一定的柔性，就可以将中间板抬起或放下。
[0015]本发明中，柔性或可伸缩性拉件可以采用普通的绳子或细链子等柔性件，也可以采用弹簧或弹性片，甚至还可以用波纹管、伸缩管等，只要不是刚性的能在水平和竖直上方向上变形即可。
[0016]本发明中，T型槽和T型联接件可以用其他结构替代。例如:图6所示的圆孔状缩口槽，在槽内放置圆头联接件12。或者图7所示的燕尾槽13。缩口槽的含义是:槽的上端大下端小，这种情况下，联接件不会从槽内掉出来，并能沿槽内作水平滑动。
[0017]当然，也可以不用在前板和后板上开设缩口槽，作为一种等同替换，前板和后板的底面均固定带有缩口槽的板也是能实现的。
[0018]实施例二:
如图13、14所示，本实施例与实施例一相比，联接搭配体的结构不同，以下详细阐述该结构:
所述的联接搭配体包括带有凸台27的插销18、弹簧、导向套20、L型转动杆26、小轴25、导向平台22和按压纽23，插销凸台27和导向套20之间设置弹簧19，插销18的一端呈楔形设计，靠近插销楔形端的上表面上开设沉降槽36，L型转动杆26安装在小轴25上，按压纽23穿过导向平台22，并能沿导向平台的孔上下滑动，按压纽23和导向平台22之间设置弹簧24，按压纽23位于小轴25的一侧，小轴25的另一侧并在L型转动杆26和导向平台22之间设置弹簧21 ;L型转动杆与插销相靠近的那一端呈楔形设置。
[0019]在前板1的底面后端固定导向套20，中板3的底面前端固定小轴25和导向平台22、后端固定导向套，在后板2的前端固定小轴和导向平台。
[0020]向右推动插销18，插销18沿导向套20滑动其楔形端将L型转动杆26的尾端稍稍顶起，然后L型转动杆26的尾端受弹簧21的弹力作用向下落到插销18上的沉降槽36内，停止推动插销18，受沉降槽36的阻碍，插销18不能后退。实现了插销18和L型转动杆26的连接，从而将前板和中板、中板和后板固定连接在一起。
[0021]需要解除相邻两块板子的连接时，用力向下按动按压纽23，按压纽23给L型转动杆26施加一个向下的力带动L型转动杆顺时针转动，L型转动杆26的尾端从沉降槽36内退出，插销18在弹簧19的弹力下收回。如此，解除了相邻两块板子的连接。松开按压纽23，按压纽在弹簧24的作用下回位。
[0022]本实施例中，前板、中板和后板的具体连接和收拢折叠参考实施例，不再赘述。
[0023]实施例三
如图15、16所示，本实施例与实施例一相比，联接搭配体的结构不同，以下详细阐述该结构:
所述的联接搭配体包括带有凸台的插销29、弹簧、导向套28、被动滑杆31、导向平台30和按压纽34，插销29和导向套28之间设置弹簧35，插销的一端呈楔形设计，靠近插销楔形端的上表面上开设沉降槽36，按压纽34和被动滑杆31穿过导向平台并能沿导向平台上下滑动，按压纽34和导向平台30之间设置弹簧33，被动滑杆31和导向平台30之间设置弹簧
32;被动滑杆和按压纽的底端均呈楔形设置。
[0024]在前板的底面后端固定导向套28，中板的底面前端固定导向平台30、后端固定导向套，在后板的前端固定导向平台。
[0025]向右推动插销29，插销29沿导向套28滑动其楔形端将被动滑杆31的底端稍稍顶起，然后被动滑杆31的底端受弹簧32的弹力作用向下落到插销29上的沉降槽36内，停止推动插销29，受沉降槽36的阻碍，插销29不能后退。实现了插销29和被动滑杆31的连接，从而将前板和中板、中板和后板固定连接在一起。
[0026]需要解除相邻两块板子的连接时，用力向下按动按压纽34，由于插销和按压纽的底端均呈楔形设置，按压纽34的楔形设计给插销29施加一个向左的回位力，插销29在弹簧35弹力和按压纽34向下按压力的双力作用下回位，由于被动滑杆的底端楔形设计，在此过程中，被动滑杆31被插销顶起脱离沉降槽36，插销29退回，如此，解除了相邻两块板子的连接。
[0027]本实施例中，前板、中板和后板的具体连接和收拢折叠参考实施例，不再赘述。
[0028]在本发明中联接搭配体还可以采用简单的拉钩拉环的连接设计。所述的联接搭配体为拉钩和拉环，在前板的底面设置拉环，中板底面两侧分别设置拉钩和拉环，后板的底面设置拉钩，中板的拉钩能钩住前板的拉环，后板的拉钩能钩住中板的拉环。通过拉钩和拉环的搭扣连接，结构也很简单，不再详述。
[0029]实际上，本发明的联接搭配体可以采用其他锁扣，现有技术中也有很多，不再一一描述。
【主权项】
1.一种易学安全的滑板车，包括两个踏板，每一个踏板的下方均联接前导向轮和后驱动轮，两个踏板的前端之间联接一连杆，前导向轮和后驱动轮均与踏板相铰接，连杆的两端连接在前导向轮的轮架上，其特征在于:踏板均呈分体式结构，分为前板、中板和后板，前板和后板的底面均开设缩口槽或固定带有缩口槽的板，在缩口槽内放置与其匹配的联接块，联接块上连接柔性或可伸缩性拉件，柔性或可伸缩拉件的另一端固定在中板底面上；前板、中板和后板的底面上均固定联接搭配体，所述的联接搭配体能将前板和中板、中板和后板进行可拆式固定连接。2.根据权利要求1所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:在前板的后端面上设置 卡柱，在中板的前端面上开设卡孔、后端面上设置卡柱，在后板的前端面上开设卡孔，所述的卡柱能插入卡孔内。3.根据权利要求1或2所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:当前板和后板相对 接时，所述的联接搭配体能将前板和后板进行可拆式固定连接。4.根据权利要求3所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:所述的缩口槽为“T” 型槽，所述的联接块为“T”型联接件。5.根据权利要求4所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:柔性或可伸缩性拉件可以采用拉绳、小链或弹性片。6.根据权利要求3所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:所述的联接搭配体为拉钩和拉环，在前板的底面设置拉环，中板底面两侧分别设置拉钩和拉环，后板的底面设置拉钩，中板的拉钩能钩住前板的拉环，后板的拉钩能钩住中板的拉环。7.根据权利要求3所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:所述的联接搭配体包括L型插销、导向套、定位叉和插孔套，L型插销穿经导向套后能插入插孔套内；在前板的底面后端固定导向套和定位叉，中板的底面前端固定插孔套、后端固定导向套和定位叉；在后板的前端固定插孔套。8.根据权利要求3所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:所述的联接搭配体包括带有凸台的插销、弹簧、导向套、L型转动杆、小轴、导向平台和按压纽，插销凸台和导向套之间设置弹簧，插销的一端呈楔形设计，靠近插销楔形端的上表面上开设沉降槽，L型转动杆安装在小轴上，按压纽穿过导向平台并能沿导向平台上下滑动，按压纽和导向平台之间设置弹簧，按压纽位于小轴的一侧，小轴的另一侧并在L型转动杆和导向平台之间设置弹簧; L型转动杆与插销相靠近的那一端呈楔形；在前板的底面后端固定导向套，中板的底面前端固定小轴和导向平台、后端固定导向套，在后板的前端固定小轴和导向平台。9.根据权利要求3所述的一种易学安全的滑板车，其特征在于:所述的联接搭配体包括带有凸台的插销、弹簧、导向套、被动滑杆、导向平台和按压纽，插销凸台和导向套之间设置弹簧，插销的一端呈楔形设计，靠近插销楔形端的上表面上开设沉降槽，按压纽和被动滑杆穿过导向平台并能沿导向平台上下滑动，按压纽和导向平台之间设置弹簧，被动滑杆和导向平台之间设置弹簧；被动滑杆和按压纽的底端均呈楔形设置；在前板的底面后端固定导向套，中板的底面前端固定导向平台、后端固定导向套，在后板的前端固定导向平台。
【专利摘要】一种易学安全的滑板车，属于运动器具领域。其包括踏板,特征在于:踏板均呈分体式结构，分为前板、中板和后板，前板和后板的底面均开设缩口槽或固定带有缩口槽的板，在缩口槽内放置与其匹配的联接块，联接块上连接柔性或可伸缩性拉件，柔性或可伸缩拉件的另一端固定在中板底面上；前板、中板和后板的底面上均固定联接搭配体，所述的联接搭配体能将前板和中板、中板和后板进行可拆式固定连接。本发明通过T型槽和T型联接块的设计，使中板能在前板和后板的下方滑动，实现了踏板的收缩折叠，携带方便。本发明结构简单，操作灵活，滑行及转向安全可靠，各种年龄段的人均可使用。可用于滑旱冰或用于在各种平滑地面上滑行。
【IPC分类】A63C17/06, A63C17/01
【公开号】CN105396282
【申请号】CN201510966031
【发明人】任祥生
【申请人】淄博正邦知识产权企划有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月22日