专利名称：露天移动车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种存放机动车的车库。
背景技术：
目前，随着城市的发展，人们的生活逐渐提高，城市拥有私用车的家庭也逐渐增多，然而机动车的存放问题也给人们带诸多不便，购置固定车库，费用相对较高，相当于普通家庭用车的价格，无形中给人们增加了负担。但如果将车置于露天，在刮风下雨的天气，使机动车的外观受损，即影响了美观，又减少了机动车的使用寿命。
技术内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种在露天使用，并可移动的露天移动车库。
本实用新型是由滑轮等组成，在活动车库体上安装有库体滑轮，拉线一端固定在活动车库体上，另一端穿过库体滑轮、固定桩上的滑轮悬浮放置，并且拉线后段为套环拉线；拉索一端固定安装在活动车库体上，另一端穿过固定桩底座悬浮放置，并且拉索的另一端安装有拉索挡；在固定桩上有挂勾。
本实用新型结构简单，使用方便，由于采用了全封闭结构，使车与外界形成一道屏障，防止车体污染。使用后可以拆装成几部分，置于很小的空间，占地面积小。
图1是本实用新型侧面打开状态示意图；图2是本实用新型俯视关闭状态示意图。
具体实施方式
本实用新型是由滑轮等组成，在活动车库体1上安装有库体滑轮3，拉线2一端固定在活动车库体1上，另一端穿过库体滑轮3、固定桩8上的滑轮9悬浮放置，并且拉线2后段为套环拉线5。拉索7一端固定安装在活动车库体1上，另一端穿过固定桩8底座悬浮放置，并且拉索7的另一端安装有拉索挡6，拉索7的作用是可以使活动车库体1左右移动，并根据拉索7的长度决定活动车库体1左右移动的距离，而拉索挡6是防止活动车库体1将拉索7拉出并超出规定的移动距离。在固定桩8上有挂勾4，用于挂套环拉线5。
使用时，首先拉住套环拉线5，通过拉线2将活动车库体1拉起，并同时拉动拉索7(如图1)，然后将套环拉线5的环套在挂勾4上，再将车开入活动车库体1后，在一侧用手扶住活动车库体1，另一只手将套环拉线5在挂勾4上摘下，调整活动车库体1与车体的位置，放下活动车库体1即完成操作。
在拉动拉线时，可以不通过滑轮9直接拉动拉线也可以完成上述工作。
权利要求一种露天移动车库，是由滑轮等组成，其特征在于在活动车库体(1)上安装有库体滑轮(3)，拉线(2)一端固定在活动车库体(1)上，另一端穿过库体滑轮(3)、固定桩(8)上的滑轮(9)悬浮放置，并且拉线(2)后段为套环拉线(5)；拉索(7)一端固定安装在活动车库体(1)上，另一端穿过固定桩(8)底座悬浮放置，并且拉索(7)的另一端安装有拉索挡(6)；在固定桩(8)上有挂勾(4)。
专利摘要一种露天移动车库，涉及一种存放机动车的车库。为了解决现有露天存车问题，本实用新型提供一种在露天使用，并可移动的露天移动车库。本实用新型是由滑轮等组成，在活动车库体上安装有库体滑轮，拉线一端固定在活动车库体上，另一端穿过库体滑轮、固定桩上的滑轮悬浮放置，并且拉线后段为套环拉线；拉索一端固定安装在活动车库体上，另一端穿过固定桩底座悬浮放置，并且拉索的另一端安装有拉索挡；在固定桩上有挂钩。本实用新型结构简单，使用方便，由于采用了全封闭结构，使车与外界形成一道屏障，防止车体污染。使用后可以拆装成几部分，置于很小的空间，占地面积小。
文档编号E04H6/02GK2736469SQ20042001261
公开日2005年10月26日 申请日期2004年10月20日 优先权日2004年10月20日
发明者李兴伟 申请人:李兴伟