专利名称：车载木材熏蒸方法
所属领域本发明属于木材的处理方法，尤其涉及一种使用杀虫剂杀灭害虫的熏蒸方法。
现有技术情况木材熏蒸处理的主要目的是为了防止有害生物随木材进出口传入他国境内。现有熏蒸的方法是将木材从车厢中卸下，运到熏蒸室或特定场地中进行。这些方法缺点一是需要熏蒸室等专用场地和设施，需要大量投资、占用土地；二是装卸需要较长时间，降低口岸吞吐能力；三是增加进出口检验检疫费用。
本发明的目的解决进出口口岸木材在火车车载状态直接实施熏蒸操作，无需装卸再次堆积的问题，无需建设专用熏蒸场地而在口岸车站直接完成熏蒸杀虫。
发明的技术方案本发明涉及一种火车车载木材无需卸车直接在车厢实施操作的方法。具体地说就是一种借助车厢，利用帐幕密封后进行熏蒸杀虫的方法。木材熏蒸未发现有车载状态下直接实施熏蒸杀虫的专利技术文献报道进出口木材，尤其是带皮木材，会携带多种害虫危机他国安全，实施有效熏蒸杀虫会有效防止害虫的传播。一般熏蒸需要将木材从火车上卸下，堆积后再密封熏蒸。这样拖延木材过关时间，降低口岸吞吐能力，还大大增加成本。
本发明是一种车载木材的熏蒸方法，采用熏蒸剂对木材进行熏蒸杀虫，包括车厢密闭、施放药剂和熏蒸杀虫三个过程，其特征在于熏蒸杀虫过程直接在车厢上实施。
本发明的任务是这样实现的借助车厢厢体，用双面挂胶帐幕封盖车厢上部，将帐幕边用长条沙袋或长木条夹板有效的密封于车厢上沿并形成密闭体系，向该密闭体系中投入一定浓度的熏蒸杀虫剂，在一定温度下密闭一定时间，达到杀死害虫的一种方法。
本发明的关键点之一在于无需卸车，直接用帐幕将熏蒸木材密封于车厢内熏蒸。
本发明的关键点之二在于车厢与帐幕之间的密封用长条沙袋或长条木夹板，车厢门缝用牛皮纸等软物堵塞，用胶带封糊。
本发明的关键点之三在于针对害虫种类选择合适的熏蒸剂浓度、根据熏蒸环境温度选择熏蒸时间。
体系密封后，帐幕内温度比环境温度变化缓慢，主要是帐幕内温度下降比环境温度慢，有利于药剂迅速扩散均匀，以满足熏蒸技术要求。
为了使用体系内药剂迅速扩散并均匀，在帐幕投药器同侧上预先安装一个循环鼓风机，投药后启动该鼓风机，达到搅拌作用，要将鼓风机放在体系内，防止鼓风机鼓开密封帐幕。
总之，本发明是一种直接在装载木材车厢上实施熏蒸杀虫操作的方法。其特征在于(1)在火车车厢上直接实施熏蒸杀虫操作。
(2)用帐幕封盖车厢上部、沙袋封压或夹板拧夹帐幕边沿于车厢上沿一周，与车厢形成直接熏蒸的密闭体。
(3)车厢有缝隙处用牛皮纸等软物堵塞、胶带糊封。
本发明所用的杀虫熏蒸剂为溴甲烷、磷化氢或硫酰氟。
本发明所用熏蒸剂浓度在10-300g/m3，熏蒸温度在10-50℃，熏蒸时间为5-28小时。
本发明可采用多点施放药剂、负压施放药剂。帐幕内鼓风循环。
本发明经过150000m3木材熏蒸处理实际结果表明，熏蒸效果达到国家质量检验检疫总局有关规定标准，在正常实施操作中，各类害虫死亡率均为100％。
实施例例1在12.4×2.8×2.0m的铁路车厢中，装有超满(车厢上沿以上为梯形，梯形高为1-1.8m)木材，用一张16.5×6.2m，厚0.3-0.4mm的双面挂胶帐幕封盖在车厢上部，帐幕边沿用1000×170mm的沙袋封压在车厢上沿，沙袋相互重叠150mm左右，或用木条和木质顶丝夹子夹固在车厢上沿，车厢门缝和门轴缝等用牛皮纸堵塞，用胶带纸封糊。投入40～120g.m-3的熏蒸剂，在15～35℃温度下维持10～19小时，实验结果见表1所示。
表1熏蒸剂浓度、温度及熏蒸时间与熏蒸效果的关系
例2在12.4×2.8×2.0m的铁路车厢中，装有超满(车厢上沿以上为梯形，梯形高为1-1.8m)木材，用一张16.5×6.2m，厚0.3-0.4mm的双面挂胶帐幕封盖在车厢上部，帐幕边沿用1000×170mm的沙袋封压在车厢上沿，沙袋相互重叠150mm左右，或用木条和木质顶丝夹子夹固在车厢上沿，车厢门缝和门轴缝等用牛皮纸堵塞，用胶带纸封糊。投入40～120g.m-3熏蒸剂，在同例1环境温度和体系药均匀时间(药剂的均匀扩散时间)0.3～1.5小时，熏蒸时间8～10小时，施药点在车厢四角上方四点或车厢中轴线上等距三点，实验效果见表2中实施例7-10所示。
表2熏蒸剂浓度、温度及熏蒸时间与熏蒸效果的关系
注测量点设在与投药口最远处。例3在12.4×2.8×2.0m的铁路车厢中，装有超满(车厢上沿以上为梯形，梯形高为1-1.8m)木材，用一张16.5×6.2m，厚0.3-0.4mm的双面挂胶帐幕封盖在车厢上部，帐幕边沿用木条和木质顶丝夹子夹固在车厢上沿，车厢门缝和门轴缝等用牛皮纸堵塞，用胶带纸封糊。密封后首先对体系抽负压，使体系中大量空气排出，立即投入要求量的熏蒸剂，同时测定体系内各处药剂浓度，在35～36℃温度下维持熏蒸，实验效果见表2所示。例4在12.4×2.8×2.0m的铁路车厢中，装有超满(车厢上沿以上为梯形，梯形高为1-1.8m)木材，用一张16.5×6.2m，厚0.3-0.4mm的双面挂胶帐幕封盖在车厢上部，帐幕边沿用木条和木质顶丝夹子夹固在车厢上沿，帐幕内投药口同侧相近处设置一个220V100W离心式鼓风机，车厢门缝和门轴缝等用牛皮纸堵塞，用胶带纸封糊。投入25～120g.m-3的熏蒸剂，启动鼓风机循环10～90分钟左右，在35～36℃下维持熏蒸，实验效果见表3所示。从表3可看出，有鼓风措施时，体系内药剂扩散均匀时间比没有快。
表3鼓风对熏蒸剂浓度扩散时间的影响
注测量点设在与投药口最远处。
有益效果无需特制场地和设施、在铁路线上或车站直接实施、缩短口岸停留时间、提高吞吐能力，使用方法降低药剂用量，环境效益明显，有效防止检疫性有害生物进出国境。
熏蒸直接在装载木材的车厢上实施操作，避免再次装卸堆积，缩短木材在口岸停留时间2/3，降低费用1/2，熏蒸处理能力提高3倍，口岸吞吐能力提高2倍。害虫死亡率均达100％。
利用帐幕封盖、沙袋封压或夹板拧夹帐幕于车厢边沿，解决了在装载车厢里直接熏蒸密封问题。
权利要求
1.一种车载木材的熏蒸方法，采用熏蒸剂对木材进行熏蒸杀虫，包括车厢密闭、施放药剂和熏蒸杀虫三个过程，其特征在于熏蒸杀虫过程直接在车厢上实施。
2.根据权利要求1所述的熏蒸方法，其特征在于在车厢密闭过程中，用帐幕封盖车厢上部，在车厢上沿一周用沙袋封压或用夹板拧夹帐幕边沿，缝隙处用软物堵塞或胶带糊封。
3.根据权利要求2所述的熏蒸方法，其特征在于帐幕内安装有鼓风循环机。
4.根据权利要求1所述的熏蒸方法，其特征在于熏蒸剂为溴甲烷、磷化气或硫酰氟，浓度为10-300g/m3。
5.根据权利要求1所述的熏蒸方法，其特征在于熏蒸杀虫过程温度为10-50℃，熏蒸时间为5-28小时。
6.根据权利要求1所述的熏蒸方法，其特征在于施放药剂过程是多点施放。
7.根据权利要求1所述的熏蒸方法，其特征在于施放药剂过程是负压施放。
全文摘要
一种车载木材的熏蒸方法，用一整张特制的帐幕封盖载有木材的火车车厢上部，帐幕边沿用长条沙袋封压或用长条木板夹顶夹在车厢上沿一周达到密封，车厢其它缝隙用堵塞、粘糊的办法使整个车厢形成一个密闭的体系。在该体系中预先布放温度测量探头，安装布药器和取样器等测试设备。向该密闭体系内按规定注入熏蒸剂，维持一定浓度、温度和时间，使木材中可能携带的害虫杀死。
文档编号B27K5/00GK1465472SQ0212358
公开日2004年1月7日 申请日期2002年7月4日 优先权日2002年7月4日
发明者秦长畦, 董霞明, 张元忠, 李德斌, 董中朝 申请人:中国人民解放军防化指挥工程学院