一种承载重量大的轻便行李箱的制作方法

本发明涉及行李箱领域，具体涉及一种承载重量大的轻便行李箱。

背景技术：

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

目前的行李箱结构简单，采用的多为塑料和铝质管材制作的框架容易断裂，只能放置一些重量较轻的行李，而较为沉重的行李无法运载，只能放弃，如果是必须带上的，只能采用托运；而且目前的行李箱重量重，体积越大，重量越重，不方便携带。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种承载重量大的轻便行李箱，它结构稳定，方便携带，采用重量轻、强度高的石墨烯金属杆作为骨架，提高行李箱的承重，降低自身的重量。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包括箱体1、框架2、拉手3、箱体1与框架2相连，拉手3设置在箱体1的侧边；所述的框架2包括拉杆21、主杆22、手柄23、底框架24、支撑杆25，拉杆21的一端与手柄23相连，拉杆21的另一端套在主杆22内侧，底框架24穿过主杆22设置在主杆22的底部，底框架24的上端边缘处设有支撑杆25与主杆22连接。

所述主杆22与底框架24的连接处设有连接件4。主杆22与底框架24的交接处设有连接件4，连接件4包括三孔连接件和四孔连接件，底框架24与主杆22的上连接处使用四孔连接件，底框架24与主杆22在底部的连接处使用三孔连接件连接，连接件4使底框架24与主杆22的连接更加牢固。

所述箱体1的底部设有滚轮5。箱体1的底部设有滚轮5，能更加省力的移动。

所述拉杆21、主杆22、第框架24、支撑杆25为含有石墨烯的金属杆。

所述手柄23为半圆弧结构。

本发明的工作原理：将零件按位置组合一起，箱体1与框架2相连，拉手3设置在箱体1的侧边；所述的框架2包括拉杆21、主杆22、手柄23、底框架24、支撑杆25，拉杆21的一端与手柄23相连，拉杆21的另一端套在主杆22内侧，底框架24穿过主杆22设置在主杆22的底部，底框架24的上端边缘处设有支撑杆25与主杆22连接，需要使用时，将拉杆21从主杆22中抽出，然后将箱体1倾斜，箱体1的大部分重量由拉杆21、主杆22、底框架24承受，支撑杆25承受少部分重量，由于拉杆21、主杆22、底框架24为含有石墨烯的金属杆，根据石墨烯的超强强度、超强韧性和质量轻的特点，减少总体的重量。

采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它结构稳定，方便携带，采用重量轻、强度高的石墨烯金属杆作为骨架，提高行李箱的承重，降低自身的重量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本发明的框架图。

附图标记说明：箱体1、框架2、拉手3、连接件4、滚轮5、拉杆21、主杆22、手柄23、底框架24、支撑杆25。

具体实施方式

参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括箱体1、框架2、拉手3，箱体1与框架2相连，拉手3设置在箱体1的侧边；所述的框架2包括拉杆21、主杆22、手柄23、底框架24、支撑杆25，拉杆21的一端与手柄23相连，拉杆21的另一端套在主杆22内侧，底框架24穿过主杆22设置在主杆22的底部，底框架24的上端边缘处设有支撑杆25与主杆22连接。

所述主杆22与底框架24的连接处设有连接件4。主杆22与底框架24的交接处设有连接件4，连接件4包括三孔连接件和四孔连接件，底框架24与主杆22的上连接处使用四孔连接件，底框架24与主杆22在底部的连接处使用三孔连接件连接，连接件4使底框架24与主杆22的连接更加牢固。

所述箱体1的底部设有滚轮5。箱体1的底部设有滚轮5，能更加省力的移动。

所述拉杆21、主杆22、第框架24、支撑杆25为含有石墨烯的金属杆。

所述手柄23为半圆弧结构。

石墨烯是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。

石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料，英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫，用微机械剥离法成功从石墨中分离出石墨烯，因此共同获得2010年诺贝尔物理学奖。

石墨烯内部碳原子的排列方式与石墨单原子层一样以sp2杂化轨道成键，并有如下的特点：碳原子有4个价电子，其中3个电子生成sp2键，即每个碳原子都贡献一个位于pz轨道上的未成键电子，近邻原子的pz轨道与平面成垂直方向可形成π键，新形成的π键呈半填满状态，研究证实，石墨烯中碳原子的配位数为3，每两个相邻碳原子间的键长为1.42×10-10米，键与键之间的夹角为120°，除以σ键与其他碳原子链接成六角环的蜂窝式层状结构外，每个碳原子的垂直于层平面的pz轨道可以形成贯穿全层的多原子的大π键(与苯环类似)，因而具有优良的导电和光学性能。

石墨烯是目前已知强度最高的材料之一，同时还具有很好的韧性，且可以弯曲，石墨烯的理论杨氏模量达1.0TPa，固有的拉伸强度为130Gpa，而利用氢等离子改性的还原石墨烯也具有非常好的强度，平均模量可大0.25Tpa，由石墨烯薄片组成的石墨纸拥有很多的孔，因而石墨纸显得很脆，然而，经氧化得到功能化石墨烯，再由功能化石墨烯做成石墨纸则会异常坚固强韧。

滚轮是运动器械的一种，由若干铁棍平衡连接两个大小相同的铁环制成，人在轮里手攀脚蹬，使环滚动。旧称虎伏，滚轮也是在包装机械以及饮料生产行业通行的备件称呼法，也叫卷封轮、封口滚轮、罗尔。

本发明的工作原理：将零件按位置组合一起，箱体1与框架2相连，拉手3设置在箱体1的侧边；所述的框架2包括拉杆21、主杆22、手柄23、底框架24、支撑杆25，拉杆21的一端与手柄23相连，拉杆21的另一端套在主杆22内侧，底框架24穿过主杆22设置在主杆22的底部，底框架24的上端边缘处设有支撑杆25与主杆22连接，需要使用时，将拉杆21从主杆22中抽出，然后将箱体1倾斜，箱体1的大部分重量由拉杆21、主杆22、底框架24承受，支撑杆25承受少部分重量，由于拉杆21、主杆22、底框架24为含有石墨烯的金属杆，根据石墨烯的超强强度、超强韧性和质量轻的特点，减少总体的重量。

采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它结构稳定，采用重量轻、强度高的材质作为骨架，提高行李箱的承重，降低自身的重量。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。