专利名称：装饰车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装饰车，尤其涉及一种组合式装饰车。
在居室内，除家俱、家电用品外，各种装饰物品的摆设，不仅可衬托出居室环境的风格，还可美化室内空间，以增添美观高雅的视觉感受。为此，许多人便在居室中置放瓶酒、玻瓷器皿和悬挂字画，来显示个人的风格及爱好；而在这些装饰物品当中，各种形态的装饰车例如摩托车、汽车或者火车等的模型亦受到许多人的喜爱，而将其摆设在橱柜中供玩赏。然而，装饰车模型的制造，其工序多、粘结难，制作时需相当细心且搭设粘结的时间长，而且常因使用组装者不同，或者其经验不足，致使粘结剂的涂布不均匀从而使粘结效果不够理想，因此具有粘结不易完成、组装费时费力及粘结强度不佳和形成不良的结构形态等缺点。
本实用新型的主要目的是提供一种具有扣持强度高、接合稳固的扣结结构并可内置物品的组合式装饰车。
为实现上述目的，本实用新型的装饰车，它由车底板、相对的车侧板、衔接板、两端的正面挡板、车盖支承板、车盖及车轮组组合而成，其特点是在所述车底板两侧前、后端适当处，延伸有相对的扣结凸边及卡合凸边，于板体的前、后端两侧形成左、右相对的凸缘，在所述相对的凸缘之间形成适当宽度的扣结槽；所述车侧板长度约等于车底板，板体长边上侧延伸有扣合片，上侧两角设有凸块，车侧板底端边缘，开设有适当长度的定位槽及接合槽，两槽体的邻侧分别形成适当宽度的夹槽；所述衔接板的板体上设有扣合槽，其两侧端设有卡槽，正面挡板的板体上侧端延伸有凸块，下缘两侧设有凸粒，于中间部位处延设有凸片，凸片底端向两侧延伸有勾结横片；所述车盖支承板，用于围设连接以形成框架本体，于其长边上设有相对的长槽，于其短边上设有通孔及两端角落的连接孔，通孔套设于正面挡板的凸块上，连接孔可穿结于车侧板顶端的凸块，长槽可套设于车侧板顶端的扣合片中，车盖底端所设的接合板，其周边长宽约等于框架本体所余留的宽边周缘，以直接覆盖于车盖支承板上。
本实用新型的优点在于1.本实用新型的装饰车，其扣持强度高，由于其车底板、相对的车侧板、衔接板及两端的正面挡板、车盖支承板，都有其各自的扣结部位，故可将各平面形态的板体构件，稳固地架设组装成装饰车的形态，以提供理想的装饰效果，并且可模组化地方便组合而成。
2.本实用新型的装饰车，它兼具有装饰及置放物品的功能，由于车盖底端所设的接合板，其周缘较车盖支承板的框架本体内侧缘为大，因此可直接覆盖其上方，或用手将车盖拿开，使得装饰车除了具有装饰性摆设的效果外，还具有置放糖果及物品的实用性效果。
以下通过一具体实施例并结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特点及目的。
图1是本实用新型一实施例的立体分解图；图2是
图1实施例的一第一组装工序后的组合形态图；图3是
图1实施例的一第二组装工序后的组合形态图；图4是
图1实施例的一第三组装工序后的组合形态图；图5是
图1实施例的最终组合的立体图。
首先请参看
图1，其为本实用新型装饰车1的立体分解图。如图所示，它由车底板10、相对的车侧板20、衔接板30、两端的正面挡板40、车盖支承板50、车盖60和车轮组70组成，其中车底板10的形状是一基本呈长方形的板体结构，其长边两侧前、后端的适当处，延设有相对的扣结凸边11和卡合凸边12，于板体的前、后端两侧形成有左、右相对的凸缘13，凸缘13上分别设有通孔14，并在相对的凸缘13之间形成有适当宽度的扣结槽15。
车侧板20的形状，基本呈长方形且其长度略等于车底板10，其板体上设有数个饰窗及装饰手把，于长边上侧延设有扣合片21，并于其上侧的两角落设有凸块22，扣合片21及凸块22的形状在侧周缘上都成圆弧形和一在适当高度形成具有缩小宽度的与板体互相连接的连接部，在车侧板20的板体底端边缘，开设有适当长度的定位槽23及接合槽24，两槽体的邻侧分别形成适当宽度的夹槽25，如图2所示，由于车侧板20上的定位槽23、接合槽24的位置分别对应于车底板10两侧的扣结凸边11及卡合凸边12，而且对应部位的长度大致相等，因而可以使扣结凸边11插设于定位槽23中，而卡合凸边12插设于接合槽24中，以将车侧板20定位于车底板10的两侧端从而使车侧板20与车底板10相连接。
现说明衔接板30及正面挡板40的结构形状。其中，衔接板30的板体上设有扣合槽31，于其两侧端设有卡槽32，正面挡板40，是一拱起的圆弧形板体，在其上设有数个饰窗，于板体上侧端延伸出凸块41，凸块41周缘基本呈圆弧形并与板体衔接处形成较为窄小的连接部，正面挡板40的板体下缘两侧设有凸粒44，并于中间部位处延伸有凸片42，凸片42底端向两侧延伸出勾结横片43。
现请看图3和图4，如图所示，由于衔接板30上的扣合槽31、卡槽32，其宽度分别约等于正面挡板40的凸片42宽度和车侧板20侧端的夹槽25宽度，因此，当正面挡板40上的凸片42扣结于车底板10前、后两端的扣结槽15中时，衔接板30上的扣合槽31可套固于凸片42上，卡槽32套设于车侧板20的夹槽25中，从而使衔接板30插设于正面挡板40底端缘上。另外，车底板10下侧面可粘固数组车轮组70，车轮组70的轮体是可转动的。
车盖支承板50用于围设连接成框架本体，于其长边上设有相对的长槽52，于短边的适当位置处设有通孔53及两端角上的连接孔54，通孔53可套设于正面挡板40的凸块41上，连接孔54可穿结于车侧板20顶端角落的凸块22，长槽52可套设于车侧板20顶端的扣合片21中，使车盖支承板50整个地套固于正面挡板40和车侧板20上，由此构成框架本体并留有适当的宽边周缘，车盖60底端设有一接合板61，其周边长宽约等于框架本体所余留的宽边周缘，可使接合板61直接覆盖于车盖支承板50上，如图5所示，通过手握车顶饰板62可以启闭车盖60。
权利要求1.一种装饰车，它由车底板、相对的车侧板、衔接板、两端的正面挡板、车盖支承板、车盖和车轮组组成，其特征在于在所述车底板两侧前、后端适当处，延伸有相对的扣结凸边和卡合凸边，于板体的前、后端两侧形成左、右相对的凸缘，在所述相对的凸缘之间形成适当宽度的扣结槽；所述车侧板长度约等于车底板，板体长边上侧延伸有扣合片，在上侧两角上设有凸块，车侧板底端边缘开设有适当长度的定位槽及接合槽，两槽体的邻侧分别形成适当宽度的夹槽；所述衔接板的板体上设有扣合槽，其两侧端设有卡槽，正面挡板的板体上侧端延伸有凸块，下缘两侧设有凸粒，并于中间部位处延伸有凸片，凸片底端向两侧延伸有勾结横片；所述车盖支承板，用于围设连接以形成框架本体，于其长边上设有相对的长槽，于其短边上设有通孔及两端角落的连接孔，通孔可套设于正面挡板的凸块上，连接孔可穿结于车侧板顶端的凸块，长槽可套设于车侧板顶端的扣合片中，车盖底端所设的接合板，其周边长宽约等于所述框架本体所余留的宽边周缘，以直接覆盖于车盖支承板上。
2.根据权利要求1所述的装饰车，其特征在于车底板前、后两端所形成的凸缘，其上设有通孔，可使正面挡板下侧所形成的凸粒插设扣结其中。
3.根据权利要求1所述的装饰车，其特征在于车侧板上所形成的扣合片及凸块的形状，在侧周缘上都成圆弧形，并在适当高度形成具有缩小宽度的与板体互相连接的连接部。
4.根据权利要求1或3所述的装饰车，其特征在于车侧板的板体上设有数个饰窗及装饰手把。
5.根据权利要求1所述的装饰车，其特征在于车侧板与车底板通过所述车底板两侧的扣结凸边和卡合凸边，可分别插入所述车侧板上的定位槽、接合槽而加以扣结。
6.根据权利要求1所述的装饰车，其特征在于所述正面挡板设置成拱起的圆弧形板体，并于板体上设有数个饰窗。
7.根据权利要求1所述的装饰车，其特征在于所述正面挡板的凸块的周缘基本呈圆弧形并在与所述板体衔接处形成较为窄小的连接部。
8.根据权利要求1所述的装饰车，其特征在于所述衔接板上的扣合槽和卡槽的宽度分别约等于正面挡板的凸片宽度和车侧板侧端的夹槽宽度，以分别套设扣结在所述正面挡板和车侧板侧端上。
专利摘要本实用新型涉及一种装饰车，它由车底板、两边的车侧板、衔接板两端的正面挡板、车盖支承板、车盖及车轮构成，其特点是，车底板的扣结凸边和卡合凸边分别嵌插在车侧板上的定位槽和结合槽中，车底板的扣结槽和衔接板的扣合槽套设在挡板的凸片上，衔接板的卡槽套设于车侧板的夹槽中，以及车盖支承板将前述构件围设成框架本体，其优点是组装方便、扣持强度高，接合稳固，并且可内置物品。
文档编号A63H17/00GK2262938SQ9620537
公开日1997年9月24日 申请日期1996年2月8日 优先权日1996年2月8日
发明者高坤华 申请人:鹤璇艺品有限公司