专利名称：双旋转轴摩天轮结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及娱乐设施的摩天轮结构。
背景技术：
现代观景的摩天轮一般可分为重力式摩天轮和观景摩天轮两种。重力式摩天轮的 座舱是挂在轮上，以重力维持滑轴水平；而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较 复杂的连杆类机械结构，随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。其结构都是保证观 景台是一个稳固的水平平台，那么它就可以有不同于以上两类的另一种结构。发明内容
本发明提供一种双旋转轴摩天轮结构，其观景仓平台旋转到最高处就是一个凸出 的平台，摩天轮旋转其平台始终处于水平，结构稳固可靠。我们知道机械结构中的双曲柄的 平行四边形机构如果其机架处于水平，两曲柄的长度相等，连杆长度也等于机架的长度， 则无论曲柄如何旋转，其连杆的轨迹也一定是水平的。犹如蒸汽机车车轮的联动机构，其联 接车轮的连杆，始终保持与车轮轴心连线平行。运用该原理，作立体变形，将旋转曲柄加长 到适合摩天轮的半径，就构成稳定的旋转水平观景平台，作为另一类双旋转轴摩天轮结构， 新颖别致。
图1是该双旋转轴摩天轮结构的简单立体示意图，为让细节显示更清楚，只画出 三个平台，并将中间的平台设置为透明。
1.平台支撑杆，2.轴承座，3.结构杆件，4.观景平台，5.曲柄，6.机 架固定轴。
图2双层的双旋转轴摩天轮结构平面示意图。
具体实施方式
如图1，可以看出这就是个变形的双曲柄平行四边形机构，其特点就是将两旋转曲 柄根据需要的平台宽度前后错开，同位等长两曲柄同步旋转，其端点始终处于同一水平平 面。下面就具体说明其实施曲柄5绕水平机架固定轴6前后两端轴颈旋转，使得两曲柄 5前后错开，错开的距离根据观景平台的宽度确定，同位置等长的两曲柄5外端固定垂直于 其旋转面向内的两平台支撑杆1，在其上面放置观景平台4，在平台下方固定以平台支撑杆 I为轴，并使两支撑杆距离(即连杆长度)等于机架长度(固定轴两端轴颈的轴线间距)的轴 承座2，这样，就构成了双曲柄平行四边形机构其机架处于水平，两曲柄的长度相等，连杆 长度也等于机架的长度，则无论曲柄如何旋转，其平台支撑杆I上面的观景平台4 一定是水 平的，连杆的长度，需根据观景平台长度方向的支撑位置确定。分别在前后曲柄转动圆周等 同位子均匀设置多根曲柄，就可构成了摩天轮。为不使机构运动发生干涉，曲柄5的长度要求大于机架的长度，作为摩天轮，曲柄5 (摩天轮的半径)肯定是需要大于机架长度的。结 构杆件3是为增加强度设置的，由于各转动副曲柄位置是固定的，结构杆件3可根据需要增 加和选择不同的位置；两个曲柄旋转体间等同位置也可加“Z”型结构杆，就好比将上述的 同平台两平台支撑杆I固定联结，不过其两端需用水平轴承接入各旋转体，“Z”型结构杆也 是始终处于水平平面的，但接入旋转体的轴承是转动的。由此看来，摩天轮观景台也能采用 这种结构形式，但由于在杆件上装轴承联结及杆件刚度、制造公差等原因，其水平平台远不 如上面所述的支撑杆结构的水平平台牢固稳定。关于旋转驱动问题，驱动前后任一曲柄旋 转副，整个机构的运动就已确定，但为改善各杆件的受力，还是建议两个同步驱动，如果将 驱动机构设置在两旋转体内(其间是有这样的空间的，而固定轴是静止的也便于安装)，使 用一台电机即可双边同步驱动，这样其驱动、控制电缆只能从机架固定轴6—端轴颈内轴 向开孔引出。
如图2,是一个设计有内外两层观景仓的双旋转轴摩天轮结构平面示意图,两层仓 设计只是曲柄长度不同，结构上完全没问题。
权利要求
1.一种双旋转轴摩天轮结构，运用双曲柄平行四边形机构，将其机架处于水平，设置曲柄长度大于机架长度，其特征是将两旋转曲柄根据需要的观景平台宽度前后错开，在两等长曲柄外端设置垂直于其旋转面向内的平台支撑杆，在其上面放置观景平台，在平台下方固定以平台支撑杆为轴，并使两支撑杆距离等于机架长度，即两曲柄旋转轴颈轴线间距的轴承座，这样无论曲柄如何旋转，其观景平台一定是水平的，根据摩天轮的设计，分别在前后曲柄转动圆周等同位子均匀设置多根曲柄，还可设置不同长度的曲柄，得到稳固的多层观景仓。
全文摘要
本发明公布了双旋转轴摩天轮结构，属于娱乐设施领域。运用双曲柄平行四边形机构如果其机架处于水平，两曲柄的长度相等，连杆长度也等于机架的长度，则无论曲柄如何旋转，其连杆的轨迹也一定处于水平的原理，经立体变形构成。该观景仓平台旋转至最高处，就是一个凸出的平台，摩天轮旋转其平台始终处于水平，结构稳固可靠。作为另一类双旋转轴摩天轮结构，新颖别致，设置不同长度的曲柄，还能得到稳固的多层观景仓。
文档编号A63G27/00GK103055510SQ201310037989
公开日2013年4月24日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者陈世民, 傅接 申请人:重庆交通大学