玻璃拉管线跑道柔性滚轮机构的制作方法

文档序号:2019900阅读:457来源:国知局
专利名称:玻璃拉管线跑道柔性滚轮机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃拉管线跑道柔性滚轮机构。
技术背景目前,使用的玻璃拉管线跑道滚轮机构同类产品大多采用气悬浮轮 的结构。它主要由通气连接杆、空心轴、不锈钢套、吹气铜嘴、石墨轮 等组成。它采用压縮空气通过气悬浮轴上的小孔对石墨滚轮内孔吹压縮 空气,在石墨滚轮内孔形成一层气垫薄膜,使石墨滚轮悬浮起来,以减 少石墨滚轮与轴之间的摩擦力,使之在很小的转动力下就能转动。轴上 的压縮空气通过孔制造成倾斜的角度,在压縮空气吹入石墨轮内孔时产 生一个转动力矩。这样就能给石墨滚轮一个向前的滚动力,使之转动, 从而带动玻璃管向前传送。但是,在实际使用时由于玻璃管重量下压以及压縮空气不合格和工 作环境恶劣(有玻璃粉尘)等原因,气悬浮石墨轮很难悬浮起来,石墨 轮与轴之间的滑动摩擦力很大,很少有使用厂家的气悬浮轮是正常工作 的,大多的滚轮不"滚",实际使用情况是玻璃管与滚轮在干摩擦,这 种情况不仅影响玻璃管加工质量,而且加速了滚轮的磨损,增加了牵引 机的牵引负载力。发明的内容本实用新型的目的是提供一种滚轮不易磨损的玻璃拉 管线跑道柔性滚轮机构。本实用新型的技术解决方案是,石墨滚轮两端 面的中心开有碗形孔,孔内镶有碗形金属套,金属套内孔中均匀排列滚 珠,两侧的滚珠外侧各安装有外圆与滚珠直径相对应的金属滑套;芯轴 穿入石墨滚轮中心孔中, 一端与金属滑套螺纹连接,另一端与另一个金 属滑套滑动配合,该金属滑套外侧的芯轴上套接垫圈与弹簧并用螺帽压 紧。本实用新型采用滚珠支撑代替现在普遍采用的气悬浮支撑的方式。弹簧对滚珠与金属滑套和碗形金属套的接触产生一定的压紧力,使本实 用新型的滚珠间隙由弹簧压力控制,在受到一定的外力和芯轴发生热胀 冷縮时金属滑套可以左右串动以自动调节它们之间的间隙,防止抱死现 象的发生,从而杜绝发生石墨滚轮的失效现象。该实用新型使用效果很
好,生产线上滚轮的转动率达到95%,同时还节省了生产线加工气悬浮 系统的成本,节省了生产线运行时压縮空气的消耗,降低了生产加工成 本,使跑道设备更简洁、有效。由于石墨滚轮保持了转动的状态,改变 了原来生产线石墨轮滑动摩擦的现象,石墨滚轮的寿命相对比以前的结 构提高了 3倍以上。减少了牵引机牵引力对玻璃管圆度和直线度的影响,使玻璃管成型的圆度和直线度提高50%以上。


图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
在石墨滚轮[5]两端面的中心加工有碗形孔,碗形孔内镶有碗形金 属套4、 6,在金属套4、 6内孔中均匀排列滚珠3、 7,两侧的滚珠3、 7 外侧各安装有外圆与滚珠直径相对应的金属滑套2、 8;芯轴1穿入石墨 滚轮5中心孔中, 一端与金属滑套2螺纹连接,另一端与金属滑套8滑 动配合,金属滑套8外侧的芯轴上套接垫圈9、 11与弹簧10并用螺帽 12、 13压紧。使用时,滚轮直接接触刚刚从熔炉里出来的高温玻璃管,温度非常 高,可以达到800°C,所以滚轮机构的各件间隙必须可调,否则当零件 发生热胀冷縮时各件之间的间隙会发生变化。原来的滚轮机构当温度下 降时,零件縮小,各件间隙变小,滚珠就会与金属滑套转动发生困难, 从而发生抱死的现象,使滚轮不能够正常转动,造成滚轮转动的失效; 而当温度上升时,零件膨胀,各件间隙变大,使滚珠与碗形金属套接触 不紧密,滚轮转动时就会由于支撑力不均衡产生上下摆动,影响传动效 果,进而影响玻璃拉管的产品质量。本实用新型的滚轮机构一侧的滑套压紧力由弹簧提供,使滚珠的间 隙可以由弹簧压力控制,在温度发生变化、各件间隙变化时金属滑套可 以左右串动,以抵消由于温度及玻璃管压力变化造成的各件间隙变化, 使滚轮机构的各件能一直保持紧密配合,能够随时变化,实现滚轮机构 的柔性接触,提高滚轮机构的传动精度。
权利要求1.一种玻璃拉管线跑道柔性滚轮机构,其特征是,石墨滚轮[5]两端面的中心开有碗形孔,孔内镶有碗形金属套[4][6],金属套[4][6]内孔中均匀排列滚珠[3]、[7],两侧的滚珠[3]、[7]外侧各安装有外圆与滚珠直径相对应的金属滑套[2]、[8];芯轴[1]穿入石墨滚轮[5]中心孔中,一端与金属滑套[2]螺纹连接,另一端与金属滑套[8]滑动配合,金属滑套[8]外侧的芯轴上套接垫圈[9]、[11]与弹簧[10]并用螺帽[12]、[13]压紧。
专利摘要本实用新型涉及一种玻璃拉管线跑道柔性滚轮机构。石墨滚轮两端面的中心开有碗形孔,孔内镶有碗形金属套,金属套内孔中均匀排列滚珠,两侧的滚珠外侧各安装有外圆与滚珠直径相对应的金属滑套;芯轴穿入石墨滚轮中心孔中,一端与金属滑套螺纹连接,另一端与另一个金属滑套滑动配合,该金属滑套外侧的芯轴上套接垫圈与弹簧并用螺帽压紧。
文档编号C03B15/00GK201024133SQ20072014042
公开日2008年2月20日 申请日期2007年3月13日 优先权日2007年3月13日
发明者晶 姚, 孔庆峰, 李广伟, 殷淑萍, 洪文龙, 管尔申 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
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