胎架卸载地面运输装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种胎架卸载地面运输装置，其特征在于它包括型钢牛腿（1）和钢轮（2），在所述型钢牛腿（1）的底部通过连接螺栓固定有连接板（4），所述连接板（4）与钢轮（2）固定连接。本实用新型在钢结构施工或卸载时无法使用大型起重设备情况下，可连续进行人工水平运输格构式构件或胎架，且该装置具有制作简便，操作方便，造价低廉，安全实用，可重复使用无需维护等特点。
【专利说明】胎架卸载地面运输装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输装置，尤其涉及一种胎架卸载地面运输装置，主要用于钢结构施工时特别是卸载时，格构式构件、胎架等无法使用起重设备情况下，采取的简便水平运输装置。属于钢结构【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在大型吊装设备无法使用时，重型构件传统搬运方式为采用千斤顶或倒链进行提升，再用滚杠进行水平运输。随着搬运坦克车的出现，替代了传统的搬运设备时使用的滚杠。但搬运坦克车，成本高，对地面平整性要求较高，使用时要求:一、确保小坦克承重板(盘)与货物均匀接触；二、保持路面的平整清洁避免在粗糙不平的路面上作业。而且搬运坦克车自身有一定的高度，构件或胎架顶升时必须要超过搬运坦克车高度，使用起来比较费时费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种造价低廉，操作简便的胎架卸载地面运输装置，该装置对施工路面适应性强，传力性能良好，顶升高度低且可调等优点。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种胎架卸载地面运输装置，它包括型钢牛腿和钢轮，在所述型钢牛腿的底部通过连接螺栓固定有连接板，所述连接板与钢轮固定连接。
[0005]所述连接板与钢轮之间通过轴承相连。
[0006]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点效果:
[0007]1、型钢牛腿一次安装，即可多次转运，转运次数越多，成本越低、效益越大。
[0008]2、钢轮成本相对搬运坦克车低廉的多，且容易购得，可重复利用，只需4个钢轮即可大批量多次转运格构柱胎架。单个钢轮重约25kg，移动方便。其他材料可利用现场余料制作，降低成本。
[0009]3、螺栓连接，拆装快捷方便。
[0010]4、搬运坦克车需将格构式构件或胎架提升超过车身高度方可使用。而本装置可根据卸载后间隙，确定格构式构件或胎架可顶升高度，调节焊接型钢牛腿位置，只需使格构式构件或胎架高于地面即可运输，相比转运坦克车更加灵活，可调节型、适用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]其中:
[0013]型钢牛腿I
[0014]钢轮2
[0015]加劲板3
[0016]连接板4[0017]轴承5。
【具体实施方式】
[0018]实施例一、参见图1，本实用新型涉及一种胎架卸载地面运输装置，包括型钢牛腿I和钢轮2，在所述型钢牛腿I的纵向设置有多个加劲板3，在所述型钢牛腿I的底部通过连接螺栓固定有连接板4，所述连接板4与钢轮2固定连接。
[0019]实施例二、与实施例一的区别在于所述连接板4与钢轮2之间通过轴承5相连。
[0020]具体操作如下:
[0021]1、型钢牛腿安装阶段:
[0022]使用过程中，在综合考虑生产效率和效益成本情况下，在每个格构式标准节底部焊接型钢牛腿，即可做顶升支座，又方便与钢轮连接。
[0023]2、顶升阶段:
[0024]将四个千斤顶设置在胎架牛腿下方，同步顶升一定高度，使其高于地面。
[0025]3、钢轮安装阶段:
[0026]购置4个钢轮重复利用即可。其中2个为带轴承可转动钢轮，起方向控制作用，另外2个可选用无轴承普通钢轮。安装时利用螺栓将钢轮与型钢牛腿固定，可转动钢轮宜安装在同侧。
[0027]4、牵引阶段:
[0028]利用卷扬机作为牵引动力装置，通过滑轮及钢丝绳牵引，并配合人员辅助调节转动钢轮控制前进方向。
【权利要求】
1.一种胎架卸载地面运输装置，其特征在于它包括型钢牛腿(I)和钢轮(2)，在所述型钢牛腿(I)的底部通过连接螺栓固定有连接板(4)，所述连接板(4)与钢轮(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种胎架卸载地面运输装置，其特征在于所述连接板(4)与钢轮(2)之间通过轴承(5)相连。
【文档编号】E04G21/16GK203669386SQ201320736507
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】王海兵, 陈刚, 陈卓, 何洪, 谢志龙, 徐书华 申请人:中建钢构江苏有限公司