可移动玩具的制作方法
【专利摘要】本发明的目的在于提供利用磁力控制行驶车移动方向的可移动玩具。可移动玩具T具有：具备磁性体（18）的移动车（l）；供该移动车（1）行驶且相对于水平方向倾斜设置的行驶面（2）；设置于该行驶面（2）中途而分岔开的分岔部（21）；磁铁（3），其设置于行驶面的背面侧（2B）、即设置于相对于移动车（1）的行驶方向（A）从分岔部的靠前的部位（21A）到超出分岔部的部位（21B）之间。
【专利说明】可移动玩具[【技术领域】]
[0001]本发明涉及一种可移动玩具，特别涉及一种利用磁力控制移动车移动方向的可移动玩具。
[【背景技术】]
[0002]以往，在可移动玩具、例如轨道可移动玩具中，在从主干线切换至分岔线的情况下，一般采用使致动点杆转动来进行切换，例如日本专利实公平8-10345号公报记载的这种技术。然而，在未利用轨道的可移动玩具中，存在着由于采用致动点杆而导致缺少现场感的问题。
[
【发明内容】
]
[0003]本发明目的在于提供一种考虑上述问题而开发出的可移动玩具。
[0004]为实现上述目的，技术方案I所记载的可移动玩具具有:具备磁性体的移动车；行驶面，其相对于水平方向倾斜设置，以供该移动车行驶；分岔部，其设置于该行驶面中途而分岔开；磁铁，其设置在所述行驶面的背面侧、即相对于所述移动车的行驶方向而言从所述分岔部靠前的部位到超出所述分岔部的部位之间。
[0005]另外，技术方案2所记载的可移动玩具在基于技术方案I所述的可移动玩具的基础上，磁性体为钢球，移动车具有:供二对车轴安装的底盘；安装于所述二对车轴各自的前端侧的四个车轮；以及覆盖所述底盘的车身；所述二对车轴分别为第一车轴和第二车轴，将所述钢球自由转动地支承在所述第一车轴与所述第二车轴之间的所述底盘上，所述可移动玩具由所述四个车轮和所述钢球这五个点支承在行驶面上。
[0006]另外，技术方案3所记载的可移动玩具具有:具备磁性体的自动式移动车；供该自动式移动车行驶的行驶面；分岔部，其设置于该行驶面中途而分岔开；磁铁，其设置在所述行驶面的背面侧、即相对于所述移动车的行驶方向而言从所述分岔部靠前的部位到超出所述分盆部的部位。
[0007]另外，技术方案4所记载的可移动玩具，在基于技术方案I或3所记载的可移动玩具中，行驶面从主干线经由分岔部向分岔线分岔开，将磁铁设置为能够自由移动，使设置于所述行驶面的背面侧、即设置于相对于移动车的行驶方向而言从所述分岔部靠前的部位到超出所述分岔部的部位之间的所述磁铁，向所述分岔线的背面侧或所述主干线的背面侧移动。
[0008]另外，技术方案5所记载的可移动玩具具有:供二对车轴安装的底盘；分别安装于所述二对车轴的各自前端侧的四个车轮；覆盖所述底盘的车身；所述二对车轴分别具有位于所述车身的前侧的第一车轴和位于所述车身后侧的第二车轴，钢球位于所述第一车轴与所述第二车轴之间、即位于比所述第二车轴更靠近所述第一车轴的一侧，且被支承在所述底盘上能够自由转动，所述可移动玩具由所述四个车轮和所述钢球这五个点支承在行驶面上。[0009]根据技术方案I所述的可移动玩具，利用设置于行驶面的背面侧、即设置于相对于移动车的行驶方向而言从分岔部的靠前的部位到超出分岔部的部位的区间的磁铁，将具有磁性体的移动车向分岔部侧吸引，能够将移动车从分岔部向分岔部位引导。
[0010]另外，根据技术方案2所述的可移动玩具，除了具有上述技术方案中所记载的发明效果以外，由于移动车由四个车轮和钢球这五个点支承在行驶面上，钢球位于第一车轴与第二车轴之间，钢球进行旋转，钢球与磁铁之间的吸附部位进行位移，因此，利用设置于行驶面背面侧的磁铁的磁力，能够防止移动车在行驶面上停止，同时能够将移动车向期望的方向，例如从主干线21X向分岔线21Y引导。
[0011]另外，根据技术方案3所述的可移动玩具，利用设置于行驶面的背面侧、即设置于相对于自动式移动车的行驶方向而言从分岔部靠前的部位到超出分岔部的部位的区间的磁铁，能够将具有磁性体的自动式移动车向分岔部侧吸引，并将自动式移动从分岔部向分盆开的部位引导。
[0012]另外，根据技术方案4所述的可移动玩具，除了上述技术方案I或3记载的发明效果以外，通过使设置于行驶面的背面侧、设置于相对于移动车行驶方向而言从所述分岔部靠前的部位到超出所述分岔部的部位之间的所述磁铁，向所述分岔线的背面侧或所述主干线的背面侧移动，能够将具有磁性体的移动车向主干线侧吸引，以将移动车引导到主干线上。
[0013]另外，根据技术方案5所述的可移动玩具，可移动玩具由四个车轮和钢球这五个点支承到行驶面上，所述钢球位于比第二车轴更靠近位于车身前侧的第一车轴的一侧，因此，用手将可移动玩具向截切车身长度方向的横向方向推压，在钢球进行旋转且可移动玩具向横向方向移动后，再朝向前方方向移动，由此能够获得一种偏航(Drift)行驶。
[【专利附图】
【附图说明】]
[0014]图1是本发明一实施例的可移动玩具的使用状态的概略立体图。
[0015]图2是图1的概略侧视图。
[0016]图3是图1的概略结构局部俯视图。
[0017]图4是表示图3中的磁铁的位置的概略图。
[0018]图5是使图4中的磁铁移动状态的概略图。
[0019]图6是沿着图3中的6-6线的概略剖视图。
[0020]图7是沿着图6中的7-7线的概略剖视图。
[0021]图8是用于说明收纳有图7中的磁铁的状态的概略分解立体图。
[0022]图9是图1中的可移动玩具中组装有磁性体(例如钢球)的状态的概略图。
[0023]图10是将图9中的磁性体(例如钢球)组装于可移动玩具中的状态的概略图。
[0024]图11是图10中的概略仰视图。
[0025]图12是图1中的概略结构局部俯视图。
[0026]图13是表示使图12中的磁铁移动而将可移动玩具引导到分岔线侧的状态的概略图。
[0027]图14是将图1中的可移动玩具载置于平面上，从俯视观察受到向箭头F方向的作力的可移动玩具的移动状态的概略图。[0028]图15是与图12、图13不同的另一实施例的概略俯视图，其中，图15 (a)表示将移动车引导到主干线侧，图15 (b)表示将移动车引导到分岔线侧。
[0029]图16是与图15 (a) (b)不同的另一实施例的概略俯视图，其中，图16 (a)表示将移动车引导到主干线侧，图16 (b)表示将移动车引导到分岔线侧。
[0030]图17是与图16 (a) (b)不同的另一实施例的概略俯视图，其中，图17 (a)表示将移动车引导到第一分岔线(21Y)侧，图17 (b)表示将移动车引导到第二分岔线(21Y’ )侦牝图17 (c)表示将移动车引导到第三分岔线(21Y〃M则。
[0031]如图所示，图中:
[0032]T可移动玩具
[0033]I移动车
[0034]2行驶面
[0035]2B行驶面的背面侧
[0036]3 磁铁
[0037]18磁性体(钢球)
[0038]21分岔部
[0039]33用于使磁铁3移动的把手
[0040]21A分岔部靠前的部位
[0041]21B超出分岔部的部位
[0042]2IX主干线
[0043]2IY分岔线
[0044]指定图1为本发明的摘要附图。
[【具体实施方式】]
[0045]下面结合附图对本发明作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0046]以下，参照附图的图1至图14说明本发明一实施例的可移动玩具。
[0047]图1、图2上所示的标号T表示可移动玩具,可移动玩具T大体上包括移动车I和行驶面2。
[0048]如图9至图11所示，移动车I具有磁性体18，如钢球等。例如具有:供二对车轴
11、12安装的底盘13 ;分别安装于二对车轴11、12各自前端侧的四个车轮14、15、16、17 ;覆盖了底盘13的车身19。二对车轴11、12为第一车轴11和第二车轴12，第I的车轴11位于车身19的前侧，第二车轴12位于车身19的后侧。
[0049]并且，钢球18被压入于钢球18的收纳室13’内，且被支承为能够自由转动，参照图9以及图10。
[0050]也就是说，将钢球18自由转动地支承于底盘13上、即支承于第一车轴11与第二车轴12之间。
[0051]因此，移动车I由四个车轮14、15、16、17、钢球18的五个点支承于行驶面2上。
[0052]此外，钢球18的位置优选位于比第二车轴12更加靠近第一车轴11的一侧。第I的车轴11位于相对于移动车I的行驶方向，即图1所示的A方向而言的前侧，参照图11。
[0053]如图2所示，行驶面2借助例如脚部20而相对于水平方向倾斜设置。
[0054]另外，图3所示的标号21表示设置于行驶面2的中途而分岔开的分岔部，行驶面2从主干线2IX经由分岔部21向分岔线2IY分岔开。
[0055]另外，图4至图8所示的标号3表示磁铁，磁铁3设置于行驶面的背面侧2B、即设置于相对于移动车I的行驶方向，即图1所示的A方向从分岔部靠前的部位21A到超出分岔部的部位21B之间，参照图3至图5。
[0056]将磁铁3设置为可自由移动。S卩，如图6至图8所示，将滑动支承构件32利用凸台34安装到行驶面2的背面侧2B，以使收纳有磁铁3的磁铁收纳室31能够滑动。图7以及图8所不的标号33表不用于使磁铁3移动的把手。
[0057]磁铁3的移动是通过例如使设置于行驶面的背面侧2B、即设置于相对于移动车I的行驶方向即，图1所示的A方向而言从分岔部靠前的部位21A到超出分岔部的部位21B之间的磁铁3，参照图4，向分岔线21Y的背面侧或者未作图示的主干线21X的背面侧移动来进行，参照图5。
[0058]因此，根据所述的可移动玩具T，利用设置于行驶面的背面侧2B、设置于相对于移动车I的行驶方向，即图1所示的A方向而言从分岔部21靠前的部位21A至超出分岔部的部位21B的区间的磁铁3，将具有磁性体18的移动车I向分岔部21侧吸引，而能够从分岔部21将移动车I引导到分岔开的部位。
[0059]g卩，移动车I由四个车轮14、15、16、17和钢球18这五个点支承于行驶面2上，钢球18位于第一车轴11与第二车轴12之间，钢球18进行旋转，钢球18与磁铁3之间的吸附部位进行位移，因此，利用设置于行驶面的背面侧2B的磁铁3的磁力，能够在防止移动车I停止于行驶面2的同时，将移动车I引导到期望的方向，例如从主干线21X到分岔线21Y。
[0060]此外，上述可移动玩具T由移动车I和行驶面2构成，行驶面2的两侧由壁22、23构成，但是，在本申请发明中，并不受限于此，也能够在行驶面2的两侧不设置有壁22、23，而是例如直接设置如图14所示那样的平坦面上的行驶面2。
[0061]S卩，用手将移动车I推压向图14所示的使车身长度方向截切的横向方向即F方向，如果使手从移动车I离开，则设置于移动车I的钢球18，参照图9至图11，发生旋转，可移动玩具I向横向移动后，再朝向前方方向移动，因而能够获得一种偏航(Drift)行驶。
[0062]另外，在上述实施例中，利用滑动支承构件32来进行磁铁3的位置移动，但是，在本申请发明中，不受限于此，如图15 (a)、图15 (b)所示，也能够使安装有磁铁3的旋转体40的旋转位置移动，而且如图16 (a)、图16 (b)所示，还能够利用安装有磁铁3的杆50来进行移动。
[0063]另外，在上述实施例中，从主干线21X向分岔线21Y分岔开，但是，在本申请发明中，并不受限于此，如图17 (a)、图17 (b)、图17 (c)所示，分岔数也能够为多条，例如第一分岔线21Y、第二分岔线21Y’、第三分岔线21Y〃。
[0064]另外，将设置于上述可移动玩具T中的磁铁3 —体地设置到行驶面的背面侧2Β上，但是，在本申请发明中，并不受限于此，也能够不将磁铁3—体地设置于行驶面的背面侧2Β上，而能够未作图示地将磁铁3独立分开地设置于行驶面的背面侧2Β上，并构成为能够使磁铁3自由移动。[0065]另外，上述可移动玩具T的移动车I采用了利用重力的从动式，但在本申请发明中，并不受限于此，但也能够采用未作图示的内置有电池、马达的自动式移动车。
[0066]在该情况下，行驶面2也可以是未作图示的供自动式移动车行驶的行驶面，行驶面也不需要相对于如图2所示那样的水平方向倾斜设置。
【权利要求】
1.一种可移动玩具，其特征在于所述的可移动玩具具有: 具备磁性体的移动车； 行驶面，其相对于水平方向倾斜设置，以供该移动车行驶； 分岔部，其设置于该行驶面中途而分岔开；以及 磁铁，其设置在所述行驶面的背面侧，即相对于所述移动车的行驶方向而言从所述分岔部靠前的部位到超出所述分岔部的部位之间。
2.如权利要求1所述的可移动玩具，其特征在于， 所述的磁性体为钢球， 移动车具有:供二对车轴安装的底盘；安装于所述二对车轴各自的前端侧的四个车轮；以及覆盖所述底盘的车身； 所述二对车轴分别为第一车轴和第二车轴，将所述钢球自由转动地支承在所述第一车轴与所述第二车轴之间的所述底盘上， 所述可移动玩具由所述四个车轮和所述钢球这五个点支承在行驶面上。
3.一种可移动玩具，其特征在于所述的可移动玩具具有: 具备磁性体的自动式移动车； 供该自动式移动车行驶的行驶面； 分岔部，其设置于该行驶面中途而分岔开；以及 磁铁，其设置在所述行驶面的背面侧，即相对于所述移动车的行驶方向而言从所述分岔部靠前的部位到超出所述分岔部的部位。
4.如权利要求1或3所述的可移动玩具，其特征在于， 所述的行驶面从主干线经由分岔部向分岔线分岔开， 将磁铁设置为能够自由移动， 使设置于所述行驶面的背面侧、即设置于相对于移动车的行驶方向而言从所述分岔部靠前的部位到超出所述分岔部的部位之间的所述磁铁，向所述分岔线的背面侧或所述主干线的背面侧移动。
5.一种可移动玩具，其特征在于所述的可移动玩具具有:供二对车轴安装的底盘；分别安装于所述二对车轴的各自前端侧的四个车轮；以及覆盖所述底盘的车身； 所述二对车轴分别具有位于所述车身的前侧的第一车轴和位于所述车身后侧的第二车轴， 钢球位于所述第一车轴与所述第二车轴之间、即位于比所述第二车轴更靠近所述第一车轴的一侧，且被支承在所述底盘上能够自由转动， 所述可移动玩具由所述四个车轮和所述钢球这五个点支承在行驶面上。
【文档编号】A63H18/16GK103480156SQ201310442590
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】小泽一寿 申请人:上海骏河日用品有限公司