
[0037]在本发明中，优选的是，所述剥皮装置具备分选部和回收部，所述分选部将进行剥皮处理而排出的去除物分选成种子粒和除此以外的去除物，所述回收部位于该分选部的下方，并且将分选出的种子粒回收，所述燃料箱以进入所述回收部的下方的状态设置。
[0038]根据本结构，在剥皮装置中，进行剥皮处理而将带皮的收获物的皮剥去并去除，去除了皮之后的收获物被另行储存。并且，进行剥皮处理而排出的去除物在分选部中被分选成种子粒和除此以外的去除物。分选出的种子粒被回收部回收，除此以外的去除物、例如剥去的皮、碎叶、较短的茎等被向外部排出，或者被另行回收。
[0039]并且，燃料箱能够有效地灵活使用在剥皮装置中处于最下层的回收部的下方的空余区域，能够合理地配备于较低位置。
[0040]在本发明中，优选的是，所述后处理部具备储存收获对象物的对象物储存箱，所述对象物储存箱位于机体后部，并以支承于所述主框架的状态设置，所述燃料箱设置于所述对象物储存箱的机体前方侧。[0041 ]根据本结构，在利用收获部收获之后进行将收获物的皮剥去的剥皮处理的情况下，在将进行该剥皮处理后的收获对象物、或将收获到的收获物原样作为收获对象物来储存的情况下，利用对象物储存箱储存该收获物。
[0042]对象物储存箱由于储存收获对象物而重量较大，因此利用机体框架通过稳固的支承构造来支承对象物储存箱。另外，该对象物储存箱由于要确保用于储存收获对象物的较多的储存容量，因此难以在其下方侧获取空间。因此，将燃料箱设置于对象物储存箱的机体前方侧。
[0043]通过如此构成，能够确保对象物储存箱的储存容量，并且将燃料箱合理地配备于较低位置。
[0044]在本发明中，优选的是，所述燃料箱的供油口位于支承所述剥皮装置的纵向框架和支承所述对象物储存箱的纵向框架之间。
[0045]根据本结构，剥皮装置以利用从主框架立设的纵向框架而位于主框架的上方的状态设置。另外，对于对象物储存箱来说也相同，剥皮装置以利用从主框架立设的纵向框架支承于主框架的状态设置。
[0046]并且，燃料箱的供油口位于支承剥皮装置的纵向框架和支承对象物储存箱的纵向框架之间。其结果，在从供油口补给燃料时，易于在供油口不被支承剥皮装置的纵向框架、支承对象物储存箱的纵向框架覆盖的前提下，通过它们之间的间隙来进行供油作业。
[0047]在本发明中，优选的是，在俯视机体时，所述燃料箱的右端延伸至右侧的所述主框架，并且所述燃料箱的左端延伸至左侧的所述主框架。
[0048]根据本结构，燃料箱形成为横跨左右两侧的主框架之间的大致整个宽度的较宽范围，因此能够有效地利用左右的主框架之间的区域而使其大型化，能够使燃料的储存量变多。
[0049]在本发明中，优选的是，在侧视机体时，所述燃料箱的上表面延伸至比所述主框架的上表面更靠上方的位置，并且所述燃料箱的下表面延伸至比所述主框架的下表面更靠下方的位置。
[0050]根据本结构，燃料箱利用左右的主框架之间的区域中的上下方向的较大空间在上下方向上形成为较宽范围，因此能够有效地利用左右的主框架之间的区域而使其大型化，能够使燃料的储存量变多。
[0051]在本发明中，优选的是，在机体上设置有前车轮、后车轮和支承所述后车轮的后车轴，支承所述后车轴的车轴支承部件以横跨左右一对的所述主框架沿机体横向延伸的状态设置，将所述车轴支承部件的左右两侧端部支承于左右一对的所述主框架的左右一对的支承框从所述主框架向下方延伸设置，在左右一对的所述主框架的机体横向宽度方向内侧设置有将左右一对的所述主框架与左右一对的所述支承框连结的倾斜姿势的左右一对