本实用新型涉及一种多层板材热压装置,属于木制品加工设备技术领域。
背景技术:
多层板是家具生产过程中经常使用的产品之一,一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成的板材,多层板通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧。用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯,在加热的条件下压制而成。尤其是在制造多层板的时候生产工艺都是有严格要求的,这样才能够保证板材的质量,在制造生产多层板的过程中,不同板材的热压压力应该根据人造板基材的种类和性能来决定。另外,在生产多层板的过程中,应该采用厚度均匀、表面平整的基材,并采用均衡压力和温度的热压条件,以保证它的外观质量。
现有的热压机一般采用液压机构驱动压板来作为压力机构,这种液压机构驱动压板的方式,由于压力主要由液压机构来提供,导致在加压的过程中,直接与液压机构连接的压板部分受到的压力较大,容易发生变形,并且导致板材本身受到的压力不均衡,直接影响多层板的外观质量。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种多层板材热压装置,能够使得板材加压均衡,充分保证多层板的外观和质量。
上述的目的通过以下技术方案实现:
多层板材热压装置,包括机架、设置在机架上的托班,设置在所述托班上的下加热板,设置在所述下加热板上方并与所述下加热板对中的上加热板,与所述上加热板连接的加压装置;所述加压装置包括压板,所述压板上设置有箱体,所述箱体里面水平设置有一组配重块,所述箱体上部四角设置有吊耳,四角所述的吊耳连接交叉设置的吊绳,所述吊绳的中部连接吊环,所述吊环连接钢丝绳,所述钢丝绳绕过定滑轮连接提拉驱动装置。
所述的多层板材热压装置,所述的提拉驱动装置包括与所述钢丝绳另一端连接的卷扬机。
所述的多层板材热压装置,所述上加热板和所述下加热板的中间分别具有迷宫型加热油通道,所述迷宫型加热油通道的一端连接进油口,另一端连接出油口。
所述的多层板材热压装置,所述箱体底部设置有卡槽,所述上加热板设置在所述的卡槽中。
所述的多层板材热压装置,所述上加热板与所述加压装置之间设置有隔热层。
所述的多层板材热压装置,所述的下加热板与所述托班之间设置有隔热层。
有益效果
本实用新型的加压装置包括压板,所述压板上设置有箱体,所述箱体里面水平设置有一组配重块,所述箱体上部四角设置有吊耳,四角所述的吊耳连接交叉设置的吊绳,所述吊绳的中部连接吊环,所述吊环连接钢丝绳,所述钢丝绳绕过定滑轮连接提拉驱动装置,这种结构的设计,使得整体的压力机构由配重块的重力提供,在加压的过程中,提拉驱动装置不断释放加压装置的压力,使得配重块的重力缓慢地施加到板材上,最终全部释放并进行保压,根据最终需要的最大压力调节配重块的质量,由于配重块采用箱体水平设置,使得施加到上加热板上的压力均匀,避免板材压力不均导致的变形和质量问题,工作稳定可靠。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图。
图中:1、机架;2、托班;3、下加热板;4、上加热板;5、压板;6、箱体;7、配重块;8、吊耳;9、吊绳;10、吊环;11、钢丝绳;12、卷扬机;13、进油口;14、出油口;15、隔热层;16、定滑轮。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实施例的多层板材热压装置,包括机架1、设置在机架上的托班2,设置在所述托班上的下加热板3,设置在所述下加热板上方并与所述下加热板对中的上加热板4,与所述上加热板连接的加压装置;所述加压装置包括压板5,所述压板上设置有箱体6,所述箱体里面水平设置有一组配重块7,所述箱体上部四角设置有吊耳8,四角所述的吊耳连接交叉设置的吊绳9,所述吊绳的中部连接吊环10,所述吊环连接钢丝绳11,所述钢丝绳绕过定滑轮16连接提拉驱动装置。
本实施例中所述的多层板材热压装置,所述的提拉驱动装置包括与所述钢丝绳另一端连接的卷扬机12。
本实施例中所述的多层板材热压装置,所述上加热板和所述下加热板的中间分别具有迷宫型加热油通道,所述迷宫型加热油通道的一端连接进油口13,另一端连接出油口14。通过加热装置将加热油加热以后,从进油口输入,在上下热板和下加热板中进行换热以后,从出油口输出,然后再经过加热装置加热,如此实现加热油的循环利用。
本实施例中所述的多层板材热压装置,所述箱体底部设置有卡槽,所述上加热板设置在所述的卡槽中。
本实施例中所述的多层板材热压装置,所述上加热板与所述加压装置之间设置有隔热层15。隔热层防止热量向外扩散,起到节能的效果。
本实施例中所述的多层板材热压装置,所述的下加热板与所述托班之间设置有隔热层。
工作过程
启动卷扬机将加压装置连同上加热板一起抬起以后,将需要热压的多层板材按相邻层木纹方向互相垂直组坯放置在下加热板上,然后启动卷扬机缓慢将加压装置连同上加热板一起下降,下降的过程中对板材组坯逐渐加压,知道将加压装置的重力全部释放后进行保压,整个过程中板材受力均匀,避免传统的采用液压油缸进行点施压的方式造成的压力不均的现象发生。
应当指出,上述实施实例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种多层板材热压装置,包括机架、设置在机架上的托班,设置在所述托班上的下加热板,设置在所述下加热板上方并与所述下加热板对中的上加热板,与所述上加热板连接的加压装置;其特征是:所述加压装置包括压板,所述压板上设置有箱体,所述箱体里面水平设置有一组配重块,所述箱体上部四角设置有吊耳,四角所述的吊耳连接交叉设置的吊绳,所述吊绳的中部连接吊环,所述吊环连接钢丝绳,所述钢丝绳绕过定滑轮连接提拉驱动装置。
2.根据权利要求1所述的多层板材热压装置,其特征是:所述的提拉驱动装置包括与所述钢丝绳另一端连接的卷扬机。
3.根据权利要求1所述的多层板材热压装置,其特征是:所述上加热板和所述下加热板的中间分别具有迷宫型加热油通道,所述迷宫型加热油通道的一端连接进油口,另一端连接出油口。
4.根据权利要求1所述的多层板材热压装置,其特征是:所述箱体底部设置有卡槽,所述上加热板设置在所述的卡槽中。
5.根据权利要求1所述的多层板材热压装置,其特征是:所述上加热板与所述加压装置之间设置有隔热层。
6.根据权利要求1所述的多层板材热压装置,其特征是:所述的下加热板与所述托班之间设置有隔热层。