专利名称：可折收的旅行箱的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种可折收的旅行箱，特别是指一种可通过上乘载板、下乘载板与折收结构的折收而达到快速收合的旅行箱。
背景技术：
现有的旅行箱结构中，皆为固定骨架结构而无法收合，所以没有办法堆栈摆放，存放上可说相当的占空间，尤其若是数台一起摆放更是如此，而且又不方便携带，生产完需要大量出货或是需要大量运送至他处使用时，将会产生运输成本上的浪费，因此发明人针对现有的旅行箱结构缺点进行改良而推出本实用新型
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有的旅行箱占用空间大、不方便携带的缺点，提供一种可折收的旅行箱。本实用新型的一种可折收的旅行箱，其包含有前旅行箱主体、后旅行箱主体，在前旅行箱主体与后旅行箱主体之间安装有上乘载板、下乘载板与折收结构；所述前旅行箱主体外观呈口字形状，其两侧直杆上端以及下端附近适当位置各向内凸伸有连接凸块，而两侧直杆外侧杆身设有连接孔；所述后旅行箱主体外观呈口字形状，其两侧直杆上端以及下端附近适当位置各向内凸伸有连接凸块，两侧直杆外侧杆身设有连接孔，而背部与两侧分别装设有伸缩式的手推把与车轮；所述上乘载板侧面的两端皆设有连接孔，该两端连接孔分别与前旅行箱主体上端连接凸块、后旅行箱主体上端连接凸块相连接；所述下乘载板侧面的一端设有连接孔，另一端设有连接槽，该连接孔与后旅行箱主体下端连接凸块相连接，而连接槽与前旅行箱主体下端连接凸块相卡合；所述折收结构由第一折收板与第二折收板所组成，该第一折收板的一端与前旅行箱主体的连接孔相连接，另一端与第二折收板相连接，而该第二折收板的一端与后旅行箱主体的连接孔相连接，另一端与第一折收板相连接。与现有技术相比，本实用新型的可折收的旅行箱可将上乘载板与后旅行箱主体松开，再将上乘载板往下旋转折收，之后将下乘载板与前旅行箱主体松开，接着将下乘载板往上旋转折收，最后将折收结构往上旋转折收，同时带动前旅行箱主体与后旅行箱主体互相靠拢即可快速完成整体结构收合，本实用新型具有以下优点一、只需先将上乘载板、下乘载板松开折收，再将前旅行箱主体与后旅行箱主体互相靠拢即可快速收折成扁平状，而可轻易堆栈摆放。二、也因为容易堆栈摆放，故在需要大量运送至他处使用时，也可节省大量的运输成本。三、收折后便于携带，也可作为随身行李箱使用。
图I为本实用新型的可折收的旅行箱的立体图；[0010]图2为本实用新型的可折收的旅行箱的结构分解图；图3为本实用新型的可折收的旅行箱的收合动作一的示意图；图4为本实用新型的可折收的旅行箱的收合动作二的示意图；图5为本实用新型的可折收的旅行箱的收合动作三的示意图；图6为本实用新型的可折收的旅行箱的收合动作四的示意图；图7为本实用新型的可折收的旅行箱套上套子的实施示意图。附图标记10前旅行箱主体 101连接凸块102连接孔20后旅行箱主体201连接凸块202连接孔21手推把22车轮30上乘载板301连接孔40下乘载板401连接孔402连接槽50折收结构501第一折收板 502第二折收板60 套子
具体实施方式
本实用新型为一种可折收的旅行箱，如图I至图6所示，其包含有前旅行箱主体10、后旅行箱主体20，在前旅行箱主体10与后旅行箱主体20之间安装有上乘载板30、下乘载板40与折收结构50，其中，前旅行箱主体10外观呈口字形状，其两侧直杆上端以及下端附近适当位置各向内凸伸有连接凸块101，而两侧直杆外侧杆身设有连接孔102。后旅行箱主体20外观呈口字形状，其两侧直杆上端以及下端附近适当位置各向内凸伸有连接凸块201，在两侧直杆外侧杆身设有连接孔202，而背部与两侧分别装设有伸缩式的手推把21与车轮22。上乘载板30侧面的两端皆设有连接孔301，该两端连接孔301分别与前旅行箱主体10上端的连接凸块101、后旅行箱主体20上端的连接凸块201相连接。下乘载板40侧面的一端设有连接孔401，另一端设有连接槽402，该连接孔401与后旅行箱主体20下端的连接凸块201相连接，而连接槽402与前旅行箱主体10下端的连接凸块101相卡合。折收结构50由第一折收板501与第二折收板502所组成，该第一折收板501的一端与前旅行箱主体10的连接孔102相连接，另一端与第二折收板502相连接，而该第二折收板502的一端与后旅行箱主体20的连接孔202相连接，另一端与第一折收板501相连接。如图3、图4、图5和图6所示，当整体结构收合时，先将上乘载板30连接孔301与后旅行箱主体20连接凸块201松开，再将上乘载板30往下旋转折收，之后将下乘载板40连接槽402与前旅行箱主体10下端连接凸块101松开，接着将下乘载板40往上旋转折收，最后将折收结构50的第一折收板501与第二折收板502往上旋转折收，同时带动前旅行箱主体10与后旅行箱主体20互相靠拢而完成整体结构收合。如图7所示，其是本实用新型加上套子60的实施示意图，主要目的在于包覆上乘载板30与下乘载板40之间的空隙。本实用新型意欲涵盖对于本领域技术人员而言显而易知的设计，因此，申请专利范围应根据最广的诠释，以包含所有此类相似的设计、构造及应用领域。
权利要求1.一种可折收的旅行箱，其包含有前旅行箱主体、后旅行箱主体，在所述前旅行箱主体与所述后旅行箱主体之间安装有上乘载板、下乘载板与折收结构，其特征在于，所述前旅行箱主体外观呈口字形状，其两侧直杆上端以及下端附近各向内凸伸有连接凸块，而两侧直杆外侧杆身设有连接孔；所述后旅行箱主体外观呈口字形状，其两侧直杆上端以及下端附近各向内凸伸有连接凸块，两侧直杆外侧杆身设有连接孔，而背部与两侧分别装设有伸缩式的手推把与车轮；所述上乘载板侧面的两端皆设有连接孔，两端的所述连接孔分别与所述前旅行箱主体上端的连接凸块、所述后旅行箱主体上端的连接凸块相连接；所述下乘载板侧面的一端设有连接孔，另一端设有连接槽，所述连接孔与所述后旅行箱主体下端的连接凸块相连接，而连接槽与所述前旅行箱主体下端的连接凸块相卡合；所述折收结构由第一折收板与第二折收板所组成，所述第一折收板的一端与所述前旅行箱主体的连接孔相连接，另一端与第二折收板相连接，而所述第二折收板的一端与所述后旅行箱主体的连接孔相连接，另一端与第一折收板相连接。
专利摘要本实用新型为一种可折收的旅行箱，其包含有前旅行箱主体、后旅行箱主体，在前旅行箱主体与后旅行箱主体之间安装有上乘载板、下乘载板与折收结构，其中，将所述上乘载板与所述后旅行箱主体松开，再将所述上乘载板往下旋转折收，之后将所述下乘载板与所述前旅行箱主体松开，接着将所述下乘载板往上旋转折收，最后将所述折收结构往上旋转折收，同时带动所述前旅行箱主体与所述后旅行箱主体互相靠拢即可快速完成整体结构收合。
文档编号A45C7/00GK202354619SQ201120417448
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者万丰州 申请人:万玮实业有限公司