专利名称：一种由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种可用作集装箱底板的竹席、竹帘、木单片复合板，特别是指一种采用竹席、竹帘、木单片一次性铺装热压而成的复合集装箱底板。
背景技术：
传统的集装箱底板是用热带硬木制成。由于热带硬木的供应日趋紧张，人们不得不寻求其它材料，如松木来替代热带硬木。尽管如此,大量砍伐森林终将对环境造成极大的危害。因此生长迅速的竹子就成了木材的首选替代品。但竹子由于其本身特性的局限，用其简单地替换木材来制作集装箱底板，尚达不到技术要求，特别是竹制底板的纵向弹性模量远小于lOOOOMpa，为此人们付出了极大的努力来提高竹制集装箱底板的性能，比如，专利号为89105522的中国发明专利公开了ー种竹木复合的人造板，它系由表面层、竹席层和刨花板构成的芯层组成。但这种人造板的纵向弹性模量尚不尽人意，不能满足集装箱底板的技术要求，所以只能用作家具材料和建筑材料。中国专利申请CN1092349A公开了ー种篾片平行排列结构的竹质集装箱底板。这种结构的板材的缺点是密度过大，钉钉困难，故而不适于用作集装箱底板。为提供能够用作集装箱底板代用材料，本发明人申请了ー项名为“可用作集装箱底板的竹制复合板”的中国发明专利。该专利限定的竹制复合板由篾帘层和至少ー层位于该复合板芯部的篾席层构成。所述的篾帘和篾席是用经去除竹青和竹骨的竹板所破成的、厚度为1. 8mm的篾片制成的。尽管上述的竹制复合板的性能满足了集装箱底板的技术要求，其纵向弹性模量达IOOOOMPa以上、密度小于0. 92g/cm3，但该竹制复合板仍有以下缺点一 .制作该竹制复合板的篾片厚度为1. 8mm或以上，这样就使得竹材的利用率过低。因为，去除了竹青及竹骨后的竹板的厚度为1. 8mm的整数倍的几率很小，结果竹材的利用率不高，因为，当竹材的剰余厚度小于1. 8_时，此剩余的竹材则不能使用而只得丢弃了。ニ.由于竹材的纵向与横向的性能差别很大，竹材沿竹子纤维延伸方向的性能远优于其垂直于竹子纤维方向的性能，即竹材是各向异性很明显的材料。如果竹制复合板的纵向和横向的性能相差过大，则影响其综合机械性能，使以其制成的集装箱底板使用寿命下降。针对以上问题，本发明人对其“竹制复合板”进行了改进，申请了ー项名为“可用作集装箱底板的、由薄竹篾片制成的竹制复合板”的实用新型专利，它包括由薄篾片制成的篾席和篾帘，篾片的厚度小于1. 8mm，最好是1. 2-1. 3mm。其主要是由篾帘和篾席交替组成。该竹制复合板由于将篾片的厚度降低，因此，提高了竹子的利用率15-20%，同时也将复合板的密度降到0. 88g/cm3。但对于45尺、53尺的大型集装箱，需要轻质的板材作为底板使用，该密度的竹制复合板仍不能达到满意的效果，一种轻质的可用作45尺、53尺集装箱底板的竹制复合板成为本领域技术人员追求的目标，本申请人已提出申请。为了提高集装箱板材厚度控制，增强集装箱板材的承受力量，本申请人提出了“一种采用竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板”。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够解决现有竹制复合板的上述不足的采用竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板。一种由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，它包括竹席、木单片和竹帘，所述竹帘包括纵向竹帘和横向竹帘，所述木单片的厚度在1. 7mm至2. 2mm之间，所述横向竹帘和纵向竹帘的厚度在1. Omm至2. Omm之间；所述竹席、木单片和纵、横向竹帘经浸胶后组制成板坯，然后快速热压成型。竹帘层数可根据密度的要求称重调整，作为优选，所述集装箱底板的中间设置为1-5层纵向竹帘(4)，在所述纵向竹帘(4)的上面和下面对称设置有至少I层横向竹帘(41)或至少ー层横向木单片、至少I层纵向竹帘(4)、至少I层横向竹帘(41)或至少ー层横向木单片、至少2层纵向木单片(3)、1层竹席(2)作为更优选方式，所述集装箱底板的中间设置为3 — 5层纵向竹帘，在所述纵向竹帘的上面和下面对称设置有I层横向竹帘或ー层横向木单片(31)、2层纵向竹帘、I层横向竹帘或ー层横向木单片(31)、3层或4层纵向木单片、I层竹席。优选的，所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，所述木单片的厚度在1. 8mm至2.1mm之间,所述横向竹帘和纵向竹帘的厚度在1.1mm至1. 9mm之间。优选的，所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，所述木单片的厚度为2. 0mm，所述横向竹帘和纵向竹帘的厚度为1. 8mm。优选的，所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，所述木单片的厚度比所述横向竹帘和纵向竹帘的厚度厚。优选的，所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，所述木单片全部穿有胶固体含量为50-53%的胶，上胶量为150-180g/ m2，木单片的搭接ロ每层错开。优选的，所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，在所述竹席外各对称设置有I层覆膜纸。当然，也可以不用覆膜纸，采用全素面，即竹席面。本实用新型是ー种由竹席、竹帘和木单片拼装后一次性热压成型的竹木复合板，该竹木复合板主要用于集装箱底板，该复合板的密度高于普通全木质集装箱底板的密度，低于全竹质集装箱底板密度，井能承受一定的強度。在本实用新型中采用竹、木复合的结构，将木片的厚度大于竹片的厚度，以增强其抗弯强度；在本实用新型中设置多层竹席和竹帘，以增加其韧性。本实用新型所述的竹木复合板，具有密度适中、静曲强度好、含水率适中的优点。本实用新型所述的集装箱底板中的竹席指的是，由相互垂直的竹篾片纵横交错的、按传统竹席的结构编织而成的席片。本实用新型所述的集装箱底板中的竹帘指的是，由相互平行的、被纤维连接的竹篾片所构成的帘片。本实用新型所述的集装箱底板(竹木复合板)的排布方式是，在竹帘的外表面拼装木单片，在木单片的外表面拼装竹席，在竹席的外表面拼装覆膜纸。本实用新型集装箱底板的各测试參数如下表
检测项目单位标准值 _检测结果结果判定
权利要求1.一种由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，它包括竹席(2)、木单片(3)和竹帘，其特征在于所述竹帘包括纵向竹帘(4)和横向竹帘(41)，所述木单片(3) 的厚度在1. 7mm至2. 2mm之间，所述横向竹帘(41)和纵向竹帘(4)的厚度在1. Omm至2. Omm 之间；所述竹席(2)、木单片(3)和纵、横向竹帘经浸胶后组制成板坯，然后快速热压成型。
2.根据权利要求1所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，其特征在于所述集装箱底板的中间设置为1-5层纵向竹帘(4)，在所述纵向竹帘(4)的上面和下面对称设置有至少I层横向竹帘(41)或至少一层横向木单片(31)、至少I层纵向竹帘 (4)、至少I层横向竹帘(41)或至少一层横向木单片(31)、至少2层纵向木单片(3)、1层竹席⑵。
3.根据权利要求2所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，其特征在于所述集装箱底板的中间设置为3-5层纵向竹帘(4)，在所述纵向竹帘(4)的上面和下面对称设置有I层横向竹帘(41)或一层横向木单片(31)、2层纵向竹帘(4)、1层横向竹帘(41)或一层横向木单片(31)、3层或4层纵向木单片(3)、I层竹席(2)。
4.根据权利要求1所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，其特征在于所述木单片(3)的厚度在1. 8mm至2.1mm之间，所述横向竹帘(41)和纵向竹帘 (4)的厚度在1.1mm至1. 9mm之间。
5.根据权利要求4所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，其特征在于所述木单片(3)的厚度为2. 0mm，所述横向竹帘(41)和纵向竹帘(4)的厚度为1. 8mm。
6.根据权利要求1-5其中任一项所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，其特征在于所述木单片(3)的厚度比所述横向竹帘(41)和纵向竹帘(4)的厚度厚。
7.根据权利要求1-5其中任一项所述的由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，其特征在于在所述竹席(2)外各对称设置有I层覆膜纸(1)。
专利摘要一种由竹席、竹帘、木单片一次性复合热压成型的集装箱底板，它包括竹席、木单片和竹帘，所述竹帘包括纵向竹帘和横向竹帘，所述木单片的厚度在1.7mm至2.2mm之间，所述横向竹帘和纵向竹帘的厚度在1.0mm至2.0mm之间，所述竹席(2)、木单片(3)和纵、横向竹帘经浸胶后组制成板坯，然后快速热压成型。本实用新型的复合板的密度高于普通全木质集装箱底板的密度，低于全竹质集装箱底板的密度，并能承受一定的强度。竹帘层数可根据密度的要求称重调整。在本实用新型中采用竹、木复合的结构，将木片的厚度大于竹片的厚度，以增强其抗弯强度；在本实用新型中设置竹席和多层竹帘，以增加其韧性。本实用新型的复合板具有密度适中、静曲强度好、含水率适中的优点。
文档编号B27D1/00GK202862314SQ20122031927
公开日2013年4月10日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日
发明者胡新华 申请人:胡新华