本实用新型涉及一种拉线收紧装置。
背景技术：
在电力系统中，拉线普遍应用于线路的杆塔，连接地面和杆塔的端部，对杆塔形成有效的牵引固定。拉线制作是一项重要的电气安全技术措施，在拉线和地面连接处，需要将拉线的回头弯回主拉线上，并用铁丝将回头和主拉线缠绕固定。由于拉线的刚性大，不容易弯折且容易反弹，因此，再将拉线握弯后，还需要利用线夹对握弯后的拉线进行收紧。以前通常采用锤敲的办法收紧，敲击上下线夹，会损伤镀锌层，增加锈蚀的可能，并且工作强度较大。
为了解决上述问题，公开号为CN204252625U的专利公开了一种“拉线线夹收紧器”。这篇专利中的拉线线夹收紧器包括收紧框，收紧框为“U”字形，收紧框包括上、下支腿和中间支柱，上支腿上竖向设有收紧螺栓孔，收紧螺栓孔螺栓连接有收紧杆，收紧杆为螺杆，收紧杆的上端横向固定连接有转动把手，收紧杆的下端连接有压紧块，压紧块的下端端面为压紧平面，压紧平面为长方形面，压紧平面与收紧杆的中心线垂直；下支腿的中间横向设有长方形的支腿卡槽；压紧平面与支腿卡槽的形状相适配，中间支柱的内侧开设有滑动槽，压紧块的一端与滑动槽滑动连接。上述专利的拉线线夹收紧器可以在不损伤拉线和线夹的情况下，使两者紧密接触，通过卡槽定位，继而旋转下端的手柄，将线夹顶起，使拉线卡入线夹舌头的线槽内，紧密的与线夹外套结合。摆脱了以前手工握制拉线上下线夹时锤敲的收紧方法，不损伤镀锌层，减少了今后运行中锈蚀的可能性。但是存在以下问题：压紧块的下端端面为压紧平面，而线夹舌头的上端为弧面，在压紧过程中，是压紧平面与拉线形成的弧面直接接触，易造成压紧块与线夹舌头的位置变动，造成拉线收紧过程不稳定；收紧杆与上支腿螺纹连接，通过手旋动转动把手，使压紧块下降，由于拉线收紧过程中阻力较大，因此比较费力，劳动强度大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种拉线收紧装置，节省了人力，降低了劳动强度，保证拉线收紧过程的处于较稳定状态。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种拉线收紧装置，包括固定设置的“U”字形收紧框、线夹舌头、线夹和对线夹舌头施加压力的压紧块，收紧框包括左竖板、右竖板和中间横梁，右竖板的中部沿竖向设有阶梯通孔；中间横梁的内侧开设有滑槽，压紧块的下端与滑槽滑动连接。拉线收紧装置还包括用于推动压紧块沿滑槽滑动的横向布置的气缸，气缸的推杆横向贯穿左竖板后与压紧块左端固定连接，推杆与左竖板滑动连接；压紧块的右端设有与线夹舌头左端形状相适配的弧形凹槽。
所述“U”字形收紧框通过右机架进行固定，右机架包括右支撑板和用于支撑右支撑板的右支腿；气缸通过左机架进行固定，左机架包括左支撑板和用于支撑左支撑板的左支腿。
所述右支腿和左支腿均为四条。
所述压紧块为半圆形。
所述气缸为单作用气缸。
本实用新型通过气缸推动压紧块移动，节省了人力，降低了劳动强度；压紧块的右端设有与线夹舌头左端形状相适配的弧形凹槽，有利于压紧块与线夹舌头在向右运动过程中保持稳定，防止两者发生相对移动，保证拉线的收紧质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中压紧块的结构示意图；
图3是图2中沿A-A向的剖视图；
图4是本实用新型中线夹舌头到达最右端的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1、图2和图3所示，一种拉线收紧装置，包括固定设置的“U”字形收紧框1、线夹舌头2、线夹3、对线夹舌头2施加压力的压紧块4和用于推动压紧块4移动的横向布置的气缸5。收紧框1包括左竖板6、右竖板7和中间横梁8，右竖板7的中部沿竖向设有阶梯通孔9，线夹3的右端卡设在阶梯通孔9的左部，中间横梁8的内侧开设有滑槽10。压紧块4为半圆形，压紧块4的下端与滑槽10滑动连接，压紧块4的右端设有与线夹舌头2左端形状相适配的弧形凹槽12。压紧块4在气缸5推杆11的作用下沿滑槽10滑动，气缸5为单作用气缸。气缸5的推杆11横向贯穿左竖板6后与压紧块4左端固定连接，推杆11与左竖板6滑动连接。
“U”字形收紧框1通过右机架13进行固定，右机架13包括右支撑板14和用于支撑右支撑板14的四条右支腿15。气缸5通过左机架16进行固定，左机架16包括左支撑板17和用于支撑左支撑板17的四条左支腿18。
如图4所示，气缸5推杆11运动到行程最右端，线夹舌头2贯穿线夹3，达到了设定的拉线收紧位置。
具体工作过程如下：
先使气缸5推杆11位于行程最左端，接着将握弯后的拉线19、线夹舌头2、线夹3放在图1中所示位置，拉线19的握弯部与线夹舌头2的左端重合，线夹3的右端卡入阶梯通孔9的左部，然后启动气缸5，使气缸5推杆11向右运动，当压紧块4运动到线夹舌头2处时，线夹舌头2的左端先卡入压紧块4右端的弧形凹槽12内，然后推杆11推动压紧块4、线夹舌头2一起向右运动，直至线夹舌头2的右端穿过线夹3到达图4所示位置。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。