一种PLC立体停车控制系统的制作方法

本实用新型涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种PLC立体停车控制系统。

背景技术：

立体停车可以在单位占地面积下有效的扩大停车空间，提供更充裕的停车位，解决城市停车困难的问题。立体停车需要有自动化系统来控制立体车位的移动变换，以方便用户进行存车取车。车主需要能够通过简洁直观的画面能够了解立体车库的车位信息，并快速进行存车取车的操作。

但本申请实用新型人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述现有技术至少存在如下技术问题：

由于现有技术中停车场需要管理人员为进出停车场的车辆进行收发卡片，疏导进出停车场的车辆，工作效率低，劳动强度大，同时存在车主存取车不便捷的问题。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种PLC立体停车控制系统，用以解决现有技术中停车场需要管理人员为进出停车场的车辆进行收发卡片，疏导进出停车场的车辆，工作效率低，劳动强度大，同时存在车主存取车不便捷的技术问题，实现了能够智能化与自动化地实现停车管理，操作灵活，提高了设计效率,维护周期短、调试方便、可靠性高，有很强的实用性的技术效果。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种PLC立体停车控制系统，所述系统包括：

本体，所述本体具有一容置空间；触摸屏，所述触摸屏设置在所述本体的外壳上；控制单元，所述控制单元与所述触摸屏连接；射频卡板，所述射频卡板设置在所述本体的外壳上，且所述射频卡板与所述触摸屏连接；MP3主控芯片，所述MP3主控芯片设置在所述容置空间内，且所述MP3主控芯片分别与所述触摸屏、射频卡板连接；PLC主控制器，所述PLC主控制器与所述触摸屏通信连接。

优选地，所述系统还包括：横移电机，所述横移电机与所述PLC主控制器连接，且所述横移电机与载车台连接；升降电机，所述升降电机与所述PLC主控制器连接，且所述升降电机与载车台连接。

优选地，所述横移电机与所述升降电机的正反转带动所述载车台移动。

优选地，所述系统还包括：位移感应器，所述位移感应器设置在所述载车台上，且所述位移感应器与所述PLC主控制器连接。

优选地，所述系统还包括：语音播报单元，所述语音播报单元设置在所述本体的外壳上，所述语音播报单元与所述MP3主控芯片连接。

优选地，所述触摸屏具有RS232/RS485接口。

优选地，所述控制单元包括：多组控件，所述多组控件与所述触摸屏连接；存储卡，所述存储卡与多组控件连接。

优选地，所述射频卡板包括：读写卡单元，所述读写卡单元可对射频卡编号，且所述射频卡编号与车位编号一一对应。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

1、本实用新型实施例提供了一种PLC立体停车控制系统，所述系统包括：本体，所述本体具有一容置空间；触摸屏，所述触摸屏设置在所述本体的外壳上；控制单元，所述控制单元与所述触摸屏连接；射频卡板，所述射频卡板设置在所述本体的外壳上，且所述射频卡板与所述触摸屏连接；MP3主控芯片，所述MP3主控芯片设置在所述容置空间内，且所述MP3主控芯片分别与所述触摸屏、射频卡板连接；PLC主控制器，所述PLC主控制器与所述触摸屏通信连接。解决现有技术中的由于现有技术中停车场需要管理人员为进出停车场的车辆进行收发卡片，疏导进出停车场的车辆，工作效率低，劳动强度大，同时存在车主存取车不便捷的技术问题，实现了能够智能化与自动化地实现停车管理，操作灵活，提高了设计效率,维护周期短、调试方便、可靠性高，有很强的实用性的技术效果。

2、本实用新型通过横移电机与升降电机的正反转带动载车台移动，并让出相应的载车台让出车位实现停取车，进一步达到了智能化程度高，易操作的技术效果。

3、本实用新型通过语音播报单元实时播报停车场的车位情况及停车过程中的报警提示，实用性高，安全可靠，方便车主及时停取车。

4、本实用新型通过控制单元中的存储卡方便记录停车、取车、报警、付款等历史数据，进一步提高安全性，方便车主进行查询停车信息。

5、本实用新型通过射频卡板中的读写卡单元可快速对射频卡编号，进一步提高工作效率，智能化程度高，节约人工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中一种PLC立体停车控制系统的示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种PLC立体停车控制系统，解决现有技术中的停车场需要管理人员为进出停车场的车辆进行收发卡片，疏导进出停车场的车辆，工作效率低，劳动强度大，同时存在车主存取车不便捷的技术问题，实现了能够智能化与自动化地实现停车管理，操作性、灵活性等优点，提高了设计效率,维护周期短、调试方便、可靠性高，有很强的实用性的技术效果。

本实用新型实施例中的技术方案，总体电路如下：本体，所述本体具有一容置空间；触摸屏，所述触摸屏设置在所述本体的外壳上；控制单元，所述控制单元与所述触摸屏连接；射频卡板，所述射频卡板设置在所述本体的外壳上，且所述射频卡板与所述触摸屏连接；MP3主控芯片，所述MP3主控芯片设置在所述容置空间内，且所述MP3主控芯片分别与所述触摸屏、射频卡板连接；PLC主控制器，所述PLC主控制器与所述触摸屏通信连接。解决现有技术中的由于现有技术中停车场需要管理人员为进出停车场的车辆进行收发卡片，疏导进出停车场的车辆，工作效率低，劳动强度大，同时存在车主存取车不便捷的技术问题，实现了能够智能化与自动化地实现停车管理，操作灵活，提高了设计效率，维护周期短、调试方便、可靠性高，有很强的实用性的技术效果。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

本实用新型实施例提供了一种PLC立体停车控制系统，请参考图1，所述系统包括：

本体1，所述本体1具有一容置空间；触摸屏2，所述触摸屏2设置在所述本体1的外壳上；控制单元4，所述控制单元4与所述触摸屏2连接；

进一步的，所述控制单元4包括：多组控件，所述多组控件与所述触摸屏2连接；存储卡，所述存储卡与多组控件连接。所述触摸屏2具有RS232/RS485接口。

具体而言，所述触摸屏2与所述控制单元4连接，所述控制单元4包括：多组控件与存储卡，所述控制单元4还具有组态软件，将所述组态软件下载到所述触摸屏2里通过RS232/RS485接口与PLC主控制器7通信连接。其中，所述多组控件与所述触摸屏2连接，所述多组控件中的界面编辑工具，可以帮助客户快速完成停车系统的界面设计部分。所述存储卡与多组控件连接，所述存储卡具有历史数据功能，记录了停车、取车、报警、付款等信息，并通过所述触摸屏2支持查询功能。

射频卡板3，所述射频卡板3设置在所述本体1的外壳上，且所述射频卡板3与所述触摸屏2连接；

进一步的，所述射频卡板3包括：读写卡单元，所述读写卡单元可对射频卡编号，且所述射频卡编号与车位编号一一对应。

具体而言，所述射频卡板3与所述触摸屏2连接，且所述射频卡板3包括：读写卡单元。所述读写卡单元可对射频卡编号，且所述射频卡编号与车位编号一一对应，即在所述触摸屏2上直接操作，通过所述控制单元4中的组态软件输入所述射频卡编号，将所述射频卡贴近所述触摸屏2，点击所述触摸屏2上的确认键可完成编号。车主需要停车，须拿到车场的所述射频卡(停车卡)，其中要求一张停车卡对应唯一的停车位。当车主刷所述射频卡时，车主得到所述触摸屏2的屏密码和所述射频卡密码，当所述触摸屏2的屏密码和车主拿到的射频卡密码一致的时候，车主可以刷卡能够给所述PLC主控制器7一个车位脉冲信息，所述PLC主控制器7记录保持车位数据，从而实现存取车。

MP3主控芯片5，所述MP3主控芯片5设置在所述容置空间内，且所述MP3主控芯片5分别与所述触摸屏2、射频卡板3连接；

进一步的，所述系统还包括：语音播报单元6，所述语音播报单元6设置在所述本体1的外壳上，所述语音播报单元6与所述MP3主控芯片5连接。

具体而言，所述MP3主控芯片5分别与所述触摸屏2、射频卡板3连接，所述MP3主控芯片5通过所述触摸屏2接收所述PLC主控制器7采集的相关车辆动态信息，所述触摸屏2通过车辆动态信息相应值的变化触发所述MP3主控芯片5。所述语音播报单元6与所述MP3主控芯片5连接，通过所述语音播报单元6实现语音播报停车场的车位情况及停车过程中的报警提示，实用性高，安全可靠，方便车主及时停取车。

PLC主控制器7，所述PLC主控制器7与所述触摸屏2通信连接。

进一步的，所述系统还包括：横移电机8，所述横移电机8与所述PLC主控制器7连接，且所述横移电机8与载车台11连接；升降电机9，所述升降电机9与所述PLC主控制器7连接，且所述升降电机9与载车台11连接。所述横移电机8与所述升降电机9的正反转带动所述载车台11移动。

进一步的，所述系统还包括：位移感应器10，所述位移感应器10设置在所述载车台11上，且所述位移感应器10与所述PLC主控制器7连接。

具体而言，所述PLC主控制器7通过接口RS232/RS485与所述触摸屏2通信连接，通过操作所述触摸屏2来控制所述PLC主控制器7。所述位移感应器10设置在所述载车台11上，且所述位移感应器10与所述PLC主控制器7连接，所述PLC主控制器7采集所述位移感应器10的车辆相关数据，并通过操作所述触摸屏2操作所述横移电机8与所述升降电机9的正反转，并带动所述载车台11移动实现停取车。

本申请实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1、本实用新型实施例提供了一种PLC立体停车控制系统，所述系统包括：本体，所述本体具有一容置空间；触摸屏，所述触摸屏设置在所述本体的外壳上；控制单元，所述控制单元与所述触摸屏连接；射频卡板，所述射频卡板设置在所述本体的外壳上，且所述射频卡板与所述触摸屏连接；MP3主控芯片，所述MP3主控芯片设置在所述容置空间内，且所述MP3主控芯片分别与所述触摸屏、射频卡板连接；PLC主控制器，所述PLC主控制器与所述触摸屏通信连接。解决现有技术中的由于现有技术中停车场需要管理人员为进出停车场的车辆进行收发卡片，疏导进出停车场的车辆，工作效率低，劳动强度大，同时存在车主存取车不便捷的技术问题，实现了能够智能化与自动化地实现停车管理，操作灵活，提高了设计效率,维护周期短、调试方便、可靠性高，有很强的实用性的技术效果。

2、本实用新型通过横移电机与升降电机的正反转带动载车台移动，并让出相应的载车台让出车位实现停取车，进一步达到了智能化程度高，易操作的技术效果。

3、本实用新型通过语音播报单元实时播报停车场的车位情况及停车过程中的报警提示，实用性高，安全可靠，方便车主及时停取车。

4、本实用新型通过控制单元中的存储卡方便记录停车、取车、报警、付款等历史数据，进一步提高安全性，方便车主进行查询停车信息。

5、本实用新型通过射频卡板中的读写卡单元可快速对射频卡编号，进一步提高工作效率，智能化程度高，节约人工成本。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。