一种磁控阻力式健身车的制作方法

本实用新型涉及一种健身器材，特别是涉及一种磁控阻力式健身车。

背景技术：

随着经济的快速发展，人民生活水平的大幅提高，以及大众健身活动的不断深入，越来越多的健身器械走入了家庭，使得人们足不出户便能达到锻炼身体的效果。这些健身器械多种多样，脚踏运动式是其中的一个类型，以脚踏方式进行运动的就有健身车、跑步机、登山机等等，其中，健身车就是一种人们常用的体育健身器械。现有技术的健身车通常包括主架组件、脚踏轮机构和惯性轮机构，其中，惯性轮机构具有惯性和阻尼的作用，脚踏轮机构和惯性轮机构分别装在车架上。现有技术的一种采用磁控提供阻力的健身车是将磁控部件装在主架组件上并与惯性轮处在对应配合的位置，通过牵拉方式可以调节磁控部件与惯性轮的相对位置，进而达到调节惯性轮的阻力大小的目的，同时，在惯性轮的位置还装有刹车装置，通过控制刹车扳钮的方式来对惯性轮进行制动，由于惯性轮的结构特征，大多健身车无法通过对轮体加锁的方式来禁止被其他人使用，因而，现有的健身车大多局限在健身场馆和固定场地等特定场合的范围内使用，无法放在公共场合而实现有偿使用，从而局限了健身车的使用场合。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种磁控阻力式健身车，通过对惯性轮控制方式的改进，使之能够对惯性轮实现机械制动，从而能够放在公共场合而实现有偿使用，使健身车能向共享方向发展，极大地扩展了健身车的使用场合。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种磁控阻力式健身车，包括主架部件、脚踏轮机构、惯性轮和磁控部件；所述脚踏轮机构、惯性轮分别装在主架部件上并联动配合，使脚踏轮机构的脚踏动作能够带动惯性轮转动；所述磁控部件装在主架部件上并与惯性轮处于相适配的位置，以在通过调节磁控部件能够调节惯性轮的阻尼大小；所述健身车还包括电机和刹车组件，所述电机和刹车组件分别装在主架部件上，所述刹车组件处在与惯性轮相对应的位置并与电机相联动，以在电机动作时能够将刹车组件抵向惯性轮使惯性轮制动，并利用电机实现对惯性轮在刹车位置的锁定。

所述刹车组件包括刹车片、顶杆和传动机构，所述刹车片设在靠近惯性轮的轮沿位置，所述顶杆的前端与刹车片相适配，所述顶杆的后端通过所述传动机构与电机相联动。

所述传动机构包括滑块、螺母和螺杆，所述滑块可滑动地安装在主架部件上，所述螺杆与电机输出轴同轴相联动，所述螺母固定在所述滑块上，所述螺母与所述螺杆旋接相配合；所述顶杆的后端固定在所述滑块上。

进一步的，还包括电机安装座；所述电机安装座固定在主架部件上，所述电机固定在所述电机安装座上，所述电机安装座具有滑槽，所述滑块配合在电机安装座的滑槽中。

所述顶杆为螺纹杆，所述顶杆的前部旋接盖形螺母，所述顶杆的后部通过两个螺母固定在所述滑块上，所述滑块具有顶杆安装孔。

进一步的，还包括一摆动件，摆动件的中部枢接在主架部件上，摆动件的上部通过拉线连接刹车扳扭，摆动件的下部设有开口朝向惯性轮的凹槽，并使摆动件的凹槽与惯性轮的轮沿相对应，所述刹车片装在摆动件的凹槽的槽底处，所述顶杆的前端与摆动件的下部相对应，以在顶杆向前移动时能够将摆动件的凹槽的槽底的刹车片推至惯性轮的周沿处。

所述摆动件的下部与主架部件之间还装有一拉簧，以在顶杆返回时，摆动件能够复位。

所述磁控部件为磁铁，所述磁铁装在摆动件的凹槽的两侧壁处。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

由于采用了在健身车还安装电机和刹车组件，且电机和刹车组件分别装在主架部件上，所述刹车组件处在与惯性轮相对应的位置并与电机相联动，以在电机动作时能够将刹车组件抵向惯性轮使惯性轮制动，并利用电机实现对惯性轮在刹车位置的锁定。本实现用新型采用该结构后，使之能够对惯性轮实现机械制动，从而能够放在公共场合而实现有偿使用，使健身车能向共享方向发展，极大地扩展了健身车的使用场合。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种磁控阻力式健身车不局限于实施例。

附图说明

图1是实施例本实用新型的立体构造示意图；

图2是实施例本实用新型的刹车机构与惯性轮的配合示意图；

图3是实施例本实用新型的刹车机构的构造分解示意图；

图4是实施例本实用新型(未刹车状态)的主视图；

图5是图4中的A部放大示意图；

图6是实施例本实用新型(刹车状态)的主视图；

图7是图6中的B部放大示意图。

具体实施方式

实施例

参见图1至图7所示，本实用新型的一种磁控阻力式健身车，包括主架部件1、脚踏轮机构2、惯性轮3和磁控部件4；本实施例中，脚踏轮机构2包括皮带盘部件21、左、右曲柄22、左、右脚蹬23，所述皮带盘部件具有转轴和转盘，皮带盘部件21装在主架部件1上，所述左、右曲柄22的一端分别与皮带盘部件21的转轴的两端相连接，所述左、右曲柄22的另一端分别与左、右脚蹬23相连接；惯性轮3与脚踏轮机构2的皮带盘部件21之间通过皮带相联动，使脚踏轮机构2的脚踏动作能够带动惯性轮3转动；所述磁控部件4装在主架部件上并与惯性轮3处于相适配的位置，以在通过调节磁控部件4能够调节惯性轮3的阻尼大小；所述健身车还包括电机5和刹车组件6，所述电机5和刹车组件6分别装在主架部件1上，所述刹车组件6处在与惯性轮3相对应的位置并与电机5相联动，以在电机5动作时能够将刹车组件6抵向惯性轮3使惯性轮3制动，并利用电机5实现对惯性轮3在刹车位置的锁定。本实施例中，主架部件1包括基座11、车架12、扶手13、座垫14等部件。

本实施例中，刹车组件6包括刹车片61、顶杆62和传动机构，所述刹车片61设在靠近惯性轮3的轮沿位置，所述顶杆62的前端与刹车片61相适配，所述顶杆62的后端通过所述传动机构与电机5相联动。

本实施例中，传动机构包括滑块63、螺母64和螺杆65，所述滑块63可滑动地安装在主架部件1上，所述螺杆65与电机输出轴同轴相联动，所述螺母64固定在所述滑块63上，所述螺母64与所述螺杆65旋接相配合；所述顶杆62的后端固定在所述滑块63上。

本实施例中，进一步的，还包括电机安装座66；所述电机安装座66固定在主架部件1上，所述电机5固定在所述电机安装座66上，所述电机安装座66具有滑槽661，所述滑块63配合在电机安装座的滑槽661中。

本实施例中，顶杆62为螺纹杆，所述顶杆62的前端旋接盖形螺母67，所述顶杆62的后部通过两个螺母68固定在所述滑块63上，所述滑块63具有顶杆安装孔631，滑块63还设有用来配合螺母64安装的安装孔632。

本实施例中，进一步的，还包括一摆动件7，摆动件7的中部枢接在主架部件1上，摆动件7的上部71通过拉线8连接刹车扳扭82，摆动件7的下部72设有开口朝向惯性轮的凹槽73，并使摆动件的凹槽73与惯性轮3的轮沿相对应，所述刹车片61装在摆动件的凹槽73的槽底处，所述顶杆62的前端与摆动件7的下部72相对应，以在顶杆62向前移动时能够将摆动件的凹槽的槽底的刹车片61推至惯性轮3的周沿处。

本实施例中，摆动件7的下部与主架部件1之间还装有一拉簧83，以在顶杆62返回时，摆动件7能够复位。

所述磁控部件4为磁铁，所述磁铁装在摆动件的凹槽73的两侧壁处。

本实用新型可以通过控制电机5朝一个方向转动，电机5带动螺杆65转动，使滑块63朝着惯性轮3方向移动，滑块63带动顶杆62向惯性轮3方向移动，可以将摆动件7的下部72向惯性轮3方向推，通过设计顶杆62的移动距离，使得电机5转动能够将刹车片61紧压在惯性轮3的周沿处，实现对惯性轮3的制动。当电机不转，而使得顶杆62仍然处于刹车位置时，由于电机的自锁作用，惯性轮3是不能转动的，要让惯性轮3可以转动，必须通过电机反方向转动，使顶杆62退出刹车位置后才行，当控制电机5朝相反方向转动时，电机5带动螺杆65转动，使滑块63朝着背离惯性轮3方向移动，滑块63带动顶杆62向背离惯性轮3方向移动，摆动件7则会在拉簧83的作用下随顶杆62的退回而复位。本实用新型由于将磁铁装在摆动件7的凹槽73的两侧壁处，还可以通过控制电机的正反转动，而带动磁铁在惯性轮3的周沿附近往返移动，通过调节磁铁与惯性轮3的相对位置可以调节磁阻的大小。摆动件7的上部71是通过拉线8连接刹车扳扭82，摆动件7类似于翘翘板结构，在拉线8拉动时，相当于摆动件7的下部72向惯性轮3方向移动，可以通过刹车扳扭82实现对惯性轮3的制动，刹车扳扭82松开时，对惯性轮3的制动也消除了。

本实用新型的一种磁控阻力式健身车，采用了在健身车安装电机和刹车组件，且电机5和刹车组件6分别装在主架部件1上，所述刹车组件6处在与惯性轮3相对应的位置并与电机5相联动，以在电机5动作时能够将刹车组件6抵向惯性轮3使惯性轮3制动，并利用电机实现对惯性轮3在刹车位置的锁定。本实现用新型采用该结构后，使之能够对惯性轮实现机械制动，从而能够放在公共场合而实现有偿使用，使健身车能向共享方向发展，极大地扩展了健身车的使用场合。

上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。