一种带电压和信号输出的可变道轨道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带电压和信号输出的可变道轨道，属于可变道轨道领域。
【背景技术】
[0002]路轨车是一种深受大众喜欢的玩具。现有的路轨车一般包括遥控赛车及路轨组成。在中国专利申请号200420070827.1中，公开了一种路轨车之路轨连接装置，该路轨由多块路轨个体拼接构成，两路轨个体之间通过设置于其上的卡柱及开设有通孔的连接板以轴孔卡套方式连接，于连接板的通孔中固定一软质胶圈，卡柱与软质胶圈中卡孔轴孔配合。上述技术方案通过在连接板的通孔中设置的软质胶圈与卡柱卡套结合。由于软质胶圈本身材质的特性，使得卡柱于软质胶圈中具有一定细微的活动范围，而此细微的活动范围正好用于调节路轨个体制作过程中存在的误差，这样路轨个体在拼接成路轨时，就不会出现最后结合部无法封闭结合的情况。上述技术方案采用的路轨连接装置虽能很好的将轨道进行连接，但无法实现轨道的变轨控制，且不能对赛车的行驶实时的记录。因此，为解决以上问题，亟待研发一种新的带电压和信号输出的可变道轨道。
【实用新型内容】
[0003](一 )要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种带电压和信号输出的可变道轨道，在小车底部设有一塑料卡点，该卡点与可变道轨道的凹槽配合使用，这样能保证小车不出轨；另夕卜，利用电磁计数，实现对小车的运行时间及运行距离实时记录。
[0005]( 二 )技术方案
[0006]本实用新型的带电压和信号输出的可变道轨道，包括可变道轨道及小车，所述可变道轨道由多个子轨道个体组成；所述子轨道上开设有多条凹槽；所述子轨道的两个连接端均设置有固定装置及卡槽；所述子轨道包括直线子轨道及三角子轨道；所述小车底部安装有一卡点；所述卡点的左右两边各设置有一电刷；所述可变道轨道的终端设置有远程遥控装置，控制三角子轨道上三角凹槽的左右来切换实现变道。
[0007]进一步地，所述卡点为塑料材质制成。
[0008]进一步地，所述固定装置包括卡块及卡柱；所述卡柱上设置有卡孔；所述直线型子轨道两端分别安装一卡块及一卡柱；所述三角子轨道两端分别安装两卡柱。
[0009]再进一步地，所述子轨道的底部对应边侧卡槽的位置安装有卡片；所述卡片与卡孔配合安装。
[0010]进一步地，所述直线形子轨道由小型直线子轨道及大型直线子轨道组成；所述直线子轨道上的凹槽为对称的两条直线形凹槽。
[0011]进一步地，所述三角子轨道上的凹槽为直线形与对三角形组成的三角凹槽。
[0012]进一步地，所述小车上设置有供电装置；所述供电装置为干电池；所述小车为遥控赛车。
[0013]优选地，所述远程遥控装置为电磁计数器。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本实用新型的带电压和信号输出的可变道轨道，在小车底部设有一塑料卡点，该卡点与可变道轨道的凹槽配合使用，这样能保证小车不出轨；另外，在卡点的左右配有两把电刷，两电刷通过与通电的可变道轨道相接，利用摇控前行；可变道轨道的终端通过安装的利用电磁技术的远程遥控装置，控制三角子轨道上的三角凹槽的左右切换来实现变道，控制便捷，同时，利用电磁计数，实现对小车的运行时间及运行距离实时记录。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的大型直线子轨道结构示意图；
[0018]图3是本实用新型的小型直线子轨道结构示意图；
[0019]图4是本实用新型的三角子轨道结构示意图；
[0020]图5是本实用新型的小车与可变道轨道结合安装结构示意图。
[0021]附图中的各部件标注:1-可变道轨道，2-小车，3-子轨道，4-凹槽，5-卡块，6-卡柱，7-卡孔，8-卡槽，21-卡点，22-电刷，31-直线子轨道，32-三角子轨道，41-直线形凹槽，42-三角凹槽，310-小型直线子轨道，311-大型直线子轨道。
【具体实施方式】
[0022]如图1至图5所示的一种带电压和信号输出的可变道轨道，包括可变道轨道I及小车2，所述可变道轨道I由多个子轨道3个体组成；所述子轨道3上开设有多条凹槽4 ;所述子轨道3的两个连接端均设置有固定装置及卡槽8 ;所述子轨道3包括直线子轨道31及三角子轨道32 ;所述小车2底部安装有一卡点21 ;所述卡点21的左右两边各设置有一电刷22 ;所述可变道轨道的终端设置有远程遥控装置(未图示)；远程遥控装置用于控制三角子轨道32上三角凹槽42的左右来切换实现变道。
[0023]其中，所述卡点21为塑料材质制成；所述固定装置包括卡块5及卡柱6 ;所述卡柱6上设置有卡孔7 ;所述直线型子轨道31两端分别安装一卡块5及一卡柱6 ;所述三角子轨道32两端分别安装两卡柱6 ;所述子轨道3的底部对应边侧卡槽8的位置安装有卡片(未图示)；所述卡片(未图示)与卡孔7配合安装；所述直线形子轨道31由小型直线子轨道310及大型直线子轨道311组成；所述直线子轨道31上的凹槽4为对称的两条直线形凹槽41 ;所述三角子轨道32上的凹槽4为直线形与对三角形组成的三角凹槽42 ;所述小车2上设置有供电装置(未图示)；所述供电装置为干电池；所述小车2为遥控赛车；所述远程遥控装置(未图示)为电磁计数器。
[0024]本实用新型的带电压和信号输出的可变道轨道的工作原理:在小车底部设有一塑料卡点，该卡点与可变道轨道的凹槽配合使用，这样能保证小车不出轨；另外，在卡点的左右配有两把电刷，两电刷通过与通电的可变道轨道相接，利用摇控前行；可变道轨道的终端通过安装的利用电磁技术的远程遥控装置，控制三角子轨道上的三角凹槽的左右切换来实现变道，控制便捷，同时，利用电磁计数，实现对小车的运行时间及运行距离实时记录。
[0025]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种带电压和信号输出的可变道轨道，包括可变道轨道及小车，其特征在于:所述可变道轨道由多个子轨道个体组成；所述子轨道上开设有多条凹槽；所述子轨道的两个连接端均设置有固定装置及卡槽；所述子轨道包括直线子轨道及三角子轨道；所述小车底部安装有一卡点；所述卡点的左右两边各设置有一电刷；所述可变道轨道的终端设置有远程遥控装置。
2.根据权利要求1所述的带电压和信号输出的可变道轨道，其特征在于:所述卡点为塑料材质制成。
3.根据权利要求1所述的带电压和信号输出的可变道轨道，其特征在于:所述固定装置包括卡块及卡柱；所述卡柱上设置有卡孔；所述直线型子轨道两端分别安装一卡块及一卡柱；所述三角子轨道两端分别安装两卡柱。
4.根据权利要求1或2所述的带电压和信号输出的可变道轨道，其特征在于:所述子轨道的底部对应边侧卡槽的位置安装有卡片；所述卡片与卡孔配合安装。
5.根据权利要求1所述的带电压和信号输出的可变道轨道，其特征在于:所述直线形子轨道由小型直线子轨道及大型直线子轨道组成；所述直线子轨道上的凹槽为对称的两条直线形凹槽。
6.根据权利要求1所述的带电压和信号输出的可变道轨道，其特征在于:所述三角子轨道上的凹槽为直线形与对三角形组成的三角凹槽。
7.根据权利要求1所述的带电压和信号输出的可变道轨道，其特征在于:所述小车上设置有供电装置；所述供电装置为干电池；所述小车为遥控赛车。
8.根据权利要求1所述的带电压和信号输出的可变道轨道，其特征在于:所述远程遥控装置为电磁计数器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带电压和信号输出的可变道轨道，包括可变道轨道及小车，所述可变道轨道由多个子轨道个体组成；所述子轨道上开设有多条凹槽；所述子轨道的两个连接端均设置有固定装置及卡槽；所述子轨道包括直线子轨道及三角子轨道；所述小车底部安装有一卡点；所述卡点的左右两边各设置有一电刷；所述可变道轨道的终端设置有远程遥控装置。本实用新型的带电压和信号输出的可变道轨道，在小车底部设有一塑料卡点，该卡点与可变道轨道的凹槽配合使用，这样能保证小车不出轨；另外，利用电磁计数，实现对小车的运行时间及运行距离实时记录。
【IPC分类】A63H18-02, A63H19-30
【公开号】CN204601619
【申请号】CN201520245821
【发明人】张庆春
【申请人】湖南省中一游乐设备有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月22日