专利名称：机动足球及所用的器械的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种机动足球及所用的器械，是一种体育运动和体育器械，也是一种娱乐项目。
背景技术：
机动足球，即是在足球场上不是以人足操运足球，而是以机械装置来操运足球。足球运动需要运动员积极奔跑，整个比赛中体力主要消耗在这一奔跑中，而控球踢球的时间很短，体力要求过高，普通人难以加入。因此普及性、娱乐性、观赏性都不强。
发明内容
针对这一不足，本发明就是要提供一种不必由参加足球运动的运动员用足直接踢球的机动足球运动，并提供一种进行这一运动的器械，以提高其娱乐性和观赏性。
本发明提供的机动足球，有两队运动员在划定的足球场内进行比赛，每队运动员包括一名守门员，每位运动员驾驶机动车辆参加比赛，运动员对足球的接、发由运动员用足踏动车辆上的顶球机构和抄球机构进行。
本发明所提供的机动足球的比赛规则，包括有关球、场地、球员等的设置可与普通足球的比赛规则相同或相似，也可另行确立。但其中运动员在场上的移动由驾驶车辆来实现，运动员用脚通过操纵顶球机构和抄球机构来踢球、控球，而不是用脚直接踢球和控球，此外也可用车辆对球进行作用。为体现足球的基本特征，允许运动员碰球的身体部分应严格按普通足球实行。场地可使用所有硬质，如水泥、沥青、泥、石等质地的场地，或软质，如沙地、草坪等。
本发明提供的机动足球，还有一名裁判员，裁判员驾驶车辆执行裁判，所说车辆上有顶球机构供裁判员用足踏动顶球，有抄球机构供裁判员用足踏动抄球。与普通足球一样，机动足球在比赛场上设一裁判员，并且裁判员也驾驶车辆在场上移动和对球进行控制。
本发明提供的机动足球所用的器械，是一单人驾驶的四轮机动车辆，前后轮均设置转向机构，车辆周围有一弹性挡圈，弹性挡圈的下沿离地面高度小于足球半径，在所说的车辆上有顶球机构，顶球机构以顶球器、经控制机构连接在顶球器后部的足踏杆构成。一般情况下顶球机构设置在车辆前部弹性挡板位置，顶球机构可由一前后伸缩的杆、安装在该杆前端部的顶球器、经控制机构连接在该杆后端部的足踏杆构成，顶球器前侧一般为一球面。但也可将顶球机构设置在车辆的两侧，用摆杆安装顶球器构成。用于机动足球的车辆单人驾驶、前后轮转向体积小、机动性能好，便能符合高速和进退自如的要求。弹性挡圈的设置则可避免车轮辗轧足球，并对足球可以施加一个推撞的力，还可降低与其他车辆或人的碰撞力，弹性挡圈一般为实心或空心充气的或蜂窝结构的弹性材料制成，弹性材料主要有橡胶、塑胶和热塑性弹性体等，当是空心充气的或蜂窝结构时也可以使用纤维织物与橡胶等的复合材料。
本发明提供的机动足球所用的器械，在所说的车辆前部有一顶球机构和一抄球机构，顶球机构的顶球器安装在一前后伸缩的杆上，顶球器前侧为一球面；抄球机构是由一对安装在顶球机构两侧的摆杆、安装在摆杆前端部的抄球器、经控制机构同时连接在该对摆杆后端部的足踏杆构成，抄球器一般为与摆杆摆动方向相垂直的网状面。
在前述顶球机构和抄球机构中的控制机构是杠杆机构、电磁或气动元件等，足踏杆可直接经杠杆驱动两种机构工作，也可通过按动控制气路阀门或电路开关来控制电磁元件或气动元件驱动两机构工作。其中对于顶球机构，球的射程由足踏的力度控制，杠杆机构可直接由足踏力度控制，电磁或气动元件则可经压力传感器感应足踏力度经电子控制电路控制顶球机构的出击力度。
本发明提供的机动足球所用的器械，所说的抄球机构的一对摆杆安装在车辆前部顶球机构左右两侧或上下两侧。
本发明提供的机动足球所用的器械，所说车辆的座位上还安装了压力传感装置以感受乘员的重心偏移，传感信号连接一电动转向控制装置，以使运动员和裁判员通过身体重心的偏移来控制车辆的方向。
本发明提供的机动足球所用的器械，守门员和裁判员所用的车辆还具有脚踏式转向装置，以让守门员和裁判员腾出手来进行接发球和出示红黄牌及手势。
本发明提供的机动足球所用的器械，所说的车辆的重心离地面的距离小于1/2轮轴长以降低翻车的可能。
实际上，车辆本身只要适合体积小、机动性强的特点就可以用作机动足球用车辆的要求，因此可以采用任何先进的车辆制造技术。同时在形式上也可多种多样，如可以是适合夏天使用的完全敞开式的，也可以是冬季使用的完全封闭式的。
本发明提供的机动足球及所用的器械，运动员通过驾驶车辆实现在球场上运动，解决了运动员需要花大部分体力在奔跑中的问题，对于体力不足或无奔跑能力的残疾人提供了一种进入足球运动的途径，对于足球运动本身，也提高了其大众化、娱乐性和观赏性。
图1为本发明一车辆的主视图，图中1-车体，车为甲壳虫形状，2-弹性挡圈，橡胶实心带构成，3-顶球器，甲壳虫头部造型；图2为顶球机构的一实施方案示意图，图中4-顶球器，5-复位弹簧，6-踏脚板；图3为抄球机构的一实施方案的示意图，图中7-抄球器，8-复位弹簧，9-踏脚板。
具体实施例方式
1、一种机动足球及所用器械，机动足球场是一沙滩场地，规格同普通足球场。场上球员人数也同普通足球球员人数一致。球员每人驾驶一辆宽轮的柴油引擎机车，该车经车身及车轮轴外端装有一圈橡胶板，该车为四轮驱动并前后轮都安装有转向机构，无档位、手操油门、手动制动。驾驶舱内有两只脚踏板，其中一只如图2所示为顶球器操作踏板6以杠杆与车前部一球面盾状顶球器4连接，脚踏下时顶球器向前顶出，由复位弹簧5复位；另一只如图3所示为球器操作踏板9以杠杆同时与顶球器两侧的贝壳状抄球器7连接，脚踏下时抄球器合拢，由复位弹簧8复位。顶球器对足球的顶撞力度由足踏力度控制。守门员所驾小艇在该两踏板之间还有一块脚踏操向板，即中间有转动支点的一跷跷板状结构，脚分踏其两端时，经传导机构操纵转向机构。裁判员所用车辆与守门员同。
2、如上例，场地为沥青地面，车用赛车式样，汽油引擎。
3、如图1所示，场地为草坪，车1为甲壳虫形状状，全封闭有透明视窗，车轮在壳内，壳下缘覆一层橡胶。甲壳虫的头部为顶球器，顶球器两侧有抄球器3，抄球器及顶球器各以电磁铁驱动，电磁铁的电源开关设置在乘员2的脚踏板上。
4、一种机动足球及所用器械。场上球员人数为各队一守门员、五锋卫组成，并有一裁判。场上人员每人驾驶一辆电瓶车。车上还安装有一气压机，顶球器和抄球器分别与气动活塞杆连接，气缸的气路分别由左右脚踏板控制。电瓶车的手动驾驶装置是双把式的，连接电机的变阻开关和操向的倒顺开关。
权利要求
1.一种机动足球，有两队运动员在划定的足球场内进行比赛，每队运动员包括一名守门员，其特征是每位运动员驾驶机动车辆参加比赛，运动员对足球的接、发由运动员用足踏动车辆上的顶球机构和抄球机构进行。
2.如权利要求1所述的机动足球，其特征是还有一名裁判员，裁判员对足球的接、发由裁判员用足踏动车辆上的顶球机构和抄球机构进行。
3.一种机动足球所用的器械，其特征是一单人驾驶的四轮机动车辆，前后轮均设置转向机构，车辆周围有一弹性挡圈，弹性挡圈的下沿离地面高度小于足球半径，在所说的车辆上有顶球机构，顶球机构以顶球器、经控制机构连接在顶球器后部的足踏杆构成。
4.如权利要求3所说的机动足球所用的器械，其特征是在所说的车辆前部有一顶球机构和一抄球机构，顶球机构的顶球器安装在一前后伸缩的杆上，顶球器前侧为一球面；抄球机构是由一对安装在顶球机构两侧的摆杆、安装在摆杆前端部的抄球器、经控制机构同时连接在该对摆杆后端部的足踏杆构成，抄球器一般为与摆杆摆动方向相垂直的网状面。
5.如权利要求3或4所述的机动足球所用的器械，其特征是所说的抄球机构的一对摆杆安装在车辆前部顶球机构左右两侧或上下两侧。
6.如权利要求3所述的机动足球所用的器械，其特征是所说车辆的座位上还安装了压力传感装置以感受乘员的重心偏移，传感信号连接一电动转向控制装置，以使运动员和裁判员通过身体重心的偏移来控制车辆的方向。
7.如权利要求3所述的机动足球所用的器械，其特征是守门员和裁判员所用的车辆还具有脚踏式转向装置，以让守门员和裁判员腾出手来进行接发球和出示红黄牌及手势。
8.如权利要求3所述的机动足球所用的器械，其特征是所说的车辆的重心离地面的距离小于1/2轮轴长以降低翻车的可能。
全文摘要
本发明提供的机动足球，每位运动员驾驶机动车辆参加比赛，运动员对足球的接、发由运动员用足踏动车辆上的顶球机构和抄球机构进行。本发明提供的机动足球所用的器械，是一单人驾驶的四轮机动车辆，前后轮均设置转向机构，车辆周围有一弹性挡圈，弹性挡圈的下沿离地面高度小于足球半径，在所说的车辆上有顶球机构。但也可将顶球机构设置在车辆的两侧，用摆杆安装顶球器构成。本发明提供的机动足球及所用的器械，运动员通过驾驶车辆实现在球场上运动，解决了运动员需要花大部分体力在奔跑中的问题，对于体力不足或无奔跑能力的残疾人提供了一种进入足球运动的途径，对于足球运动本身，也提高了其大众化、娱乐性和观赏性。
文档编号A63B71/00GK101020114SQ20061015512
公开日2007年8月22日 申请日期2006年12月6日 优先权日2006年12月6日
发明者缪小仙 申请人:缪小仙