专利名称：组合式立体停车场的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停车场，具体是一种组合式立体停车场。
技术背景
停车场一般分地下停车场和地上停车场，地下停车场特别是多层地下停车 场建筑造价高，进出车辆程序多，地上露天停车场相对投资小得多，但占地面 积大，同时安全系数小，虽然不是发展方向，只能解决临时问题，近年来也有 人建筑旋转式地上停车场，其结构较复杂，投资大，同时停车数量很有限，同 样也不是发展方向。 ' 发明内容
本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种建造成本低、结构简单、占 地面积小，安全可靠的组合式立体停车场。
本实用新型的目的是这样实现的 一种组合式立体停车场，其特征在于由 停车机构、升降机、存车底板、操作室构成，其停车机构每层设有停车位，存 车底板设有轴承排，存取车底板设在轴承排与车之间，其存取车底板上设有存 取车卡板，升降机上设有存取车托板、存取车托板上设有传动装置、存取车推 板，传动装置一端与存取车推板之间设有卡板槽，通过升降机升降、平行运行
及存取车底板上卡板与卡板槽结合与断开进行存取车辆；停车机构为组合式存
车柜或组合式停车架，其组合式停车柜是采用柜体形式即柜体与柜体和车体层
与车位层之间通过板材相隔；所述的组合存车架是采用纵横型材交叉且用螺栓 固定或焊接成型，组合存车柜或组合存车架底层一侧设有升降机定位滑轨；停 车场结构至少设两层，每层设两排停车位或设两层和每层设两排以上停车位； 传动装置采用传动带或链条式；轴承排至少设三排或三排以上，每排轴承排至 少设三个或三个以上。
本实用新型结构简单，占土地面积小，建造成本低，对车的保护性能好， 安全可靠，便于管理和操作(管理、操作一人即可看管数十个车位)，且可建造
成任意拆装型或固定型，同时停车场外壁可作大型广告位，有一定的经济效益
和社会效益。
图l.本实用新型结构示意其中1.组合存车柜；2.升降机；3.操作室；4.传动装置；
5.存取车推板；6.卡板槽；7.存车底板；8.存取车底板； 9.存取车卡板；10.升降机定位滑槽；ll.轴承排； 12.存取车托板；13.存取车坡板。
具体实施方式
图1中所示，组合式立体停车场由停车机构、升降机2、存车底板8、操作 室3构成，其停车机构每层设有停车位，存车底板7设有轴承排11，存取车底 板8设在轴承排11与车之间，其存取车底板8上设有存取车卡板9，升降机2 上设有存取车托板12、存取车托板12上设有传动装置4、存取车推板5，传动 装置4一端与存取车推板5之间设有卡板槽6，通过升降机2升降、平行运行及 存取车底板8上卡板9与卡板槽6结合与断开进行存取车辆；停车机构为组合 式存车柜1或组合式停车架，其组合式停车柜1是采用柜体形式即柜体与柜体 和车体层与车位层之间通过板材相隔；所述的组合存车架是采用纵横型材交叉
且用螺栓固定或焊接成型，组合存车柜1或组合存车架底层一侧设有升降机定 位滑轨10;停车场结构至少设两层，每层设两排停车位或设两层和每层设两排 以上停车位；传动装置4采用传动带或链条式；轴承排ll至少设三排或三排以 上，每排轴承排ll至少设三个或三个以上。
图1所示，移动升降机2进入工作状态，(存车底板8放置在存取车推板5 上待车，)要存放的车辆开到存车底板8上停好，驾驶员离开汽车，操作员启动 升降机到预定停车柜位，校准存车板与存车柜底板7位，启动横存取车推板5 将存车底板8和车推入存车柜，然后放下存取车推板5至原始工作状态(完成 停车)；取车时将升降机2行到存车柜位，升起横存取车推板5，校准咬合存车
底卡板9，拉出存车底板8，放到升降机2上，下降到底位，停稳，驾驶员上车， 通过存取车坡板13将车开走(驾驶员必须有存车卡牌核准方可取车)。
权利要求1.一种组合式立体停车场，其特征在于由停车机构、升降机(2)、存车底板(8)、操作室(3)构成，其停车机构每层设有停车位，存车底板(7)设有轴承排(11)，存取车底板(8)设在轴承排(11)与车之间，其存取车底板(8)上设有存取车卡板(9)，升降机(2)上设有存取车托板(12)、存取车托板(12)上设有传动装置(4)、存取车推板(5)，传动装置(4)一端与存取车推板(5)之间设有卡板槽(6)，通过升降机(2)升降、平行运行及存取车底板(8)上卡板(9)与卡板槽(6)结合与断开进行存取车辆。
2.根据权利要求1所述的组合式立体停车场，其特征是所述的停车机构为 组合式存车柜(1)或组合式停车架，其组合式停车柜(1)是采用柜体形式即 柜体与柜体和车体层与车位层之间通过板材相隔;所述的组合存车架是采用纵横型材交叉且用螺栓固定或焊接成型，组合存车柜(1)或组合存车架底层一侧 设有升降机定位滑轨(10)。
3. 根据权利要求1所述的组合式立体停车场，其特征是停车场结构至少设 两层，每层设两排停车位或设两层和每层设两排以上停车位。
4. 根据权利要求l所述的组合式立体停车场，其特征是传动装置(4)采用 传动带或链条式。
5. 根据权利要求1所述的组合式立体停车场，其特征是轴承排(11)至少 设三排或三排以上，每排轴承排(11)至少设三个或三个以上。
专利摘要一种组合式立体停车场，由停车机构、升降机、存车底板、操作室构成，其停车机构每层设有停车位，存车底板设有轴承排，存取车底板设在轴承排与车之间，其存取车底板上设有存取车卡板，升降机上设有存取车托板、存取车托板上设有传动装置、存取车推板，传动装置一端与存取车推板之间设有卡板槽，通过升降机升降、平行运行及存取车底板上卡板与卡板槽结合与断开进行存取车辆。本实用新型结构简单，占土地面积小，建造成本低，对车的保护性能好，安全可靠，便于管理和操作(管理、操作一人即可看管数十个车位)，且可建造成任意拆装型或固定型，同时停车场外壁可作大型广告位，有一定的经济效益和社会效益。
文档编号E04H6/12GK201065662SQ200720080439
公开日2008年5月28日 申请日期2007年7月26日 优先权日2007年7月26日
发明者丁烈文 申请人:丁烈文