集装箱的连接装置和集装箱房的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出一种集装箱的连接装置和集装箱房，连接装置用于连接所拼接的第一集装箱和第二集装箱，所述第一集装箱包括第一柱体和包覆部分所述第一柱体的第一箱内装饰板，所述第二集装箱包括第二柱体和包覆部分所述第二柱体的第二箱内装饰板，所述连接装置包括底座盒、盖板和连接件，所述底座盒包括底板和两个侧板，所述两个侧板从所述底板两端弯折延伸，所述底板和所述两个侧板形成槽形空间，所述盖板对应所述底板设置，可拆卸地固定并覆盖在所述槽形空间的开口上，所述连接件从所述槽形空间内伸出所述槽形空间之外，并能够将所述底板与所述第一柱体以及所述底板和所述第二柱体固定连接。
【专利说明】集装箱的连接装置和集装箱房
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱的连接装置和集装箱房。
【背景技术】
[0002]集装箱房作为一种以集装箱为基础进行设计制造出来的新兴的建筑模式，集中了模块化、可堆叠、装运便捷、绿色环保等多种功能和优点，得以在当今世界各地的推广和应用越来越广泛。
[0003]集装箱房可以由单个集装箱构成，或由若干个集装箱拼接而成。单个集装箱一般是在工厂预制好，然后运输至使用地进行使用。但是由于集装箱自身的尺寸受到运输的限制，单个集装箱房内部的空间比较小，如果需要较大的使用空间，就需要将两只或两只以上的集装箱分别运输到使用地进行拼接并装饰。
[0004]然而，拼装工作需要在使用地点进行，且拼装时两个集装箱的对接处的接缝容易出现较大的安装误差。并且由于受到拼装工艺的限制，对集装箱房后续的装饰处理必须在拼装之后进行。装饰处理一般是指根据施工现场的实际情况，在施工现场对装饰材料加工并安装。
[0005]如上所述，由于拼装和装饰处理都要在使用地点进行，现有技术存在以下缺点:现场施工时间长；需要配备较多的施工工具；再次移动搬迁装拆不方便；接缝处内饰安装有可见的紧固件也不够美观。此外，由于集装箱尺寸较大，因而加工误差和拼装误差也较大，拼装时需要花费更多的工时消除加工误差和拼装误差，不仅延长了加工时间，更提高了对施工人员技术水平的要求。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于克服以上技术中的不足，提供一种集装箱的连接装置和集装箱房。利用本实用新型的集装箱连接装置，可以最大限度的消除两集装箱拼装时的误差，达到装拆方便、美观的要求。
[0007]为实现上述目的。本实用新型提出一种集装箱的连接装置，用于连接第一集装箱和第二集装箱，所述第一集装箱包括第一柱体和包覆部分所述第一柱体的第一箱内装饰板，所述第二集装箱包括第二柱体和包覆部分所述第二柱体的第二箱内装饰板，所述连接装置包括底座盒、盖板和连接件，所述底座盒包括底板和两个侧板，所述两个侧板从所述底板两端弯折延伸，所述底板和所述两个侧板形成槽形空间，所述盖板对应所述底板设置，可拆卸地安装并覆盖在所述槽形空间的开口上，所述连接件能够将所述底板与所述第一柱体以及所述底板和所述第二柱体固定连接。
[0008]在本实用新型连接装置的一实施例中，所述底座盒还包括两个卡接部，所述盖板包括本体和两个配接部，所述两个配接部能够分别与所述两个卡接部配合使所述底座盒和所述盖板相互卡固连接。
[0009]在本实用新型连接装置的一实施例中，所述两个配接部从所述本体两端弯折延伸而形成。
[0010]在本实用新型连接装置的一实施例中，所述底座盒还包括两个翻边，所述两个翻边分别从所述两个侧板的一端沿着相互远离的方向延伸，并能够在所述第一集装箱和所述第二集装箱拼接时抵接于所述第一箱内装饰板和所述第二箱内装饰板上。
[0011]在本实用新型连接装置的一实施例中，相互靠近的所述翻边与所述侧板之间的夹角为80°至90°。
[0012]在本实用新型连接装置的一实施例中，所述两个配接部是从所述本体的一面向上突起而形成，所述本体的宽度大于拼接后的所述第一集装箱和所述第二集装箱的所述第一箱内装饰板和所述第二箱内装饰板之间的距离，并且所述本体的两端部能够抵接于所述第一箱内装饰板和所述第二箱内装饰板。
[0013]在本实用新型连接装置的一实施例中，所述连接装置还包括多个垫块，所述多个垫块的其中至少一个在所述连接装置连接所述第一集装箱和所述第二集装箱时设置在所述底板和所述第一柱体之间和/或所述底板和所述第二柱体之间。
[0014]在本实用新型连接装置的一实施例中，所述多个垫块的厚度相同或不同。
[0015]在本实用新型连接装置的一实施例中，所述卡接部和所述侧板为一体成型，或者分别制作并且使所述卡接部固定在所述侧板的两相对内侧。
[0016]本实用新型还提出一种集装箱房，包括第一集装箱、第二集装箱和连接所述第一集装箱和所述第二集装箱的连接装置，所述第一集装箱包括第一柱体和包覆部分所述第一柱体的第一箱内装饰板，所述第二集装箱包括第二柱体和包覆部分所述第二柱体的第二箱内装饰板，所述连接装置为前述的连接装置，所述连接装置设置在所述第一箱内装饰板和所述第二箱内装饰板之间，所述连接装置的连接件将所述连接装置的底板与所述第一柱体和所述第二柱体固定连接，所述连接装置的所述底座盒的所述两个侧板之间的距离小于或等于所述第一箱内装饰板和所述第二箱内装饰板之间的距离。
[0017]本实用新型提供的连接装置可以在集装箱已进行装饰处理的基础上进行拼接，集装箱的装饰处理可以在工厂完成，不需要在施工现场完成，因此能够减少拼装的时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为可使用本实用新型连接装置的集装箱房的俯视示意图。
[0019]图2所示为图1中其中一处使用本实用新型一实施例的连接装置进行连接后的俯视不意图。
[0020]图3所示为集装箱房的连接装置的第一实施例。
[0021]图4所示为本实用新型连接装置的第二实施例。
[0022]图5所示为本实用新型连接装置的盖板和连接盒连接的另一实施例。
【具体实施方式】
[0023]首先请参考图1，其为可使用本实用新型连接装置的集装箱房的俯视示意图。集装箱房由第一集装箱10和第二集装箱20拼接形成，第一集装箱10和第二集装箱20均是进行过装饰处理的集装箱。其中，第一集装箱10和第二集装箱20用点划线分隔开。第一集装箱10包括第一柱体11和第一箱内装饰板12 ;第二集装箱20包括第二柱体21和第二箱内装饰板22。图1中所示的A、B、C、D四处均可以使用本实用新型实施例的连接装置进行连接。
[0024]请参考图2，图2所示为图1中其中一处使用本实用新型一实施例的连接装置进行连接后的俯视示意图。如图2所示，连接装置30用于连接第一集装箱10和第二集装箱20。图2所示的第一柱体11和第二柱体21为集装箱的立柱，在其他实施例中，第一柱体11和第二柱体21同样可为立柱、横梁等。
[0025]第一箱内装饰板12围绕部分的第一柱体11设置，第二箱内装饰板22围绕部分的第二柱体21设置。
[0026]如图2所示，连接装置30连接在第一集装箱10和第二集装箱20之间，具体来说，第一箱内饰板12和第二箱内饰板22之间具有一定间距D，连接装置30设置在第一箱内饰板12和第二箱内饰板22之间。
[0027]图3所示为集装箱房的连接装置30的第一实施例。如图3所示，连接装置30包括底座盒31和盖板32。底座盒31为带有向外翻折的翻边的长槽形，其截面大致呈倒置的几字形，包括底板311、两个侧板312和两个翻边313。底板311和两个侧板312形成槽形空间。其中，底板311的宽度小于第一箱内饰板12和第二箱内饰板22之间的间距D，使得连接装置30能够更容易地装入第一箱内饰板12和第二箱内饰板22之间。两个侧板312分别从底板311的两侧沿着大致垂直于底板311的方向弯折延伸，两个翻边313从两个侧板312的自由端沿着相互远离的方向弯折延伸而形成。其中，每一个翻边313和对应的侧板312之间的夹角小于等于90度，例如在80度到90度之间。在本实施例中，底座盒31还包括卡接部314，卡接部314可为设置在底座盒31内部两侧靠近侧板312处的卡钩，卡接部314可以是与侧板312 —体成型，或单独成型，并安装的侧板312的相对内侧。在本实施例中，如图3所示，卡接部314与侧板312分别成型并相互固定在一起。
[0028]盖板32对应底板311覆盖槽形空间的开口。盖板32包括本体321和配接部322，在本实施例中盖板32的截面为U型，本体321为板体，其长度等于或略小于底板311的长度，配接部322从本体321的两端垂直延伸出。盖板32可以借由卡合的方式与底座盒31配合连接，如图2所示，盖板32的配接部322伸入底座盒31的卡接部314中，并且配接部322上具有突起，卡接部314的卡钩末端在配接部322伸入卡接部314之后抵接于突起，以防止盖板32从底座盒31脱出。
[0029]在其他实施例中，盖板32和底座盒31的连接方式不限于卡合的方式，只要能够实现可拆卸的连接，并且在盖板32装设在底座盒31上时能够牢固地相互连接避免脱出即可。
[0030]连接装置30还可以包括保温材料34。保温材料34例如为岩棉，设置在底座盒31和盖板32围成的空间内，以起到一定保温隔热的作用。同时底座盒31的底板311和第一柱体11及第二柱体21之间可以设置垫块33，垫块33在本实施例中为两块，分别设置在底板311和第一箱内装饰板12之间，以及底板311和第二箱内装饰板22之间。
[0031]本实施例中的连接装置30还包括连接件。连接件可为自攻螺钉或铆钉S，以将连接装置30固定在第一柱体11和第二柱体21上。本实施例中的连接装置30被安装在第一箱内装饰板12和第二箱内装饰板22之间时，将垫块33垫在第一柱体11和第二柱体21上，并将底座盒31伸入第一箱内装饰板12和第二箱内装饰板22之间，并抵接于垫块33。之后通过自攻螺钉或铆钉S在底板311、垫块33和第一柱体11和第二柱体21上攻出螺纹孔或形成开孔，将底座盒31锁固在第一柱体11和第二柱体21上，使底座盒31的两个翻边313抵接于第一箱内装饰板12和第二箱内装饰板22的表面。之后，在底座盒31的槽形空间内填充保温材料34，并将盖板32卡接于底座盒31上，以封堵保温材料34，从而完成两个集装箱的拼接。翻边313在安装之后抵接于第一箱内饰板12和第二箱内饰板22，由于翻边313和对应的侧板312之间的夹角可以小于90度，在底座盒31安装在第一箱内饰板12和第二箱内饰板22之间时，翻边313能够更加紧密地抵接在第一箱内饰板12和第二箱内饰板22上。
[0032]值得注意的是，垫块33可以为包括多个垫块的一组垫块，多个垫块的厚度可以为相同或不同，在使用时可以根据需要选择厚度合适的垫块33。并且，底板311和第一柱体11之间的垫块33与底板311和第二柱体21之间的垫块33厚度可以不同，或者可以省略其中一个垫块33，只要能够保证安装后底板311与第一柱体11和第二柱体21良好接触即可。
[0033]图4所示为本实用新型连接装置30的第二实施例。如图4所示，在本实施例中，连接装置30包括底座盒31和盖板32，底座盒31为槽形，并包括底板311、两个侧板312以及卡接部314。两个侧板312分别从底板311的两侧沿着大致垂直于底板311的方向延伸，卡接部314同样可以为设置在底座盒31内部两侧靠近侧板312处的卡钩。盖板32包括本体321和配接部322。在本实施例中，本体321的宽度大于第一箱内装饰板12和第二箱内装饰板22之间的距离D，两个配接部322从本体321的一个表面突出。在图4所示的实施例中，卡接部314设置在槽形空间的内部，两个配接部322之间的距离等于或略小于两个卡接部314之间的距离，以使配接部322能够伸入底座盒31内并与卡接部314相互配合卡固。本体321的两端部在两个配接部322伸入两个卡接部314之后能够抵接于第一箱内装饰板12和第二箱内装饰板22上。
[0034]在其他实施例中，卡接部314也可以设置在槽形空间的外部，或者卡接部314的数目为四个，其中两个卡接部314设置在槽形空间的外部，另外两个设置在槽形空间的内部。另外，图5所示为在图4提供的结构的基础上底座盒31的卡接部314、侧板312与盖板32连接的示意图。在本实施例中，卡接部314和侧板312是一体成型，卡接部314是从侧板312的两侧相对延伸的突出结构，盖板32的配接部322为片状或柱状，其伸入底座盒31中，在伸入的过程中配接部322发生弹性形变，弹性回复力使得配接部322与卡接部314相互紧密抵靠在一起，避免了盖板32从底座盒31中脱出。除了上述实施例外，只要能够实现将卡接部314与配接部322相互配合固定连接皆可，本发明并不限制其连接方式。
[0035]上述两个实施例中，底座盒31和盖板32可以分别一体成型，也可以通过单独的板体拼接加工形成。
[0036]相比于现有技术，本实用新型提供的连接装置具有如下优点:
[0037]1.本实用新型提供的连接装置可以在集装箱已进行装饰处理的基础上进行拼接，集装箱的装饰处理可以在工厂完成，不需要在施工现场完成，因此能够减少拼装的时间；
[0038]2.本实用新型提供的连接装置简化了两个集装箱接缝的室内装饰安装方式，可迅速快捷地完成集装箱拼装接缝处的装饰连接，缩短了施工周期；
[0039]3.本实用新型提供的连接装置在安装后没有外露的紧固件，提升了集装箱房的美观程度，并能够减少锈蚀，延长集装箱房的寿命；
[0040]4.由于底座盒的宽度小于第一箱内饰板和第二箱内饰板之间的距离，底座盒的两侧具有一定的间隙，降低了安装的难度，对集装箱的加工精度要求较低，即使两个集装箱之间的两箱之间的间距误差较大，也不会增加安装难度；
[0041]5.由于连接装置和第一柱体及第二柱体之间分别具有间隙，该间隙可以设置垫块来调整，当两个集装箱之间的两箱之间的错位误差较大时，通过在底板的两端设置不同厚度的垫块可以调节两箱之间的错位误差。
[0042]虽然已参照几个典型实施例描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离本实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在所附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为所附权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种集装箱的连接装置，用于连接第一集装箱(10)和第二集装箱(20)，所述第一集装箱(10)包括第一柱体(11)和包覆部分所述第一柱体(11)的第一箱内装饰板(12)，所述第二集装箱(20)包括第二柱体(21)和包覆部分所述第二柱体(21)的第二箱内装饰板(22)，其特征在于，所述连接装置(30)包括底座盒(31)、盖板(32)和连接件，所述底座盒(31)包括底板(311)和两个侧板(312 )，所述两个侧板(312 )从所述底板(311)两端弯折延伸，所述底板(311)和所述两个侧板(312)形成槽形空间，所述盖板(32)对应所述底板(311)设置，可拆卸地安装并覆盖在所述槽形空间的开口上，所述连接件能够将所述底板(311)与所述第一柱体(11)以及所述底板(311)和所述第二柱体(21)固定连接。
2.如权利要求1所述的集装箱的连接装置，其特征在于，所述底座盒(31)还包括两个卡接部(314)，所述盖板(32)包括本体(321)和两个配接部(322)，所述两个配接部(322)能够分别与所述两个卡接部(314)配合使所述底座盒(31)和所述盖板(32)相互卡固连接。
3.如权利要求2所述的集装箱的连接装置，其特征在于，所述两个配接部(322)从所述本体(321)两端弯折延伸而形成。
4.如权利要求3所述的集装箱的连接装置，其特征在于，所述底座盒(31)还包括两个翻边(313)，所述两个翻边(313)分别从所述两个侧板(312)的一端沿着相互远离的方向延伸，并能够在所述第一集装箱(10)和所述第二集装箱(20)拼接时抵接于所述第一箱内装饰板(12 )和所述第二箱内装饰板(22 )上。
5.如权利要求4所述的集装箱的连接装置，其特征在于，相互靠近的所述翻边(313)与所述侧板(312)之间的夹角为80°至90°。
6.如权利要求2所述的 集装箱的连接装置，其特征在于，所述两个配接部(322)是从所述本体(321)的一面向上突起而形成，所述本体(321)的宽度大于拼接后的所述第一集装箱(10)和所述第二集装箱(20)的所述第一箱内装饰板(12)和所述第二箱内装饰板(22)之间的距离(D)，并且所述本体(321)的两端部能够抵接于所述第一箱内装饰板(12)和所述第二箱内装饰板(22)。
7.如权利要求4或6所述的集装箱的连接装置，其特征在于，所述连接装置(30)还包括多个垫块(33)，所述多个垫块(33)的其中至少一个在所述连接装置(30)连接所述第一集装箱(10 )和所述第二集装箱(20 )时设置在所述底板(311)和所述第一柱体(11)之间和/或所述底板(311)和所述第二柱体(21)之间。
8.如权利要求7所述的集装箱的连接装置，其特征在于，所述多个垫块(33)的厚度相同或不同。
9.如权利要求2所述的集装箱的连接装置，其特征在于，所述卡接部(314)和所述侧板(312)为一体成型，或者分别制作并且使所述卡接部(314)固定在所述侧板(312)的两相对内侧。
10.一种集装箱房，包括第一集装箱(10)、第二集装箱(20)和连接所述第一集装箱(10)和所述第二集装箱(20)的连接装置，所述第一集装箱(10)包括第一柱体(11)和包覆部分所述第一柱体(11)的第一箱内装饰板(12)，所述第二集装箱(20)包括第二柱体(21)和包覆部分所述第二柱体(21)的第二箱内装饰板(22 )，其特征在于，所述连接装置(30 )为如权利要求1-9中任一项所述的连接装置(30)，所述连接装置(30)设置在所述第一箱内装饰板(12)和所述第二箱内装饰板(22)之间，所述连接装置(30)的连接件将所述连接装置(30)的底板(311)与所述第一柱体(11)和所述第二柱体(21)固定连接，所述连接装置(30)的所述底座盒(31)的所述两个侧板(312)之间的距离小于或等于所述第一箱内装饰板(12 )和所述第二箱内装饰板(22 )之间的距离(D )。
【文档编号】E04B1/38GK203403523SQ201320335280
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年6月9日 优先权日:2013年6月9日
【发明者】薛蕾, 罗时顺, 薛红根, 吴在国 申请人:中集集团集装箱控股有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 扬州润扬物流装备有限公司