专利名称：数控木工车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种木工机械，具体涉及数控木工车床。
背景技术：
随着社会的进步，人们的生活不断提高，对家具、家装及办公室的装饰等方面要求 越来越高。木制家具上大量使用多种不同造型的圆柱形杆件，这些装饰杆件都是用方木条 车削而成。目前大都利用普通车床车削，由于杆件细长，车削时木条容易变形，光洁度低。另 外，装饰型杆件局部较粗，为了节约原材料，一般在方木杆加粗部位用粘贴板块，在普通车 床车削时，加粗部位无法通过跟刀架。发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供了一种数控木工车床，采用步进电机驱动的 双刀架切削，一次加工，切削量大，稳定性好；采用特制的跟刀架，将加粗部位车削到正常段 的对角线直径；采用数控、气动，生产效率高。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种数控木工车床，包括车头、主轴、床 身、溜板箱、刀架、尾架及驱动主轴运动的动力系统；其特征在于所述的主轴外端固定卡 头，所述的卡头的端均布制作三只锥尖；所述的跟刀架固定在溜板箱靠车头的一侧；所述 的床身上还设置两组上料架。所述的跟刀架包括支架、固定盘、滑套；所述的支架上部为圆环形，支架下端通 过螺栓固定在溜板箱的左侧；所述的固定盘插装在支架的孔中，并用螺栓固定；所述的滑 套为圆环形，滑套的外圆通过轴承与固定盘连接，滑套的外端设置压盖。所述的跟刀架靠近车头的一端对称设置两组加粗段车刀；所述的加粗段车刀通过 螺钉固定在刀杆上；所述的刀杆通过铰接轴与固定盘连接；刀杆外端与车刀气缸的活塞杆 铰接；所述的车刀气缸的缸体与溜板箱铰接。所述的刀架包括前刀架和后刀架，前、后刀架对称安装在溜板箱上，前、后刀架分 别由步进电机驱动。所述的前刀架和后刀架的安装位置沿主轴方向偏离1 2公分。所述的上料架为杆式结构件，上端制作45°度角的V形槽，下端与上料气缸的活 塞杆连接；所述的上料气缸与床身连接。所述的尾架的主轴由尾架气缸驱动。所述的车头前侧设置控制盘，所述的步进电机通过信号线与控制盘连接；所述的 动力系统为变频电动机，所述的变频电动机通过带传动幅与主轴连接，变频电动机通过信 号线与控制盘连接。所述的车刀气缸、上料气缸和尾架气缸分别通过信号线与控制盘连接。本实用新型的积极效果是1、采用双刀架，一次成型，生产效率高。[0015]2、跟刀架前端设置加粗段车刀，将加粗部位车削到正常段的对角线直径，使跟刀 架顺利通过，避免工件变形，车削质量好。3、刀架采用步进电机，由控制盘设置程序控制，精度高，自动化程度高，生产效率尚ο4、采用气动元件，自动化程度高，生产效率高。以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型结构示意图。图2为
图1的俯视图。图3为
图1的A-A剖面图。图4为
图1的C处局部放大图。图5为
图1的B向局部放大图。图6为木料局部加大予切削示意图。图中1、动力系统，2、带传动幅，3、车头，3-1控制盘，4、主轴，4_1、主轴轴承，5、卡 头，5-1、锥尖，6、待加工木料，6-1、加粗板块，7、跟刀架，7-1、支架，7-2、固定盘，7-3、压盖， 7-4、轴承，7-5、滑套，8、刀架，8-1、前刀架，8-2、后刀架，8-3、步进电机，9、溜板箱，10、上料 气缸，11、上料架，12、顶尖，13、尾架，14、尾架气缸，15、床身，16、加粗段车刀，17、刀杆，18、车刀气缸。
具体实施方式
如
图1、2所示一种数控木工车床，包括车头3、主轴4、床身15、溜板箱9、刀架8、 尾架13及驱动主轴运动的动力系统1 ；其特征在于所述的主轴4外端固定卡头5，所述的 卡头5的端均布制作三只锥尖5-1 ；所述的跟刀架7固定在溜板箱9靠车头3的一侧；所述 的床身15上还设置两组上料架11。如
图1、3所示所述的跟刀架7包括支架7-1、固定盘7-2、滑套7-5 ；所述的支架 7-1上部为圆环形，支架下端通过螺栓固定在溜板箱9的左侧；所述的固定盘7-2插装在支 架7-1的孔中，并用螺栓固定；所述的滑套7-5为圆环形，滑套7-5的外圆通过轴承7-4与 固定盘7-2连接，滑套7-5的外端设置压盖7-3。如图3、6所示所述的跟刀架7靠近车头3的一端对称设置两组加粗段车刀16 ； 所述的加粗段车刀16通过螺钉固定在刀杆17上；所述的刀杆17通过铰接轴与固定盘7-2 连接；刀杆17外端与车刀气缸18的活塞杆铰接；所述的车刀气缸18的缸体与溜板箱9铰 接。跟刀架前端设置加粗段车刀16，将加粗部位车削到正常段的对角线直径，使跟刀架顺利 通过，避免工件变形，车削质量好。如
图1、2所示所述的刀架8包括前刀架8-1和后刀架8-2，前、后刀架8-1、8_2对 称安装在溜板箱9上，前、后刀架8-1、8-2分别由步进电机8-3驱动。所述的前刀架8-1和后刀架8-2的安装位置沿主轴方向偏离1 2公分。采用双 刀架，切削量大，稳定性好，生产效率高。如
图1、5所示所述的上料架11为杆式结构件，上端制作45°度角的V形槽，下端与上料气缸10的活塞杆连接；所述的上料气缸10与床身15连接。如
图1、2所示所述的尾架13的主轴由尾架气缸14驱动。所述的车头3前侧设置控制盘3-1，所述的步进电机8-3通过信号线与控制盘3_1 连接；所述的动力系统1为变频电动机，所述的变频电动机通过带传动幅2与主轴4连接， 变频电动机通过信号线与控制盘3-1连接。所述的车刀气缸18、上料气缸10和尾架气缸14分别通过信号线与控制盘3_1连接。使用时将矩形杆料放入上料架11的V形槽中，启动上料气缸10，杆料自动上行至 与主轴同心的位置，启动尾架气缸14，顶尖12顶出，顶尖12与卡头5将待加工木料6夹紧， 便可进行车削。
权利要求1.一种数控木工车床，包括车头(3)、主轴(4)、床身(15)、溜板箱(9)、刀架(8)、尾架 (13)及驱动主轴运动的动力系统(1)；其特征在于所述的主轴(4)外端固定卡头(5)，所 述的卡头(5)的端均布制作三只锥尖(5-1)；所述的跟刀架(7)固定在溜板箱(9)靠车头 (3)的一侧；所述的床身(1 上还设置两组上料架(11)。
2.根据权利要求1所述的数控木工车床，其特征在于所述的跟刀架(7)包括支架 (7-1)、固定盘(7-2)、滑套(7-5)；所述的支架(7-1)上部为圆环形，支架下端通过螺栓固定 在溜板箱(9)的左侧；所述的固定盘(7- 插装在支架(7-1)的孔中，并用螺栓固定；所述 的滑套(7- 为圆环形，滑套(7- 的外圆通过轴承(7-4)与固定盘(7- 连接，滑套(7-5) 的外端设置压盖(7-3)。
3.根据权利要求2所述的数控木工车床，其特征在于所述的跟刀架(7)靠近车头(3) 的一端对称设置两组加粗段车刀(16)；所述的加粗段车刀(16)通过螺钉固定在刀杆(17) 上；所述的刀杆(17)通过铰接轴与固定盘(7- 连接；刀杆(17)外端与车刀气缸(18)的 活塞杆铰接；所述的车刀气缸(18)的缸体与溜板箱(9)铰接。
4.根据权利要求1所述的数控木工车床，其特征在于所述的刀架(8)包括前刀架 (8-1)和后刀架(8-2)，前、后刀架(8-1、8-2)对称安装在溜板箱(9)上，前、后刀架(8_1、 8-2)分别由步进电机(8-3)驱动。
5.根据权利要求4所述的数控木工车床，其特征在于所述的前刀架(8-1)和后刀架 (8-2)的安装位置沿主轴方向偏离1 2公分。
6.根据权利要求1所述的数控木工车床，其特征在于所述的上料架(11)为杆式结 构件，上端制作45°度角的V形槽，下端与上料气缸(10)的活塞杆连接；所述的上料气缸 (10)与床身(15)连接。
7.根据权利要求1所述的数控木工车床，其特征在于所述的尾架(1 的主轴由尾架 气缸(14)驱动。
8.根据权利要求4所述的数控木工车床，其特征在于所述的车头C3)前侧设置控制 盘(3-1)，所述的步进电机(8-3)通过信号线与控制盘(3-1)连接；所述的动力系统⑴为 变频电动机，所述的变频电动机通过带传动幅( 与主轴(4)连接，变频电动机通过信号线 与控制盘(3-1)连接。
9.根据权利要求3或6或7所述的数控木工车床，其特征在于所述的车刀气缸(18)、 上料气缸(10)和尾架气缸(14)分别通过信号线与控制盘(3-1)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种数控木工车床，采用步进电机驱动的双刀架，一次成型；采用特制的跟刀架；采用数控、气动，生产效率高。跟刀架7包括支架7-1、固定盘7-2、滑套7-5，支架7-1固定在溜板箱9的左侧；固定盘7-2插装在支架7-1的孔中，并用螺栓固定；滑套7-5通过轴承7-4与固定盘7-2连接，滑套7-5的外端设置压盖7-3。跟刀架7靠近车头3的一端对称设置两组加粗段车刀16，加粗段车刀16通过螺钉固定在刀杆17上，刀杆17通过铰接轴与固定盘7-2连接；刀杆17外端与车刀气缸18的活塞杆铰接，车刀气缸18的缸体与溜板箱9铰接。跟刀架前端设置加粗段车刀16，将加粗部位车削到正常段的对角线直径，使跟刀架顺利通过，避免工件变形，车削质量好。
文档编号B27C7/06GK201824424SQ201020242419
公开日2011年5月11日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者陆卫斌 申请人:陆卫斌