一种用焊接方式连接聚氨酯保温板的方法与流程

文档序号:13276205阅读:1087来源:国知局

本发明是一种用焊接方式连接聚氨酯保温板的方法,属于产品的成型技术领域。



背景技术:

实验室及环境模拟、速冻冷库、特种医药等,传统的pvc结构、插接式连接结构和挂钩连接结构已不能满足使用要求。在这种情况下,库板的接缝采用将库板金属面板焊接在一起的方法是一个很有效的方法。但是库板采用焊接结构会出现2个问题:一方面焊接产生的局部高温会造成聚氨酯泡沫的燃烧,另一方面由于采用满焊,板材容易变形造成库板表面钣金与聚氨酯泡沫的脱离即脱壳现象。由于传统的pvc结构、插接式连接结构和挂钩连接结构3种结构的库板一方面由于板缝较大无法满焊,另一方面由于板材较薄(一般为0.5mm),因此这3种结构的库板均不适用于焊接。焊接结构的库板必须根据焊接特点进行新的结构设计。



技术实现要素:

本发明正是针对上述现有技术中存在的问题而设计提供了一种用焊接方式连接聚氨酯保温板的方法,其目的是提高聚氨酯保温板的连接强度,解决板材变形造成库板表面钣金与聚氨酯泡沫的脱离现象和焊接产生的局部高温造成聚氨酯泡沫的燃烧。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

本发明提供了一种用焊接方式连接聚氨酯保温板的方法,该聚氨酯保温板包括外表面上起装饰作用的外板(1)和内表面上起防护及强化作用的内板(2),外板(1)和内板(2)之间填充有发泡的聚氨酯层(3),其特征在于:该方法的步骤如下:

步骤一、在一块聚氨酯保温板连接缝(4)的外板(1)、内板(2)的内侧并沿连接缝加工有条状凸台(5),在另一块聚氨酯保温板连接缝(4)的外板(1)、内板(2)的内侧并沿连接缝加工有条状凹槽(6),两块聚氨酯保温板连接缝(4)在对接时,条状凸台(5)与条状凹槽(6)吻合;

步骤二、在聚氨酯保温板连接缝(4)的内板(2)内侧的条状凸台(5)和条状凹槽(6)的旁边,预置一根与条状凸台(5)或条状凹槽(6)平行的矩形或方形的钢管(7),钢管(7)位于聚氨酯保温板内且顶部端面与聚氨酯保温板的内板(2)的表面平齐;

步骤三、两块聚氨酯保温板连接缝(4)在对接后,在聚氨酯保温板的外板(1)的对接缝(4)处用密封胶密封;

步骤四、两块聚氨酯保温板连接缝(4)在对接后,在聚氨酯保温板的内板(2)的对接缝(4)处、沿对接缝(4)将一条状的不锈钢板(8)盖在上面,不锈钢板(8)的中心沿长度方向加工有通过弯折成型的v型槽(9),该v型槽(9)位于对接缝(4)的上方,再将v型槽(9)两侧的不锈钢板(8)与下方的钢管(7)焊接在一起。

本发明技术方案不仅可以解决焊接产生的局部高温会造成聚氨酯泡沫的燃烧和由于采用满焊聚氨酯保温板容易变形造成表面钣金与聚氨酯泡沫的脱离现象,还能够满足环境试验室建设要求,承受快速温度冲击。

本发明技术方案中设计的两块聚氨酯保温板的连接结构是以插接方式完成的,该结构抗弯性强,制作简单,单块聚氨酯保温板长度最长可达到20m,板与板连接强度大。

该连接结构采用平面焊接方式,板与板及焊缝形成一个平面。本发明技术方案中,两块聚氨酯保温板连接缝(4)的一面采用焊接方式,另一面采用密封胶密封。v型槽(9)两侧的不锈钢板(8)与下方的钢管(7)焊接在一起,使焊缝与对接缝(4)不在一个垂直平面内,形成错位,该种错位的结构一方面使焊接时操作简便,另一方面由于焊接区域与两块聚氨酯保温板连接缝(4)分开并且位于钢管(7)上,焊接产生的高温不会引燃聚氨酯泡沫,另外,不锈钢板(8)上的v型槽(9)具有伸缩余量,很好的解决了满焊后聚氨酯保温板的内板(2)变形造成与聚氨酯泡沫的脱离。该结构还可有效满足环境试验室建设要求,承受快速温变冲击。

附图说明

图1为本发明方法中两块聚氨酯保温板的连接结构示意图

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本发明技术方案作进一步地详述:

参见附图1所示,该种用焊接方式连接聚氨酯保温板的方法中,所述聚氨酯保温板包括外表面上起装饰作用的外板1和内表面上起防护及强化作用的内板2,外板1和内板2之间填充有发泡的聚氨酯层3,其特征在于:该方法的步骤如下:

步骤一、在一块聚氨酯保温板连接缝4的外板1、内板2的内侧并沿连接缝加工有条状凸台5,在另一块聚氨酯保温板连接缝4的外板1、内板2的内侧并沿连接缝加工有条状凹槽6,两块聚氨酯保温板连接缝4在对接时,条状凸台5与条状凹槽6吻合;

步骤二、在聚氨酯保温板连接缝4的内板2内侧的条状凸台5和条状凹槽6的旁边,预置一根与条状凸台5或条状凹槽6平行的矩形或方形的钢管7,钢管7位于聚氨酯保温板内且顶部端面与聚氨酯保温板的内板2的表面平齐;

步骤三、两块聚氨酯保温板连接缝4在对接后,在聚氨酯保温板的外板1的对接缝4处用密封胶密封;

步骤四、两块聚氨酯保温板连接缝4在对接后,在聚氨酯保温板的内板2的对接缝4处、沿对接缝4将一条状的不锈钢板8盖在上面,不锈钢板8的中心沿长度方向加工有通过弯折成型的v型槽9,该v型槽9位于对接缝4的上方,再将v型槽9两侧的不锈钢板8与下方的钢管7焊接在一起,然后对焊缝进行打磨。

矩形或方形的钢管7的壁厚为1~2mm。不锈钢板8的厚度为1.5mm。

与现有技术相比,本发明技术方案可进行连续生产,大大降低生产成本。



技术特征:

技术总结
本发明是一种用焊接方式连接聚氨酯保温板的方法,该方法中,两块聚氨酯保温板连接缝(4)的一面采用焊接方式,另一面采用密封胶密封。V型槽(9)两侧的不锈钢板(8)与下方的钢管(7)焊接在一起,使焊缝与对接缝(4)不在一个垂直平面内,形成错位,该种错位的结构一方面使焊接时操作简便,另一方面由于焊接区域与两块聚氨酯保温板连接缝(4)分开并且位于钢管(7)上,焊接产生的高温不会引燃聚氨酯泡沫,另外,不锈钢板(8)上的V型槽(9)具有伸缩余量,很好的解决了满焊后聚氨酯保温板的内板(2)变形造成与聚氨酯泡沫的脱离。该结构还可有效满足环境试验室建设要求,承受快速温变冲击。

技术研发人员:秦鹏;宋晓明;端木兵雷
受保护的技术使用者:中国航空规划设计研究总院有限公司;中航工程集成设备有限公司
技术研发日:2017.07.14
技术公布日:2017.12.22
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