一种正六棱柱体的定位夹紧装置制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种正六棱柱体的定位夹紧装置，它解决了正六棱柱体工件在水平方向、垂直方向难以精准定位及夹紧不可靠的问题。其包括一个水平工作台，V型靠山垂直安装在水平工作台上，V型面的角平分线与水平工作台平行；压杆与水平面成60°夹角，用于驱动压杆沿轴向移动的压紧动力装置安装在水平工作台上，压杆端头安装有沿V型靠山纵向方向排列的前后两个V型压块；V型靠山的V型面、V型压块的V型面和水平工作台共同围成了正六棱柱的五个侧面。
【专利说明】一种正六棱柱体的定位夹紧装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种正六棱柱体的定位夹紧装置，特别是在一种梳齿机上对正六棱柱体工件的定位夹紧装置，属于木材加工机械领域。
【背景技术】
[0002]在现木材加工行业，随着大径级的原木资源越来越匮乏，人们开始将目光转移到小径级材，然而如何高效利用小径级材，已成为当前又一研宄重点。将小径级材制备成正六棱柱体材，然后再通过一系列工艺制备成六棱柱大断面集成材，可以有助于提高小径级原木的利用率。
[0003]常规的方材在梳齿过程中，由于其四面平整，且相互垂直，断面为标准的矩形状，以往的压紧机构都是以此设计的，其通常包括一个作为水平基准面的工作台和一个作为垂直基准面的靠山，另外，在水平基准面的工作台上有一支架上面放置一下压气缸，在垂直基准面上有一水平气压缸。在梳齿加工时，工件上两垂直面分别紧靠水平基准面的工作台和垂直基准面靠山，其后垂直基准面上水平气压缸和下压气缸分别对此压紧，这样在梳齿加工的过程中保证了工件的梳齿精度和加工的稳定性。
[0004]然而，对于断面为正六边形的正六棱柱毛坯材进行压紧，若采用常规方材的夹紧方式很难实现精准梳齿和稳定性。这是由于，正六棱柱毛坯材具有六个相互成120度角的平面，受其形状所限制，采用常规的垂直基准靠山，以及水平气压缸和下压气缸对六棱柱毛坯工件压紧，并不能实现多面精准定位和压紧的稳定性。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是正六棱柱体工件在水平方向、垂直方向难以精准定位及夹紧不可靠的问题。
[0006]本实用新型的技术方案是:
[0007]一种正六棱柱体的定位夹紧装置，包括一个水平工作台，V型靠山垂直安装在水平工作台上，V型面的角平分线与水平工作台平行；压杆与水平面成60°夹角，用于驱动压杆沿轴向移动的压紧动力装置安装在水平工作台上，压杆端头安装有沿V型靠山纵向方向排列的前后两个V型压块型靠山的V型面、V型压块的V型面和水平工作台共同围成了正六棱柱的五个侧面。
[0008]本实用新型的有益效果:当一个正六棱柱体以三个临接的侧面贴合水平工作台和V型靠山的V型面(锥面)时，压紧动力装置动作，驱动压杆向前伸出，通过V型压块对工件的另外两个相邻的侧面进行施压，由于压杆与水平面成60°夹角，且V型靠山的V型面、V型压块的V型面和水平工作台共同围成了正六棱柱的五个侧面，正六棱柱体所承受的力大小和方向均相同。这种结构，确保了正六棱柱体工件至少有四个面的空间精确定位，并且工件被可罪夹紧。
[0009]上述的正六棱柱体的定位夹紧装置，V型靠山的锥面相交处和/或V型压块的锥面相交处均有一个贯穿V型面的矩形槽口。这种设计方案的有益效果是，避免了工件在受到压力的情况下，其受压棱边发生压损、压溃现象。
[0010]上述的正六棱柱体的定位夹紧装置，压紧动力装置和压杆各有前后两个，每个压紧动力装置驱动一个压杆，每个压杆的端头安装一个V型压块。前后两个独立的压紧动力装置分别驱动一个压杆，保证了对工件的可靠压紧。
[0011]上述的正六棱柱体的定位夹紧装置，V型靠山、压紧动力装置、压杆、前V型压块、后V型压块各有左右两个，左V型靠山的V型面、左V型压块的V型面和水平工作台共同围成了正六棱柱的五个侧面；右V型靠山的V型面、右V型压块的V型面和水平工作台共同围成了另一个正六棱柱的五个侧面。最好，左压紧动力装置和左压杆各有前后两个，每个左压紧动力装置驱动一个左压杆，每个左压杆的端头安装一个左V型压块。
[0012]上述的正六棱柱体的定位夹紧装置，它还包括机体滑轨底座，在机体滑轨底座上设置左右两个滑轨挡板，两个平行的滑杆设置在左右两个滑轨挡板之间，所述水平工作台左右滑动的设置在两个滑杆上。在机体滑轨底座的左右两端各设置有限制水平工作台向左和向右滑动到极限位置的左挡板和右挡板。在确保左右工件不发生松动的情况下，水平工作台左右移动，即可带动工件，实现梳齿机对工件的铣削。
[0013]上述的正六棱柱体的定位夹紧装置，它还包括固定在水平工作台上的V型固定件，可拆卸连接在水平工作台上的V型靠山的背侧与V型固定件相接触。这样，通过更换不同大小的V型靠山，可以适应不同规格的工件。
[0014]上述的正六棱柱体的定位夹紧装置，压紧动力装置为气缸，气缸设置在气缸支架上，气缸支架安装在水平工作台上。气缸动作迅速，机构简单，使用方便。
[0015]本实用新型的技术效果是:正六棱柱体毛坯一面以水平工作台为基准面，相临一面以V型锥面为基准面，这样在气缸施压时，可以保证正六棱柱毛坯材在梳齿加工时，保证其精度和稳定性，并且此装置适合不同规格的六棱柱毛坯材，能够对正六棱柱体精准压紧，方便可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的三维立体图；
[0017]图2为本实用新型的正视图；
[0018]图3为本实用新型原理图；
[0019]图4为本实用新型的气缸横向排布以及压紧示意图
[0020]图5为本实用新型的气缸纵向排布以及压紧示意图
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施方法对本实用新型进一步说明。
[0022]如图1、2所示为本实用新型的示意图，其包括机体滑轨底座1、槽口 2、左右滑轨挡板3’，3、前后滑轨4’，4、左右V型靠山固定件5’，5、气缸机架底座6、气缸机架紧固丝杆7’，7、垫块8、前置左右气缸压杆9’，9、后置左右气缸压杆10’，10、左右气缸固定件11’，11、前置左右气缸12’，12、后置左右气缸13’，13、气缸支架14、前置左右V型压块15’，15、后置左右V型压块16’，16、左右V型靠山17’，17、左右工件18’，18，水平工作台19等。
[0023]当左右工件18’，18以两相临面分别紧靠水平工作台19和左右V型靠山17’，17锥面时，前置左右气缸12’，12和后置左右气缸13’，13压缩缸内的气体，推动前置左右气缸压杆9’，9、后置左右气缸压杆10’，10向前伸出，使其端头的前置左右V型压块15’，15、后置左右V型压块16’，16压紧左右工件18’，18。推动水平工作台19沿前后滑轨4’，4移动以梳齿加工左右工件18’，18端头，左右工件18’，18—端完成加工，前置左右气缸压杆9’，9、后置左右气缸压杆10’，10退后收缩，调转左右工件18’，18重复上述步骤加工另一立而头O
[0024]如图3所示为本实用新型的原理来源，左右工件18’，18虽尺寸规格不尽相同，但其都是正六棱柱毛坯材，端面均为正六边形，相临边成120°，左右V型靠山17’，17和V型压块的锥面也均为120°。在以两相临面为基准面，不同尺寸规格的工件以相临面的角平分线依次连接成一条“轴线”。此“轴线”也为前置左右气缸压杆9’，9、后置左右气缸压杆10’，10伸缩轨迹线。左右V型靠山17’，17大小可以相同或不同，其均是通过左右V型靠山固定件5’，5垂直安装在水平工作台19上，V型开口面向左右工件18’，18，V型锥面之间的夹角为120°，在确保左右工件18’，18底面与水平工作台19面贴合的同时，左右工件18’，18底面的相临面与左右V型靠山17’，17锥面贴合，同时，当前置左右V型压块15’，15、后置左右V型压块16’，16施压在左右工件18’，18上时，其两V型锥面分别与上述贴合面的对角面相贴合，其锥面也是120°。
[0025]如图4所示为本实用新型的气缸横向排布以及压紧示意图，前置左右气缸12 ’，12和后置左右气缸13’，13与水平工作台19倾斜角度为60°安装，且纵、横向气缸两两对齐。前置左右气缸12’，12、后置左右气缸13’，13横向相距190_。如图5所示为本实用新型的气缸纵向排布以及压紧示意图，前置左右气缸12’，12、后置左右气缸13’，13纵向相距80mm，前置左右V型压块15’，15、后置左右V型压块16’，16长度为相同的60mm。这种设计方案的有益效果是，确保了左右工件18’，18在梳齿加工时，工件不发生松动和偏移，使左右工件18’，18定位及梳齿精度都得到极大的提高。
[0026]在左右V型靠山17’，17、前置左右V型压块15’，15、后置左右V型压块16’，16锥面为120°的同时，其锥面相交处有一个矩形槽口，且矩形槽口贯穿整个V型锥面。这种设计方案的有益效果是，避免了左右工件18’，18在受到压力的情况下，其受压棱边发生压损或压溃现象。
[0027]本实用新型提供了一种正六棱柱体梳齿机的压紧机构，该机构实现不同尺寸规格的正六棱柱毛坯材的精准压紧，定位精度高且方便可靠，提高加工效率。
【权利要求】
1.一种正六棱柱体的定位夹紧装置，包括一个水平工作台，其特征在于，V型靠山垂直安装在水平工作台上，V型面的角平分线与水平工作台平行；压杆与水平面成60°夹角，用于驱动压杆沿轴向移动的压紧动力装置安装在水平工作台上，压杆端头安装有沿V型靠山纵向方向排列的前后两个V型压块；V型靠山的V型面、V型压块的V型面和水平工作台共同围成了正六棱柱的五个侧面。
2.如权利要求1所述的正六棱柱体的定位夹紧装置，其特征是:V型靠山的锥面相交处和/或V型压块的锥面相交处均有一个贯穿V型面的矩形槽口。
3.如权利要求1所述的正六棱柱体的定位夹紧装置，其特征是:压紧动力装置和压杆各有前后两个，每个压紧动力装置驱动一个压杆，每个压杆的端头安装一个V型压块。
4.如权利要求1所述的正六棱柱体的定位夹紧装置，其特征是:V型靠山、压紧动力装置、压杆、前V型压块、后V型压块各有左右两个，左V型靠山的V型面、左V型压块的V型面和水平工作台共同围成了正六棱柱的五个侧面；右V型靠山的V型面、右V型压块的V型面和水平工作台共同围成了另一个正六棱柱的五个侧面。
5.如权利要求4所述的正六棱柱体的定位夹紧装置，其特征是:左压紧动力装置和左压杆各有前后两个，每个左压紧动力装置驱动一个左压杆，每个左压杆的端头安装一个左V型压块。
6.如权利要求1所述的正六棱柱体的定位夹紧装置，其特征是:它还包括固定在水平工作台上的V型固定件，可拆卸连接在水平工作台上的V型靠山的背侧与V型固定件相接触。
7.如权利要求1所述的正六棱柱体的定位夹紧装置，其特征是:压紧动力装置为气缸，气缸设置在气缸支架上，气缸支架安装在水平工作台上。
【文档编号】B27M3/00GK204249038SQ201420652766
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日
【发明者】彭战虎, 曹平祥, 郭晓磊, 周兆兵, 丁建文, 王宝金 申请人:南京林业大学