一种高模量沥青混凝土添加剂的制作方法

文档序号:1883290阅读:358来源:国知局
专利名称:一种高模量沥青混凝土添加剂的制作方法
技术领域
本发明属于浙青路面用材料技术领域,涉及一种高模量浙青混凝土添加剂。
背景技术
在我国,随着交通量、车辆轴载的不断增加,交通渠化程度的不断提高,车辙问题日益严重。车辙病害一般在通车后第一个夏季的高温期即会出现;随着时间的延长及重载车流量和数量的增加,车辙深度也逐渐加大,使得路面平整度变差,并引起其它病害,如网裂、坑槽、坑洞等。这不仅影响了行车的舒适性和安全性,而且也降低了经济效益和社会效益,因此防治车辙病害是当今公路建设中的首要问题。虽然SBS改性浙青、纤维浙青、改性浙青SMA、改性浙青Superpave等路面结构的应用大幅度增加,但路面车辙病害的产生并没有得到有效的抑制。高模量浙青混凝土能够降低浙青混凝土应变量,大幅度提高路面抗高温变形能力,延缓车辙的产生、降低车辙深度,延长路面的使用寿命,延长维修周期。现阶段研究结果表明,提高浙青混合料模量的有效途径有两种:一是在普通浙青混合料中加入添加剂来提高其模量,包括高熔点天然浙青和聚烯烃类物质;二是浙青胶结料采用能够合理兼顾高低温性能的高模量浙青,可以采用低标号的硬质浙青或聚合物改性浙青。从国内研究应用高模量浙青混合料的情况来看,在普通浙青混合料中加入聚烯烃类添加剂的方法施工工艺简单,易于推广,为高模量浙青混凝土技术的推广应用奠定了基础。但存在的问题是:目前的添加剂以抗车辙为主要目的,以聚乙烯为主要原料,产品性能单一,适应性差;产品价格高,不利于推广应用;添加后浙青混合料高温性能较好,但低温性能较差,脆性大,路面易出现低温裂缝。在这样的技术背景下,辽宁省交通科学研究院依托交通部西部项目“高模量浙青混凝土应用技术研究”课题的研究成果,成功研制了“路宝”牌高模量浙青混凝土添加剂。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种使用方便、价格低廉的高模量浙青混凝土添加剂,目的在于减少浙青混合料在荷载作用下的应变和高温塑性变形,大幅度提高浙青混凝土的高温稳定性,同时提高浙青混合料的低温抗裂性能和耐疲劳性能,确保路面结构的服务功能,延长浙青混凝土路面的使用寿命。本发明的一种高模量浙青混凝土添加剂,其组分按质量份数计为:
废旧聚乙烯60 90份
聚丙烯10 30份
乙酸乙脂5 10份
添加剂0.5^1.5份 ,其中,废旧聚乙烯为再生废旧高低压聚乙烯破碎料;聚丙烯为工业生产,熔体质量流动速率MFR在f 100 ;乙酸乙脂为无色澄清粘稠状液体,含量> 99.5% ;添加剂为增塑剂和调节剂按质量比为1:(2 4)混合,其中增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二异丁酯或二甘醇二苯甲酸酯,调节剂为19叔十二烷基硫醇、3-巯基丙酸异辛酯、乙基硫醇或正十二烧基硫醇。本发明的一种高模量浙青混凝土添加剂的生产工艺如下:
首先将回收塑料颗粒与聚丙烯、乙酸乙酯、添加剂按上述质量份数比例进行预混合,由喂料口将混合物加入到双螺杆挤出机中,高温条件下混合物呈熔融状态,在挤出机螺杆旋转产生的强力剪切作用下充分塑化、混炼成为均匀的混合物,由机头部位的小孔呈细条状挤出,经过冷却水槽冷却后,由切粒机切割、造粒成为产品。本发明的有益效果在于:
本发明的添加剂使用方便、价格低廉、性能稳定,除具有提高浙青混合料抗车辙性能夕卜,还对浙青混合料的低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳性能提高有明显的效果。同时可使废旧塑料得到有效的回收再利用,具有生态环保等优点,直接减少资源浪费,并极大地维护了自然景观和生态环境平衡,符合国家建设资源节约型和环境友好型社会的方针,具有良好的社会和环境效益。
具体实施例方式以下结合实施例对本发明做进一步说明。实施例1
在本实施例的配比中,以 1.1lkg为I份,所用原料各组分的重量份数为:
废旧聚乙烯68份
聚丙烯10份
乙酸乙脂5份
邻苯二甲酸二辛酯和19叔十二烷基硫醇按质量比1:2混合I份
制备方法:将上述组分在常温下混合均匀后,投入双螺杆挤出机,开机共混温度控制在170°C,挤出圆柱条状半成品,经过冷却水槽冷却,进入切粒机中,均匀切割成长度3 5mm的颗粒,即得本发明产品。本实施例制备的高模量浙青混凝土添加剂主要检测指标如表I所示。表I 闻|旲量添加剂广品检验结果
权利要求
1.一种高模量浙青混凝土添加剂,其特征在于其组分按质量份数计为: 废旧聚乙烯60 90份聚丙烯10 30份乙酸乙脂5 10份 添加剂0.5^1.5份, 其中添加剂为增塑剂和调节剂按质量比为1:(2 4)混合,其中增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二异丁酯或二甘醇二苯甲酸酯,调节剂为19叔十二烷基硫醇、3-巯基丙酸异辛酯、乙基硫醇或正十二烷基硫醇。
2.根据权利要求1所述的一种高模量浙青混凝土添加剂,其特征在于:所述的废旧聚乙烯为再生废旧高低压聚乙烯破碎料;所述的聚丙烯为工业生产,熔体质量流动速率MFR在I 100 。
全文摘要
本发明属于沥青路面用材料技术领域,涉及一种高模量沥青混凝土添加剂,其组分按质量份数计为废旧聚乙烯60~90份,聚丙烯10~30份,乙酸乙脂5~10份,添加剂0.5~1.5份,其中添加剂为增塑剂和调节剂按质量比为1(2~4)混合,其中增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二异丁酯或二甘醇二苯甲酸酯,调节剂为19叔十二烷基硫醇、3-巯基丙酸异辛酯、乙基硫醇或正十二烷基硫醇。本发明的添加剂使用方便、价格低廉、性能稳定,提高沥青混合料抗车辙性能、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳性能。同时可使废旧塑料得到有效的回收再利用,具有生态环保等优点,直接减少资源浪费,并极大地维护了自然景观和生态环境平衡,具有良好的社会和环境效益。
文档编号C04B26/26GK103073219SQ20131000666
公开日2013年5月1日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者刘云全, 范兴华, 王江淮, 李洪斌, 朱建平, 董景波, 赵东明 申请人:辽宁省交通科学研究院
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