专利名称：带囊袋的安全雨披的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雨披。
我国是个自行车大国，自行车是老百姓出门的主要交通工具，而随着改革开放以来，我国人民的生活水平得到了不断提高，摩托车也已经越来越多地替代自行车进入寻常百姓的家中，而骑车人都离不开雨披，特别是我国的南方地区，一年中下雨的天数比较多，骑车外出时更是要经常带上雨披以备用。但是，由于目前市场上的雨披在设计上还存在着诸多不完善之处，从而给骑车者带来了不方便甚至不安全的因素。例如，骑车者穿上雨披骑车时，雨披的前部容易被风吹起来，如果被吹起的雨披盖到了骑车者的脸部，遮挡住骑车者的视线，就极有可能发生交通事故，特别是摩托车的速度比较快，相对风力比较大，一旦雨披被风吹起来是非常危险的情况，这在现实生活中并非少见。
本实用新型的目的是提供一种带囊袋的安全雨披，该雨披能够有效地防止穿着在骑车者身上的雨披在骑车时被风吹起来，从而使骑车者能够更安全地在下雨天行驶。
本实用新型的技术方案是一种带囊袋的安全雨披，所述雨披两侧的下部对称设置有开口朝前的囊袋，囊袋的后端设有小于开口的风孔。
本实用新型进一步的技术方案是一种带囊袋的安全雨披，所述雨披两侧的下部对称设置有开口朝前的囊袋，囊袋的后端设有小于开口听风孔；所述囊袋呈锥形，并且前端大而后端小。
本实用新型最理想的技术方案是一种带囊袋的安全雨披，所述雨披两侧的下部对称设置有开口朝前的囊袋，囊袋的后端设有小于开口的风孔；所述囊袋呈锥形，并且前端大而后端小；所述雨披两侧的下部各设有两个囊袋。
本实用新型的优点是1.本实用新型在雨披两侧的下部对称设置了两个囊袋，在骑车者骑车时所产生的向后的风力吹入囊袋中，由于囊袋呈锥形且囊袋后端的风孔较小，因此，骑车时囊袋会产生较大的阻力，并将雨披的前部向后拉，在此拉力的作用下，雨披的前部就不会再被风吹起来，从而确保了骑车者的安全。
2.本实用新型不是采用将雨披系在车上的方法来确保骑车时雨披不被风吹起来，而是在雨披上设置了囊袋，利用骑车时产生的风阻力来拉紧雨披，从而使骑车者穿着雨披后上下车比较方便，以风治风，结构简单，科学合理。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型的结构示意图；其中1开口；2囊袋；3风孔。
实施例如图所示，一种带囊袋的安全雨披，所述雨披两侧的下部对称设置有开口[1]朝前的囊袋[2]，囊袋[2]的后端设有小于开口[1]的风孔[3]；所述囊袋[2]呈锥形，并且前端大而后端小；所述雨披两侧的下部各设有两个囊袋[2]。本实用新型在雨披两侧的下部对称设置了两个囊袋[2]，在骑车者骑车时所产生的向后的风力吹入囊袋[2]中，由于囊袋[2]呈锥形且囊袋[2]后端的风孔[3]较小，因此，骑车时囊袋[2]会产生较大的阻力，并将雨披的前部向后拉，在此拉力的作用下，雨披的前部就不会再被风吹起来，从而确保了骑车者的安全；本实用新型不是采用将雨披系在车上的方法来确保骑车时雨披不被风吹起来，而是在雨披上设置了囊袋[2]，利用骑车时产生的风阻力来拉紧雨披，从而使骑车者穿着雨披后上下车比较方便，以风治风，结构简单，科学合理。
权利要求1.一种带囊袋的安全雨披，其特征在于所述雨披两侧的下部对称设置有开口[1]朝前的囊袋[2]，囊袋[2]的后端设有小于开口[1]的风孔[3]。
2.根据权利要求1所述的带囊袋的安全雨披，其特征在于所述囊袋[2]呈锥形，并且前端大而后端小。
3.根据权利要求1所述的带囊袋的安全雨披，其特征在于所述雨披两侧的下部各设有两个囊袋[2]。
专利摘要本实用新型公开了一种带囊袋的安全雨披,所述雨披两侧的下部对称设置有开口朝前的囊袋,囊袋的后端设有小于开口的风孔;所述囊袋呈锥形,并且前端大而后端小;所述雨披两侧的下部各设有两个囊袋;该雨披能够有效地防止穿着在骑车者身上的雨披在骑车时被风吹起来,从而使骑车者能够更安全地在下雨天行驶。
文档编号A41D3/04GK2408704SQ9923942
公开日2000年12月6日 申请日期1999年8月27日 优先权日1999年8月27日
发明者张龙根 申请人:张龙根