专利名称：用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及消毒杀菌领域，更具体而言涉及新型消毒剂二氧化氯的 新应用领i或和方法。
背景技术：
二氧化氯是世界卫生组织确认的一种最新型、高效、广谱、安全的一种消 毒剂，广泛应用在许多需要杀菌消毒的领域，但在车辆内部尤其是空调系统的
消杀还是空白，目前的车辆杀菌消毒方法的优缺点简述如下
现在很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体 没有得到充分释放。 一些车使用了非环保材料，如车厢内饰塑料面版、车顶毡、 沙发，还有车内装配过程中使用的各种黏合剂、胶粘剂，都会挥发出大量的曱 醛、二曱苯、丙酮等各种有害气体，如果长时间吸入这些有害气体，便会产生 头疼、咳嗽、眩晕、眼花、掉头发等不适感觉。由于汽车空间窄小，车内空气 量有限，加上新车密封性好，所以车内有害气体超标比房屋有害气体超标对人 体的危害程度更大。而使用一年以上的车辆因为空调的系统的工作原理，使空 调蒸发器上产生大量的大肠杆菌、葡萄球菌、曲霉菌等细菌，您经常打开空调 闻到酸臭味就来自于此。
车内空气污染是令广大车主头痛的用车问题，因此部分车主想了不少办法 来提高车内空气质量。利用竹炭制造的"吸味包"来清洁车内空气是不少车主的 选择。另外，也有不少车主购买价格低廉的车内香水盒和空气清新剂，作为清 洁车内空气的法宝之一。
为了清除车内的异味，许多车主釆用车内放置空气清新剂或香水，甚至放 菠萝加以"消除，，的方法，其实这仅能诱骗自己的嗅觉，对提高空气质量没任何作用；竹炭包也只能暂时吸附车内的异味，对于车内存在的曱醛、二曱苯、氨 这类有害气体是没有任何消除功效的；使用化学合成的香水还会造成车内空气 的二次污染。
对于如何有效消除车内的有毒气体？现行的方法有臭氧消毒，有一定的 消毒除菌作用，特别是针对胺、烟碱细菌等，臭氧消毒效果比较好，不会对汽 车造成"二次污染"，对人体无害，但不能彻底消杀。是因为臭氧发生器的发生 量有限，人们不可能用小型臭氧发生器对一辆车进行IO个小时的消杀，商家也 不会提供大型的臭氧发生器用于汽车消毒，更何况臭氧发生器的电解管存在衰 减现象，所以，暂无法彻底解决车内异味问题；光触媒也是新近兴起的一种新 杀毒方法，它是用专业的喷枪将光触媒涂膜均匀地喷在车内，当阳光或光线与 光触媒涂膜接触的时候，以光的能量来作为化学反应来源，将车内的有害物质 迅速地分解为稳定无害的物质，以达到净化空气的功效。但其能量和通风管道 内无法获取有效光源的问题使这一方法也只能是部分少量的对有害气体的降解 和消杀。像其他诸如喷洒各类雾状消毒剂的方法除无法对车发动机内部空调系 统喷洒之外其对车内金属内饰的损害程度也很大；而气化的消毒剂在短时间(我 们设定二十分钟)内对金属饰件的损害几乎为零。
本申请人之前申请的专利号为200520018967.9; 2008201083764; 2008201083779等专利中已经披露了 一种中央空调管道的杀菌空气调节装置 和用于车辆杀菌消毒祛异味的装置，该装置由药箱、反应器、若干组活化器
组成，活化器上设有出气管，工作时药箱内的药液通过计量泵打入反应器混 合再进入各个活化器内反应，该装置结构复杂，反应体系繁瑣，产气率低， 净化效率低。而且制造成本极高，不利于市场推广。
有鉴于此，根据上面的实践经验及教训，提出一种用于车辆免拆洗杀菌 消毒祛异味的装置和方法，从而令上述问题皆迎刃而解。
5有鉴于此，本实用新型为应用化学方法将产生的气态强氧化剂通入车内
空调系统及空间，从而达到对空调系统和车内霉菌及其他产生异味的可挥发 性有机物氧化降解，以达到对车辆杀菌消毒祛异味的目的。
根据本实用新型，提供一种通过产生消毒气体(二氧化氯气体)，用于 车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置，包括外壳，外壳内安装有药箱、反应器、 电子控制器，药箱通过管道与反应器连接，管道上装有电磁阀，所述药箱有 两个，其中一个药箱内为亚氯酸钠液、次氯酸钠、过石友酸钠、双氧水等液体， 另一个药箱内为酸液；所述反应器上设有出气管，出气管车辆通风管道相接。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述反应器上部通过管道与位于其 上方药箱相连，管道上装有电磁阀，电磁阀均与电子控制器相连。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述外壳内还安装有气泵，气泵通 过管道与反应器相连，管道上装有压力感应器，压力感应器与电子控制器相 连。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述药箱内分别设有第 一 电子液位 计、第二电子液位计，第一电子液位计和第二电子液位计均与电子控制器相 连。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述反应器内有若干个经酸化的陶 瓷球。
根据本实用新型的优选实施例，其中设有两个药箱和三个反应器，结构 简单，药箱内的亚氯酸钠等钠盐溶液与酸在反应器中直接反应，进入第二个 反应器继续反应，再进入第三各反应器以达到完全反应，提高了产气率，从 而提高了净化效率。
根据本实用新型的优选实施例，其中设有气搅拌装置，压缩空气通过管 道进入每个反应器中，使反应更加充分，能效比更高。 根据本实用新型的优选实施例，其中设有废液储箱和废液清除箱，反应过程无泄露。
本实用新型还提供了一种用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置的使
用方法，包括(l)新车打开车窗五分之一，将设备气管通入车内，用硅 胶片封住窗口漏气部分，打开发动机，将车辆通风状态设置为内循环，按动 设备启动按钮，待设备停机后喷压缩脱臭乙醇。(2)旧车将设备气管通 过硅胶片对准车辆新风进气口固定，用硅胶片封住车辆新风进气口其他部 分，打开发动机，将车辆通风状态设置为外循环，按动设备启动按钮，待设 备停机后喷压缩脱臭乙醇。
根据本实用新型，提供一种用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置，通 过化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过车辆的新风入口进入空调气 体通道再进入车内循环，从而达到对车辆的空调系统和内体内整体消杀祛异 味，该装置包括
外壳(1),外壳(1)内安装有两个药箱(2, 3),反应器(9, 10， 11),电子控制器(8),以及电磁阀(6, 7);
其中第一药箱(2)和第二药箱(3)分别盛有待反应的两种药液，所述 第一药箱(2)当中盛有钠盐溶液，所述第二药箱(3)当中盛有酸液；
反应器(9, 10, 11)，通过管道分别与位于其上方的两个药箱(2, 3) 相连接，以便利用重力自动加液，从而将所述药箱(2, 3)中的药液混合反 应以产生二氧化氯消毒气体；
连接所述两个药箱(2, 3)与反应器(9, 10, 11)之间的管道上均装 有电磁阀(6, 7)，各电磁阀(6, 7)均与电子控制器(8)相连接，用于 控制两种药液的添加量和添加速率。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述钠盐溶液包括亚氯酸钠，次氯 酸钠，过碳酸钠，以及双氧水的混合溶液；所述酸液为盐酸溶液或相同当量 的其他酸液。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述反应器(9, 10, ll)上设有
7出气管(19)，出气管(19)与车辆通风管道相接。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述外壳(1 )内还安装有气泵(12)， 气泵(12)通过管道与反应器(9, 11, 12)相连，管道上装有压力感应器， 压力感应器与电子控制器(8)相连；
当压缩气体通入反应器时所述气泵(12)起到气搅拌的作用，压缩空气 通过管道进入每个反应器中，使反应更加充分，提高转化率和能效比；
所述压力感应器用于监控气泵(12)的工作状态。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述第一药箱(2)和第二药箱(3) 内分别设有第一电子液位计(4)和第二电子液位计(7)，第一电子液位计 (4)和第二电子液位(5)计均与电子控制器(8)相连，分别起到缺液报 警断电作用。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述反应器(9， 10, 11)内设有 若干个经酸化的陶乾球或玻璃球，以便使反应更充分。
根据本实用新型的优选实施例，其中设有级联的三个反应器(9， 10， 11),药箱(2， 3)内的钠盐溶液与酸液在第一个反应器(9)中直接反应， 进入第二个反应器(10)继续反应，再进入第三各反应器(11 )以达到完全 反应，提高产气率，从而提高反应转化率。
根据本实用新型的优选实施例，其中外壳(1 )中还设有废液储箱(13 ), 反应过程无泄露。
根据本实用新型的优选实施例，其中外壳(1 )中还设有废液处理箱(14)， 通过设有阀门(18)的管道与废液储箱(13)相连，废液处理箱(14)中的 废液可以抽出经中和处理排入下水管道。
还提供了一种用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置的使用方法，通过 化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过车辆的新风入口进入空调气体 通道再进入车内循环，从而达到对车辆的空调系统和内体内整体消杀祛异味 该方法包括对于新车，打开车窗五分之一，将所述装置的出气管(19)通入车内， 用硅胶片封住窗口漏气部分，打开发动机，将车辆通风状态设置为内循环，
按动所述装置的启动按钮，待所述装置停机后喷压缩脱臭乙醇；
对于旧车，将所述装置的出气管(19)对准车辆新风进气口固定，用硅 胶片封住车辆新风进气口其他部分，打开发动机，将车辆通风状态设置为外 循环，按动所述装置的启动按钮，待所述装置停机后喷压缩脱臭乙醇。
本技术的核心在于通过化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过车 辆的新风入口进入空调气体通道再进入车内循环，从而达到对车辆的空调系 统和内体内整体消杀祛异味，不留死角。
虽然在下文中将结合一些示例性实施及使用方法来描述本实用新型，但 本领域技术人员应当理解，为并不旨在将本实用新型限制于这些实施例。反 之，旨在覆盖包含在所附的权利要求书所定义的本实用新型的精神与范围内 的所有替代品、修正及等效物。
本实用新型的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书 中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员 而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新 型的目标和其他优点可以通过下面的说明书，权利要求书，以及附图中所特 别指出的结构来实现和获得。
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图 对本实用新型作进一步的详细描述，其中
图l是根据本实用新型，用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置的结构 示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细描述。需要注意的是，根据本实用新型的用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置的实施 方式仅仅作为例子，但本实用新型不限于该具体实施方式
。
参见图1，示出了根据本实用新型，用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的 装置的结构示意图。
在图1中示出了根据本实用新型的产气装置的工艺流程。将亚氯酸钠液
体装入药箱2，将酸液装入药箱3,通过电子控制器8来控制电磁阀6和7 的开闭来完成两种液体进入反应器9进行反应，随着反应器9液体增多会在 高位溢入反应器IO，随着反应器IO液体增多会在高位溢入反应器11,三个 反应器的产气口产生的杀菌消毒气体通过出气口 19排出。产气过程中压缩 机12产生的压缩空气分别进入三个反应器底部进入三个反应器。平时三个 反应器下面的手动阀门15, 16， 17和废液储箱13下阀门18处于关闭状态， 以保证反应在一个密闭的环境进行，当废液储箱13液满时打开阀门18将废 液排入废液处理箱14,废液处理箱14可以抽出经中和处理排入下水管道。
根据本实用新型的优选实施例，提供了一种用于车辆免拆洗杀菌消毒祛 异味的装置，通过化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过车辆的新风 入口进入空调气体通道再进入车内循环，从而达到对车辆的空调系统和内体 内整体消杀祛异味，该装置包括
外壳(1),外壳(1)内安装有两个药箱(2, 3)，反应器(9， 10， 11),电子控制器(8)，以及电磁阀(6， 7);
其中第一药箱(2)和第二药箱(3)分别盛有待反应的两种药液，所述 第一药箱(2)当中盛有钠盐溶液，所述第二药箱(3)当中盛有酸液；
反应器(9， 10， 11)，通过管道分别与位于其上方的两个药箱(2， 3) 相连接，以便利用重力自动加液，从而将所述药箱(2， 3)中的药液混合反 应以产生二氧化氯消毒气体；
连接所述两个药箱(2, 3)与反应器(9， 10, 11)之间的管道上均装 有电磁阀(6, 7),各电磁阀(6， 7)均与电子控制器(8)相连接，用于控制两种药液的添力口量和添加速率。
上述实施例示出了三个反应器的情况，在实际应用中，反应器可以是多 个，当然也可以只有一个，多级反应器的级联有利于提高产气率，从而提高 反应转化率。
对于电子控制器，可以用PLC编程来实现，也可以用时间继电器的方法 等等自动化领域的常规技术来实现。对于反应器的材质，可以用PP、 PE、 PVC等，所有通过药剂的地方(包括管道)都要用这些材质。
实现上述方法(也就是自动滴加药液反应产生二氧化氯气体)可以有多 种方式，比如用计量泵添加。当前的技术现状大多是用计量泵添加，而本实 用新型则是采用自动靠重力滴加。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述钠盐溶液包括亚氯酸钠，次氯 酸钠，过碳酸钠，以及双氧水的混合溶液；所述酸液为盐酸溶液或相同当量 的其他酸液。
根据本实用 新型的优选实施例，其中所述反应器(9, 10, ll)上设有 出气管(19),出气管(19)与车辆通风管道相接。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述外壳(l )内还安装有气泵(12)， 气泵(12)通过管道与反应器(9， 11， 12)相连，管道上装有压力感应器， 压力感应器与电子控制器(8)相连；
当压缩气体通入反应器时所述气泵(12)起到气搅拌的作用，压缩空气 通过管道进入每个反应器中，使反应更加充分，提高转化率和能效比；
所述压力感应器用于监控气泵(12)的工作状态。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述第一药箱(2)和第二药箱(3) 内分别设有第一电子液位计(4)和第二电子液位计(7)，第一电子液位计 (4)和第二电子液位(5)计均与电子控制器(8)相连，分别起到缺液报 警断电作用。
根据本实用新型的优选实施例，其中所述反应器(9, 10, 11)内设有若干个经酸化的陶瓷球或玻璃球，以便使反应更充分。
根据本实用新型的优选实施例，其中设有级联的三个反应器(9, 10， 11)，药箱(2， 3)内的钠盐溶液与酸液在第一个反应器(9)中直接反应， 进入第二个反应器(10)继续反应，再进入第三各反应器(11 )以达到完全 反应，提高产气率，从而提高反应转化率。
根据本实用新型的优选实施例，其中外壳(1 )中还设有废液储箱(13 ), 反应过程无泄露。
根据本实用新型的优选实施例，其中外壳(1 )中还设有废液处理箱(14)， 通过设有阀门(18)的管道与废液储箱(13)相连，废液处理箱(14)中的 废液可以抽出经中和处理排入下水管道。
根据本实用新型的优选实施例，提供了一种用于车辆免拆洗杀菌消毒祛
异味的装置的使用方法，通过化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过 车辆的新风入口进入空调气体通道再进入车内循环，/人而达到对车辆的空调 系统和内体内整体消杀祛异p未该方法包括
对于新车，打开车窗五分之一，将所述装置的出气管(19)通入车内， 用硅胶片封住窗口漏气部分，打开发动机，将车辆通风状态设置为内循环， 按动所述装置的启动按钮，待所述装置停机后喷压缩脱臭乙醇；
对于旧车，将所述装置的出气管(19)对准车辆新风进气口固定，用硅 胶片封住车辆新风进气口其他部分，打开发动机，将车辆通风状态设置为外 循环，按动所述装置的启动按钮，待所述装置停机后喷压缩脱臭乙醇。
根据本实用新型的优选实施例，上述装置的使用方法是让消杀剂通过汽 车的通风系统进入汽车宜滋生霉菌的空调系统再进入车辆内部，既把空调系 统的霉菌杀灭也把车厢内的霉菌杀灭。换句话说，是只要通过汽车通风系统 (具体说是在汽车前风挡下侧进气口 )添加药剂的方法。再具体而言，就是 将消杀剂气管对准汽车通风进风口位置的做法。
本技术的核心在于通过化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过车辆的新风入口进入空调气体通道再进入车内循环，/人而达到对车辆的空调系 统和内体内整体消杀祛异味，不留死角。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新
离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于 本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这 些改动和变型在内。
权利要求1.一种用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置，通过化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过车辆的新风入口进入空调气体通道再进入车内循环，从而达到对车辆的空调系统和内体内整体消杀祛异味，该装置包括外壳(1)，外壳(1)内安装有两个药箱(2，3)，反应器(9，10，11)，电子控制器(8)，以及电磁阀(6，7)；其中第一药箱(2)和第二药箱(3)分别盛有待反应的两种药液，所述第一药箱(2)当中盛有钠盐溶液，所述第二药箱(3)当中盛有酸液；反应器(9，10，11)，通过管道分别与位于其上方的两个药箱(2，3)相连接，以便利用重力自动加液，从而将所述药箱(2，3)中的药液混合反应以产生二氧化氯消毒气体；连接所述两个药箱(2，3)与反应器(9，10，11)之间的管道上均装有电磁阀(6，7)，各电磁阀(6，7)均与电子控制器(8)相连接，用于控制两种药液的添加量和添加速率。
2. 如权利要求l所述的装置，其特征在于所述钠盐溶液包括亚氯酸钠，次氯酸钠，过-友酸钠，以及双氧水的混合 溶液；所述酸液为盐酸溶液或相同当量的其他酸液。
3. 如权利要求l所述的装置，其特征在于所述反应器(9, 10， 11 )上 设有出气管(19),出气管(19)与车辆通风管道相接。
4. 如权利要求1所述的装置，其特征在于所述外壳(1)内还安装有气 泵(12),气泵(12)通过管道与反应器(9, 11, 12)相连，管道上装有 压力感应器，压力感应器与电子控制器(8)相连；当压缩气 通入反应器时所述气泵(12)起到气搅拌的作用，压缩空气 通过管道进入每个反应器中，使反应更加充分，提高转化率和能效比；所述压力感应器用于监控气泵(12)的工作状态。
5. 如权利要求1所述的装置，其特征在于所述第一药箱(2)和第二药 箱(3)内分别设有第一电子液位计(4)和第二电子液位计(7),第一电 子液位计(4)和第二电子液位(5)计均与电子控制器(8)相连，分别起 到缺液报警断电作用。
6. 如权利要求l所述的装置，其特征在于所述反应器(9, 10, 11)内 设有若干个经酸化的陶瓷球或玻璃球，以便使反应更充分。
7. 如权利要求1所述的装置，其特征在于其中设有级联的三个反应器 (9， 10， 11),药箱(2, 3)内的钠盐溶液与酸液在第一个反应器(9)中直接反应，进入第二个反应器(10)继续反应，再进入第三各反应器(11) 以达到完全反应，提高产气率，从而提高反应转化率。
8. 如权利要求1所述的装置，其特征在于外壳(1)中还设有废液储箱(13) ,反应过程无泄露。
9. 如权利要求1所述的装置，其特征在于外壳(1 )中还设有废液处理 箱(14),通过设有阀门(18)的管道与废液储箱(13)相连，废液处理箱(14) 中的废液可以抽出经中和处理排入下水管道。
专利摘要一种用于车辆免拆洗杀菌消毒祛异味的装置，通过化学反应产生出二氧化氯气体，将该气体通过车辆的新风入口进入空调气体通道再进入车内循环，从而达到对车辆的空调系统和内体内整体消毒祛异味，该装置包括外壳，外壳内安装有两个药箱、反应器、电子控制器，药箱通过管道与反应器连接，管道上装有电磁阀，其中一个药箱内为亚氯酸钠液、次氯酸钠、过碳酸钠、双氧水等液体，另一个药箱内为酸液；所述反应器上设有出气管，出气管车辆通风管道相接。还提供了一种相应的方法，应用化学方法将产生的气态强氧化剂通入车内空调系统及空间，从而达到对空调系统和车内霉菌及其他产生异味的可挥发性有机物氧化降解，以达到对车辆杀菌消毒祛异味的目的。
文档编号A61L2/20GK201379816SQ20092014891
公开日2010年1月13日 申请日期2009年4月3日 优先权日2009年4月3日
发明者徐洪波 申请人:徐洪波