一种火车模型的制作方法

本实用新型涉及模型、玩具领域，尤其涉及一种火车模型。

背景技术：

模型火车不但是精致的收藏玩具，其外形也完全根据各国各年代火车缩小仿制而成，具有真实性和历史性，而外壳大多由高级工程塑料ABS塑成，内置精巧电机，金属压重，全按比例缩小。铁道也根据真实铁道比例缩小，用锌合金拉制而成，电流通过控制器传达至铁道后带动车头马达，模型火车就会如同真实火车一样运动，可调速前进、后退，如有电灯也会发亮或跟随火车行驶而转换电灯，有些也可外加音效或冒烟如真实火车般栩栩如生。

近几年来，随着国内火车模型技术的飞速发展，也出现了越来越多的模型爱好者以及收藏者，而其收藏价值是跟火车的真实性直接相关，越贴近真实收藏价值越高，趣味性也越高。

在现有的火车模型中，外壳的设计一般为一体成型，将整个火车底盘罩住，非常不利于马达等发热部件的散热，对于窗口处的设计一般均为一体形成的相似设计，比如百叶窗只是外观相似而已，无法摆动，趣味性较低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有可以拨动的百叶窗的火车模型，该火车模型不但可以利用百叶窗进行散热。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种火车模型，包括壳 体，与现有技术不同的是，所述壳体上开设有窗口，所述窗口上安装有百叶窗组件。

进一步，所述窗口为多个，所述百叶窗组件安装于所述壳体的内侧。

进一步，所述百叶窗组件包框架及叶片；所述框架为四边形结构，在两个相对的边框上开设有多排相对设置的摆动孔；所述叶片包括长方形主体部及固定连接于所述主体部两端的摆动轴，所述摆动轴的直径与所述摆动孔的直径相适应，两端的所述摆动轴分别插入所述摆动孔内，并可以自由转动；所述叶片为多片，分别依次安装于所述框架内。

进一步，所述摆动孔沿所述边框均匀布置。

进一步，开设所述摆动孔的所述边框竖直布置或者水平布置。

进一步，所述叶片和/或所述框架为塑料或铝合金制成。

本实用新型的有益效果是：壳体上开设有窗口，百叶窗组件安装于窗口上，而且百叶窗组件中包括叶片和框架，叶片可以在框架内摆动，同时，由于百叶窗将火车外壳的内外连通，有利于马达等发热部件进行散热，可以大大提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种火车模型的具体实施例的整体结构示意图；

图2为图1所示的具体实施例的局部结构示意图；

图3为图1所示实施例壳体内侧局部结构示意图；

图4为所述百叶窗组件的结构示意图；

图5为所述框架的结构示意图；

图6为所述叶片的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

壳体1，窗口2，百叶窗组件3，框架4，叶片5，摆动孔6，主体部7，摆动轴8。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图6所示，图1为本实用新型所提供的一种火车模型的具体实施例的整体结构示意图；图2为图1所示的具体实施例的局部结构示意图；图3为图1所示实施例壳体内侧局部结构示意图；图4为所述百叶窗组件的结构示意图；图5为所述框架的结构示意图；图6为所述叶片的结构示意图。

在本实用新型所提供的一种火车模型的具体实施例中，一种火车模型，包括壳体1，所述壳体1上开设有窗口2，所述窗口2上安装有百叶窗组件3。所述窗口2为多个，所述百叶窗组件3安装于所述壳体1的内侧。所述百叶窗组件3包框架4及叶片5；所述框架4为四边形结构，在两个相对的边框上开设有多排相对设置的摆动孔6；所述叶片5包括长方形主体部7及固定连接于所述主体部7两端的摆动轴8，所述摆动轴8的直径与所述摆动孔6的直径相适应，两端的所述摆动轴8分别插入所述摆动孔6内，并可以自由转动；所述叶片5为多片，分别依次安装于所述框架4内。

为了更加美观已经更具有真实性，所述摆动孔6沿所述边框均匀布置。

在火车模型中，其外壳1上常常有多个窗口2，而且有的窗口的百叶窗是左右摆动，有的则是上下摆动，所以根据需要，开设所述摆动孔6的所述边框竖直布置或者水平布置。

所述叶片5或所述框架4为塑料或铝合金制成，质量较轻而且成本较低，也比较容易加工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡 在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。