地铁上盖平台超长混凝土结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种地铁上盖平台超长混凝土结构，包括平台跨板和支撑梁，所述平台跨板中铺设有两层均匀分布的无粘结预应力筋，所述无粘结预应力筋分段铺设且相互平行，每段所述无粘结预应力筋的长度不超过80m，且每两段无粘结预应力筋之间有重合部分，所述重合部分的长度在4m～9m之间，所述平台跨板上位于无粘结预应力筋张拉端处设有带有斜面的张拉槽。本实用新型能够实现超长混凝土结构无需设置伸缩缝，从而减少施工工序，加快施工进度，提高工程质量，降低工程成本。
【专利说明】地铁上盖平台超长混凝土结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种超长混凝土结构，具体涉及一种无需设置伸缩缝的地铁上盖平台超长混凝土结构。
【背景技术】
[0002]随着我国经济和城市建设的迅速发展，涌现出很多的大型公共建筑和工业建筑，因建筑功能的外观上的需要，这些建筑往往不设或少设伸缩缝，致使结构不设缝的长度远远超出了我国规范规定的限值，通常把这种结构称为超长混凝土结构。
[0003]根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)规定，现浇框架结构最大间距室内55m及35m必须设置伸缩缝，使用伸缩缝时结构施工工序繁多，时间跨度大，施工成本高，而且难以保证整体质量。
【发明内容】
[0004]本实用新型的发明目的是提供一种地铁上盖平台超长混凝土结构，实现在超长混凝土结构中不设伸缩缝，从而减少施工工序，加快施工进度，提高工程质量，降低工程成本。
[0005]为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是:一种地铁上盖平台超长混凝土结构，包括平台跨板和支撑梁，所述平台跨板中铺设有两层均匀分布的无粘结预应力筋，所述无粘结预应力筋分段铺设且相互平行，每段所述无粘结预应力筋的长度不超过80m,且每两段无粘结预应力筋之间有重合部分，所述重合部分的长度在4m?9m之间，所述平台跨板上位于无粘结预应力筋张拉端处设有带有斜面的张拉槽。
[0006]上述技术方案中，所述张拉端包括固定端锚具、埋件和螺旋筋，所述无粘结预应力筋依次穿过螺旋筋、埋件和固定端锚具，并与固定端锚具固定连接。
[0007]进一步技术方案，所述无粘结预应力筋穿出固定端锚具的长度不少于30_。
[0008]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0009]1.本实用新型将无粘结预应力筋应用于超长混凝土结构中，对混凝土施加预应力可以在混凝土中建立有效的压应力，以此平衡混凝土结构内由于温度变化导致的拉应力，使超长混凝土结构不设或少设伸缩缝，并且能确保结构物不会出现结构性裂缝。
[0010]2.本实用新型的设置在混凝土结构中的无粘结预应力筋为双层结构，可以保证预应力筋顺直，并能加快施工进度。
[0011]3.本实用新型的无粘结预应力筋为分段设置，每段长度不超过80m，便于预应力筋的铺设，且能有效减少预应力的损失。
[0012]4.本实用新型的无粘结预应力筋张拉端处设有带有斜面的张拉槽，采用变角张拉技术，有效减小施工复杂程度，降低对混凝土结构的损伤。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是实施例一中本实用新型的超长混凝土结构截面图。[0014]图2是实施例一中本实用新型的预应力筋铺设示意图。
[0015]图3是实施例一中本实用新型的张拉槽结构示意图。
[0016]图4是实施例一中本实用新型的张拉端结构示意图。
[0017]其中:1、平台跨板；2、支撑梁；3、无粘结预应力筋；4、张拉端；5、张拉槽；6、固定端锚具；7、埋件；8、螺旋筋。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0019]实施例一:参见图1至4所示，一种地铁上盖平台超长混凝土结构，包括平台跨板
I和支撑梁2，所述平台跨板中铺设有两层均匀分布的无粘结预应力筋3，所述无粘结预应力筋分段铺设且相互平行，每段所述无粘结预应力筋的长度不超过80m，且每两段无粘结预应力筋之间有重合部分，所述重合部分的长度在4m?9m之间，所述平台跨板上位于无粘结预应力筋张拉端4处设有带有斜面的张拉槽5，采用变角张拉施工技术。
[0020]本实施例中，所述张拉端包括固定端锚具6、埋件7和螺旋筋8，所述无粘结预应力筋依次穿过螺旋筋、埋件和固定端锚具，并与固定端锚具固定连接，且所述无粘结预应力筋穿出固定端锚具的长度不少于30mm。
【权利要求】
1.一种地铁上盖平台超长混凝土结构，包括平台跨板和支撑梁，其特征在于:所述平台跨板中铺设有两层均匀分布的无粘结预应力筋，所述无粘结预应力筋分段铺设且相互平行，每段所述无粘结预应力筋的长度不超过80m，且每两段无粘结预应力筋之间有重合部分，所述重合部分的长度在4m?9m之间，所述平台跨板上位于无粘结预应力筋张拉端处设有带有斜面的张拉槽。
2.根据权利要求1所述的一种地铁上盖平台超长混凝土结构，其特征在于:所述张拉端包括固定端锚具、埋件和螺旋筋，所述无粘结预应力筋依次穿过螺旋筋、埋件和固定端锚具，并与固定端锚具固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种地铁上盖平台超长混凝土结构，其特征在于:所述无粘结预应力筋穿出固定端锚具的长度不少于30_。
【文档编号】E04B1/34GK203795591SQ201420187294
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日
【发明者】陈冬泉, 沈健, 姚德庆, 谭吉华 申请人:中亿丰建设集团股份有限公司