一种耐磨路沿石模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种耐磨路沿石模具。

背景技术：

路沿石是指用石料或者混凝土浇筑成型的条块状物体用在路面边缘的界石。现在建设道路，一般都将道路分隔为车辆行驶区域、人行横道区域和树木绿化区域。在车辆行驶区域和人行横道区域之间设置有路沿石，一般人行横道区域的高度高于车辆行驶区域的，使得道路分隔有序，整齐划一，增加美感，因为路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔离作用。现有的路沿石模具的内表面上的耐磨损性能不佳，且粗糙度高，脱模比较麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐磨路沿石模具，具备耐磨损性能好，易脱模的优点，解决了模具耐磨损性能差，脱模麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨路沿石模具，包括模具本体,所述模具本体包括顶板、左右板、前后板和底板，所述左右板的顶部和底部均设有第一插块，所述左右板的左侧和右侧均设有第二插块，所述前后板的顶部和底部均设有第三插块，所述左右板通过设置在其左侧和右侧的第二插块与前后板左侧和右侧设有的第二插槽套接，所述顶板的上侧和下侧均开设有第三插槽，所述顶板的左侧和右侧均开设有第一插槽，所述底板的上侧和下侧均开设有第三插槽，所述底板的左侧和右侧均开设有第一插槽。

所述模具本体的内部设有模具内板，所述模具内板通过第二支撑块与左右板连接，所述模具内板通过第一支撑块与前后板连接，所述模具内板内留有空腔。

优选的，所述第一支撑块、第二支撑块和模具内板的底部均与底板连接。

优选的，所述模具内板包括内板外层，所述内板外层的底部连接有碳化钛耐磨层，所述碳化钛耐磨层的底部连接有镜面抛光层。

优选的，所述第一插槽与第一插块套接，所述第三插槽与第三插块连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该耐磨路沿石模具，通过模具内板中的碳化钛耐磨层和镜面抛光层，使得模具内表面上耐磨损性能提高，通过设置第一插块、第二插块、第三插块、第一插槽、第二插槽和第三插槽使模具方便拆卸，使得路沿石脱模时比较容易，通过设置第一支撑块和第二支撑块使模具浇筑时比较稳定，提高路沿石的浇筑强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左右板示意图；

图3为本实用新型结构前后板示意图；

图4为本实用新型结构顶板示意图；

图5为本实用新型结构俯视示意图；

图6为本实用新型结构剖面示意图；

图7为本实用新型结构模具内板示意图；

图8为本实用新型局部结构示意图；

图9为本实用新型底板结构示意图

图中：1模具本体、2顶板、3左右板、4前后板、5第一插块、6第二插块、7第三插块、8第二插槽、9第三插槽、10第一插槽、11第一支撑块、12第二支撑块、13模具内板、1301内板外层、1302碳化钛耐磨层、1303镜面抛光层、14空腔、15底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种耐磨路沿石模具，包括模具本体1，模具本体1包括顶板2、左右板3、前后板4和底板15，左右板3的顶部和底部均设有第一插块5，左右板3的左侧和右侧均设有第二插块6，前后板4的顶部和底部均设有第三插块7，左右板3通过设置在其左侧和右侧的第二插块6与前后板4左侧和右侧设有的第二插槽8套接，顶板2的上侧和下侧均开设有第三插槽9，顶板2的左侧和右侧均开设有第一插槽10，底板15的上侧和下侧均开设有第三插槽9，底板15的左侧和右侧均开设有第一插槽10，第一插槽10与第一插块5套接，第三插槽9与第三插块7连接，通过设置第一插块5、第二插块6、第三插块7、第一插槽10、第二插槽8和第三插槽9使模具方便拆卸，使得路沿石脱模时比较容易。

模具本体1的内部设有模具内板13，模具内板13包括内板外层1301，内板外层1301的底部连接有碳化钛耐磨层1302，碳化钛耐磨层1302的底部连接有镜面抛光层1303，通过模具内板13中的碳化钛耐磨层1302和镜面抛光层1303，使得模具内表面上耐磨损性能提高，模具内板13通过第二支撑块12与左右板3连接，模具内板13通过第一支撑块11与前后板4连接，模具内板13内留有空腔14，第一支撑块11、第二支撑块12和模具内板13的底部均与底板15连接，通过设置第一支撑块11和第二支撑块12使模具浇筑时比较稳定，提高路沿石的浇筑强度。

工作原理：该耐磨路沿石模具使用时，往模具内板13内留有的空腔14里注入混凝土，通过模具内板13中的碳化钛耐磨层1302和镜面抛光层1303，使得模具内表面上耐磨损性能提高，增加路沿石浇筑时表面的光滑性，通过第一支撑块11和第二支撑块12对模具内板13的作用，提高模具本体1的稳定性，从而提高路沿石浇筑时的稳定性，使得路沿石不易破损，提高路沿石的强度，通过第一插块5、第二插块6、第三插块7、第一插槽10、第二插槽8和第三插槽9使得模具容易拆卸，方便浇筑完成的路沿石脱模，使得路沿石脱模比较容易，不会损坏路沿石的表面。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。