本实用新型是关于一种双层行李箱，尤其是指一种采用布质所制成的且可以行走时拖行移动，并且适于直立开盖的双层行李箱。
背景技术：
现今常见的行李箱构造之一，例如美国专利公告US8636123号及公开号US20120247898所示，是采用布料缝接有一箱体的柔质外罩，并在柔质外罩内层设有骨架，利用内层的骨架将柔质外罩撑展开，形成一矩形的中空箱体，并在行李箱底部设有两个或四个轮组，而行李箱背面设置有一拉杆，如此能够拖行行李箱进行移动。再者，上述的行李箱的整个前面都是敞开的开口，连通内部的单一储存空间，另外用一前盖体的一侧边连结在行李箱的开口一侧边，如此使前盖体能够覆盖住行李箱前面的开口。
由于已知行李箱的整个前面都是敞开的开口结构，导致需要开启行李箱时，必须使行李箱平躺在地面上再展开其盖体，因此当使用者外出临时要放入或取出物品，都会造成许多麻烦，例如找不到适当的地点平躺行李箱，而且平躺行李箱再完全展开行李箱，将导致个人隐私曝露。若在行李箱直立状态下开盖，则只能将拉链拉一个小缝隙，从小缝隙塞入或抽出物品，但深藏在内部的物品仍然无法拿到。因此，如何改善上述已知行李箱直立状态开箱时，使用不便的问题，为本实用新型所要积极克服的课题。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种适于直立开盖的双层行李箱，其在一布面箱体的前面设有一上开口连通布面箱体内部的一上储存空间，与一下开口连通布面箱体内部的一下储存空间，上开口的底边连接一下翻箱盖，下开口的侧边连接一侧翻箱盖，下翻箱盖与侧翻箱盖分别通过一拉链链合于开口，借此，能够在行李箱直立状态之下打开下翻箱盖，轻易地在上储存空间放置物品或取出物品，而不用平躺行李箱。
本实用新型的次要目的在于提供一种适于直立开盖的双层行李箱，该下翻箱盖的底边缝合在一个三折板上，该三折板固定在该布面箱体的内部，进而区隔出该上储存空间与该下储存空间的两个独立分隔的空间。
本实用新型的另一目的在于提供一种适于直立开盖的双层行李箱，使该布面箱体的顶面与前面之间形成有一弧形面，该上开口为从前面往上延伸到弧形面，因此向下翻开下翻箱盖时，能从弧形面上方向下看到上储存空间，更方便在行李箱直立状态下置物或取物。
本实用新型的另一目的在于提供一种适于直立开盖的双层行李箱，该下翻箱盖与该侧翻箱盖的内面分别设有一网袋而构成的一夹层空间，并于网袋设有一拉链口，能够在箱盖内面的夹层空间存放小物。
本实用新型的又一目的在于提供一种适于直立开盖的双层行李箱，可在该下储存空间内设置两个可分离的收纳盒，以便区分收纳物品。
附图说明
以下配合附图详细说明本实用新型的特征及优点：
图1为本实用新型的适于直立开盖的双层行李箱的外观立体示意图。
图2为本实用新型中的下翻箱盖与侧翻箱盖打开状态的示意图。
图3为本实用新型的适于直立开盖的双层行李箱的前视示意图。
图4为本实用新型的适于直立开盖的双层行李箱的侧视示意图。
图5为本实用新型的适于直立开盖的双层行李箱的后视示意图。
图6为本实用新型中的两个收纳盒从下储存空间分离的示意图。
图7为本实用新型中的下翻箱盖与三折板的立体示意图。
附图中的符号说明：
10 布面箱体；11 前面；111 弧形面；12 背面；13 顶面；14 底面；15 侧面；16 上开口；17 下开口；18 上储存空间；19 下储存空间；20 拉杆单元；30 滚轮单元；40 下翻箱盖；41 第一拉链；42 弧面部；43 第一网袋；44 夹层空间；45 第一拉链口；50 侧翻箱盖；51 第二拉链；52 第二网袋；53 夹层空间；54 第二拉链口；60 三折板；61 第一板片；62 第二板片；63 第三板片；70 收纳盒；71 盒体；72 拉链盖；73 网面布料。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参阅图1及图2所示，本实用新型适于直立开盖的双层行李箱，其较佳的具体实施例包含一布面箱体10、一拉杆单元20、数个滚轮单元30、一下翻箱盖40与一侧翻箱盖50，其中：如图1至图5所示，该布面箱体10具有裁缝相连而成的一前面11、一背面12、一顶面13、一底面14及两个侧面15，该顶面13设有一拉杆单元20，该底面14设有数个滚轮单元30，特别是在该前面11开设有一上开口16与一位于该上开口16下方的下开口17，该上开口16连通该布面箱体10内部的一上储存空间18，而该下开口17连通该布面箱体10内部的一下储存空间19，该上储存空间18位于该下储存空间19的上方，而且二者为独立不相连通的储存空间，可供使用者有区别的置放物品，特别是将需要常用的物品放置在上储存空间18。该下翻箱盖40为裁缝而成的布面盖体，该下翻箱盖40的一底边不可分离的连接在该上开口16的底边，其余各边通过一第一拉链41与该上开口16的边缘相链合，使该下翻箱盖40能够往下的方向翻掀打开该上开口16，进而露出上述上储存空间18。而该侧翻箱盖50为裁缝而成的布面盖体，该侧翻箱盖50的一侧边不可分离的连接在该下开口17的一侧边，其余的各边通过一第二拉链51与该下开口17的边缘相链合，使该侧翻箱盖50能够往一侧方向翻掀打开该下开口17，进而露出上述下储存空间19。
参阅图6及图7所示，上述该下翻箱盖40的底边较佳的是缝合在一个三折板60的前边，利用该三折板60固定在该布面箱体10的内部，使该下翻箱盖40覆盖于布面箱体10的上开口16。更具体的，该三折板60具有一用于垂直地贴靠在该布面箱体10的背面12内部的第一板片61，一水平区隔出该上储存空间18与该下储存空间19的第二板片62，及一与该下翻箱盖40的底边缝合的第三板片63，且该第一板片61、第二板片62与第三板片63彼此相连，借此具有更佳的负荷能力，使第二板片62能承受上储存空间18内部物品的重量。
再参阅图2所示，上述该布面箱体10的顶面13与前面11之间有一弧形面111，该上开口16为从该前面11往上延伸到该弧形面111的矩形开口；而该下翻箱盖40为对应该矩形开口的矩形布面盖体，并将该下翻箱盖40的上段实施有一对应该弧形面111的弧面部42，借此构造的设计，当使用者在行李箱直立状态向下翻开该下翻箱盖40时，能从弧形面111看到该上储存空间18内部，能够更方便地在行李箱直立状态下置物或取物。
参阅图7所示，本实用新型中该下翻箱盖40的内面可设有一第一网袋43所构成的夹层空间44，该第一网袋43设有一水平延伸的第一拉链口45，使该第一拉链口45连通该第一网袋43内部的夹层空间44，借此能够充分利用该下翻箱盖40的空间，让使用者能在下翻箱盖40内面的夹层空间44存放小物，并且能更方便拿取与放入。
参阅图7所示，本实用新型中该侧翻箱盖50的内面也可设有一第二网袋52所构成的夹层空间53，该第二网袋52设有一垂直延伸的第二拉链口54，使该第二拉链口54连通该第二网袋52内部的夹层空间53，同样能够充分利用该侧翻箱盖50的空间，让使用者能在侧翻箱盖50内面的夹层空间53存放小物，同样能更方便拿取与放入。
再参阅图2及图6所示，本实用新型较佳的实施例，还可实施有两个矩形的收纳盒70，该两个收纳盒70可分离地设置在上述该下储存空间19的内部，并使两个收纳盒70相互靠合在一起，借此供收纳内衣裤或袜子等物。其中，各该收纳盒70较佳的包含一矩形的盒体71，及一覆盖住该盒体71开口的拉链盖72，该拉链盖72的表面为网面布料73所构成，借此可让使用者从该盒体71外部透视到该盒体71内，以便寻找到所需的物品。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。