一种可调臂架支撑装置及具有其的臂架总成和泵车的制作方法

本实用新型涉及一种臂架支撑装置，特别是涉及一种可调臂架支撑装置及具有其的臂架总成和泵车。

背景技术：

臂架支撑设置在支撑泵车臂架之间，用于对位于上方的臂架形成支撑，以保证各臂架收拢后相互之间不会发生刚性碰撞，同时臂架间又能够完全贴合。现有的臂架的结构差异性较大，宽度和/或高度都存在较大的不同，因此每一种臂架需要采用对应于自身宽度和高度的臂架支撑，制造成本较高。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调臂架支撑装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的，本实用新型提供一种可调臂架支撑装置，所述可调臂架支撑装置包括：固定支撑板，其用于连接到支撑臂架以及对被支撑臂架形成支撑；和调节组件，其设于所述固定支撑板与所述支撑臂架之间，以根据所述支撑臂架的宽度以及被支撑臂架与支撑臂架之间的高度间隙标准调节所述固定支撑板的安装宽度和/或被支撑臂架与支撑臂架之间的间隙。

进一步地，所述调节组件包括：高度调节组件，其以能够根据被支撑臂架与支撑臂架之间的高度间隙标准调节被支撑臂架与支撑臂架之间高度间隙的方式设在所述支撑臂架上；和宽度调节组件，其以能够根据所述支撑臂架的宽度调节所述固定支撑板的安装宽度的方式设在所述固定支撑板上。

进一步地，所述高度调节组件包括：支撑杆，两所述支撑杆通过销轴连接件交叉连接，两所述支撑杆的上部以能够相向运动或背向运动的方式连接所述宽度调节组件，下部用于连接所述支撑臂架。

进一步地，两所述支撑杆的下部固定连接在所述支撑臂架的腹板。

进一步地，所述宽度调节组件包括：角板，其第一侧板与所述高度调节组件连接，第二侧板具有沿宽度方向延伸的第一调节孔，所述固定支撑板通过螺栓连接到所述第一调节孔中并与所述角板的第二侧板紧固连接。

进一步地，所述角板的第一侧板设有平行于所述支撑臂架的长度方向的第二调节孔，两支撑杆的上部通过螺栓以能够在所述第二调节孔中相向运动或背向运动的方式连接到所述角板的第一侧板。

进一步地，所述固定支撑板的两端沿所述支撑臂架的宽度方向布置，每一端设一所述调节组件。

进一步地，所述可调臂架支撑装置还包括：非金属垫板，其设在所述固定支撑板的上表面。

本实用新型还提供一种臂架总成，臂架总成包括：臂架支撑装置；被支撑臂架；和支撑臂架，其通过臂架支撑装置对被支撑臂架形成支撑；所述臂架支撑装置为如上所述的可调臂架支撑装置，所述可调臂架支撑装置的调节组件连接在所述支撑臂架的腹板上。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的可调臂架支撑装置。

本实用新型能够对固定支撑板的安装宽度和/或被支撑臂架与支撑臂架之间的间隙进行调节，为可调臂架支撑装置的模块化设计以及减小制造成本提供有利条件。

附图说明

图1是根据本实用新型所提供的可调臂架支撑装置一优选实施例的结构示意图。

图2是图1中的支撑杆的结构示意图。

图3是图1中的可调支撑板的结构示意图。

附图标记：

具体实施方式

在附图中，使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本新型主要解决，臂架支撑固定于臂架侧板上，同时臂架支撑实现模块化设计。

如图1所示，本实施例所提供的可调臂架支撑装置包括固定支撑板1和调节组件2，其中：固定支撑板1用于连接到支撑臂架9以及对被支撑臂架8形成支撑。调节组件2设于固定支撑板1与支撑臂架9之间，以根据支撑臂架9的宽度以及被支撑臂架8与支撑臂架9之间的高度间隙标准调节固定支撑板1的安装宽度和/或被支撑臂架8与支撑臂架9之间的间隙。

本实施例可对固定支撑板1的安装宽度和/或被支撑臂架8与支撑臂架9之间的间隙进行调节，为可调臂架支撑装置的模块化设计以及减小制造成本提供有利条件。

在一个实施例中，所述调节组件2包括高度调节组件21和宽度调节组件22，其中：高度调节组件21以能够根据被支撑臂架8与支撑臂架9之间的高度间隙标准调节被支撑臂架8与支撑臂架9之间高度间隙的方式设在支撑臂架9上。宽度调节组件22以能够根据支撑臂架9的宽度调节固定支撑板1的安装宽度的方式设在固定支撑板1上。

如图2所示，在一个实施例中，高度调节组件21包括支撑杆211，两支撑杆211通过销轴连接件交叉连接，两支撑杆211的上部以能够相向运动或背向运动的方式连接到宽度调节组件22，下部用于连接支撑臂架9。每一支撑杆211沿其中心轴线的方向设置有三个销孔，中部的销孔通过销轴连接件将两支撑杆211铰接成一体，两支撑杆211可通过销轴连接件自由旋转。

在一个实施例中，两支撑杆211的下部固定连接在支撑臂架9的腹板。安装时，在支撑臂架9的腹板上焊接固定块，然后利用螺栓构件3将支撑杆211的下部固定连接到固定块上。臂架的腹板的中心层应力很小，有利于提高臂架的使用寿命。

在一个实施例中，宽度调节组件22包括角板221，角板221的第一侧板与高度调节组件21连接，角板221的第二侧板具有沿宽度方向延伸的第一调节孔222，固定支撑板1通过螺栓连接到第一调节孔222中并与角板221的第二侧板紧固连接。使用时，首先根据支撑臂架9的宽度，将螺栓在第一调节孔222沿宽度方向进行调节，直至与支撑臂架9的安装宽度相适配，再将螺母拧紧，将角板221和固定支撑板4固定连接在一起。

在一个实施例中，角板221的第一侧板设有平行于支撑臂架9的长度方向的第二调节孔223，两支撑杆211的上部通过螺栓以能够在第二调节孔223中相向运动或背向运动的方式连接到角板221的第一侧板。使用时，首先，两个固定块2之间的开度根据被支撑臂架8与支撑臂架9之间的高度间隙标准进行焊接；然后，根据被支撑臂架8与支撑臂架9之间的高度间隙标准两支撑杆211的上部之间的开度，待调整到合适高度间隙，利用螺栓将两支撑杆211的上部拧紧到角板221的第一侧板。

在一个实施例中，固定支撑板1的两端沿支撑臂架9的宽度方向布置，每一端设一调节组件2。

在一个实施例中，所述可调臂架支撑装置还包括非金属垫板7，非金属垫板7设在固定支撑板1的上表面。使用时，非金属垫板7与固定支撑板1固定连接在一起，这样，在被支撑臂架8收回与非金属垫板7接触时不会被被撞损。

本实用新型还提供一种臂架总成，臂架总成包括臂架支撑装置、被支撑臂架8和支撑臂架9，支撑臂架9通过臂架支撑装置对被支撑臂架8形成支撑。所述臂架支撑装置为如上所述的可调臂架支撑装置，所述可调臂架支撑装置的调节组件2连接在支撑臂架9的腹板上。

通过所述可调臂架支撑装置，根据被支撑臂架8的宽度以及被支撑臂架8与支撑臂架9之间的高度间隙标准调节对固定支撑板1的安装宽度和/或被支撑臂架8与支撑臂架9之间的间隙，以达到适用于不同宽度的臂架和不同高度间隙均可适用，实现支撑的模块化设计。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的可调臂架支撑装置。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。本领域的普通技术人员应当理解：可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。