专利名称：一种婴儿与行李两用车的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种两用车，具体地说是涉及一种可方便在婴儿车与行李箱之间转变的两用车。
背景技术：
对于刚出生的孩子，父母首先会为其配置一辆婴儿车，以方便带着还不会行走的孩子出去散步以及工作时随身照顾。而在孩子出生一年以后，就不再需要婴儿车了。但很多家长仍然对直接将价格较贵的婴儿车当废铁回收表示可惜，很希望婴儿车可以再作为其他功用。当前市面上和已有的专利中主要是针对婴儿车的折叠放置、刹车装置、灵活运作以及防震等方面作了很多改进，而忽略了婴儿车闲置后的再次利用。
发明内容本实用新型的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种可以方便在婴儿车与行李箱之间转变的两用车，实现了行李箱与婴儿车的双功能。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现—种婴儿与行李两用车，其特征是其结构包括行李箱外壳，两前轮支撑杆，铰接一，两后轮支撑杆，连接杆，长方形孔，铰接二、，锁扣，支撑杆，可伸缩拉手，后盖和婴儿坐垫气囊(，所述两前轮支撑杆通过铰接一与行李箱外壳相连；所述两前轮支撑杆与两后轮支撑杆通过铰接二相连；所述锁扣安装于行李箱外壳背侧，两前轮支撑杆之间通过连接杆相连，可伸缩拉手设置在行李箱外壳的顶部，在行李箱外壳内设有婴儿坐垫气囊和支撑杆。所述锁扣设置有多组，它们在行李箱外壳的背侧自上而下排列。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是将行李箱与婴儿车的合理结合，实现两者方便转变，美观实用，不仅消除婴儿车闲置后的资源浪费，并增加了行李箱的功能，其结构简单，易于生产。
图1是本实用新型两用车作为行李箱背面打开示意图。图2是本实用新型两用车的两前轮结构示意图。图3为本实用新型两用车前盖打来内部示意图。图4是本实用新型两用车作为行李箱用结构示意图。图5是本实用新型两用车作为婴儿车用结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述[0017]如图1-5所示，本实用新型其结构包括行李箱外壳I，两前轮支撑杆2，铰接一 3，两后轮支撑杆4，连接杆5，长方形孔6，铰接二 7、，锁扣8，支撑杆9，可伸缩拉手10，后盖11和婴儿坐垫气囊12。所述两前轮支撑杆2通过铰接一 3与行李箱外壳I相连；所述两前轮支撑杆2与两后轮支撑杆4通过铰接二7相连。长方形孔6在两前轮支撑杆2支座上。所述锁扣8安装于行李箱外壳I背侧，两前轮支撑杆2之间通过连接杆5相连，可伸缩拉手10设置在行李箱外壳I的顶部，在行李箱外壳I内设有婴儿坐垫气囊12和支撑杆9，后盖11通过拉链安装于行李箱外壳I的背面。所述锁扣8设置有多组，它们在行李箱外壳I的背侧自上而下排列。本实用新型将其作为婴儿车用时，首先将两前轮支撑杆2与两后轮支撑杆4拉开，通过铰接二 7成交叉状，再将两前轮支撑杆2支座上连接杆5扣在锁扣8内，选择不同位置的锁扣8，可调节婴儿车高度与倾斜度。图3为本实用新型两用车前盖打来内部示意图，将其作为婴儿车用时将婴儿坐垫气囊12吹满气，再拉升支撑杆9，调节上盖高度，作为遮阳防雨。最后调节可伸缩拉手10便成功成为婴儿车。所述婴儿坐垫气囊12安装于行李箱外壳I内表面，在其作为婴儿车用时需将婴儿坐垫气囊12吹满气，当作为行李箱使用时，放出气囊中的气即可装行李物品。本实用新型中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
权利要求1.一种婴儿与行李两用车，其特征是其结构包括行李箱外壳(1)，两前轮支撑杆(2)， 铰接一(3)，两后轮支撑杆(4)，连接杆(5)，长方形孔(6)，铰接二(7)、，锁扣(8)，支撑杆(9)，可伸缩拉手(10)，后盖(11)和婴儿坐垫气囊(12)，所述两前轮支撑杆(2)通过铰接一 (3 )与行李箱外壳(I)相连；所述两前轮支撑杆(2 )与两后轮支撑杆(4 )通过铰接二( 7 )相连；所述锁扣(8)安装于行李箱外壳(I)背侧，两前轮支撑杆(2)之间通过连接杆(5)相连，可伸缩拉手(10)设置在行李箱外壳(I)的顶部，在行李箱外壳(I)内设有婴儿坐垫气囊 (12)和支撑杆(9)，后盖(11)通过拉链安装于行李箱外壳(I)的背面。
2.根据权利要求1所述的一种婴儿与行李两用车，其特征是所述锁扣(8)设置有多组，它们在行李箱外壳(I)的背侧自上而下排列。
专利摘要本实用新型公开了一种婴儿与行李两用车，其特征是其结构包括行李箱外壳(1)，两前轮支撑杆(2)，所述两前轮支撑杆(2)通过铰接一(3)与行李箱外壳(1)相连；所述两前轮支撑杆(2)与两后轮支撑杆(4)通过铰接二(7)相连；所述锁扣(8)安装于行李箱外壳(1)背侧，两前轮支撑杆(2)之间通过连接杆(5)相连，可伸缩拉手(10)设置在行李箱外壳(1)的顶部，在行李箱外壳(1)内设有婴儿坐垫气囊(12)和支撑杆(9)，后盖(11)通过拉链安装于行李箱外壳(1)的背面。本实用新型将行李箱与婴儿车的合理结合，实现两者方便转变，不仅消除婴儿车闲置后的浪费，也增加了行李箱的功能。
文档编号A45C7/00GK202874173SQ201220514480
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者张超波 申请人:河海大学