专利名称：动力时间可设定的电动自由飞模型飞机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种模型飞机，尤其涉及一种电动模型飞机，特别是一种动力时间可设定的电动自由飞模型飞机。
背景技术：
当前市场上流行有多种电动自由飞模型飞机，但普遍有一个很大的缺点，这就是现有技术中，模型飞机充电少了难以飞起来，而充电多了又经常会因为动力时间过长而飞走丢失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是当前市场上流行有多种电动自由飞模型飞机，但普遍有一个很大的缺点，这就是现有技术中，模型飞机充电少了难以飞起来，而充电多了又经常会因为动力时间过长而飞走丢失。本发明为解决已有技术中的上述问题所采用的技术方案是提供一种动力时间可设定的电动自由飞模型飞机，所述的这种动力时间可设定的电动自由飞模型飞机由飞机模型机身、电池和电动机构成，所述的飞机模型机身连接设置有所述的电池和所述的电动机，其特征在于所述的电池和所述的电动机之间设置有定时控制的电子开关，所述的定时控制的电子开关中设置有分档装置。
本发明与已有技术相比效果是积极且明显的，本发明在使用时，可以大胆地把电充足了放飞，且能很方便地把飞机在预先设定的时间关闭电动机，使飞机安全滑落到地面，而不致于丢失，本发明充一次电可以飞多个起落，大大促进了这项活动的开展。
本发明的目的、特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
图1是本发明动力时间可设定的电动自由飞模型飞机的一个优选实施例的结构示意图。
图2是本发明动力时间可设定的电动自由飞模型飞机的一个优选实施例的定时控制电子开关的电路图。
具体实施例方式如图1和图2所示，本发明动力时间可设定的电动自由飞模型飞机由飞机模型机身1、电池2和电动机3构成，所述的飞机模型机身1连接设置有所述的电池2和所述的电动机3，其特征在于所述的电池2和所述的电动机3之间设置有定时控制的电子开关4，具体的，所述的定时控制的电子开关4中还可以设置有分档装置5，如图2所示，所述的定时控制的电子开关4采用常用的RC电路设计，由电容6和电阻7构成充放电回路，在充放电回路中连接设置了MOS8，作为门级触发开关，与所述的MOS8连接设置有继电器9，通过所述的继电器9实现了外部线路连接的控制，为了能有效地实现分档控制，在RC回路中采用电阻组来实现电阻的功能，电阻组内的每个电阻的阻值不同，当电容6连接不同阻值的电阻时，RC回路的充放电时间就会不同，从而实现了分档控制。
权利要求
1，一种动力时间可设定的电动自由飞模型飞机，由飞机模型机身、电池和电动机构成，所述的飞机模型机身连接设置有所述的电池和所述的电动机，其特征在于所述的电池和所述的电动机之间设置有定时控制的电子开关。
2，如权利要求1所述的动力时间可设定的电动自由飞模型飞机，其特征在于所述的定时控制的电子开关中设置有分档装置。
全文摘要
一种动力时间可设定的电动自由飞模型飞机，由飞机模型机身、电池和电动机构成，所述的飞机模型机身连接设置有所述的电池和所述的电动机，其特征在于所述的电池和所述的电动机之间设置有定时控制的电子开关，能很方便地使飞机在预先设定的时间关闭电动机，安全滑落到地面，而不致于丢失。
文档编号A63H27/00GK1506143SQ0215116
公开日2004年6月23日 申请日期2002年12月10日 优先权日2002年12月10日
发明者郑东成 申请人:上海皮恩斯电讯电子有限公司