附着式升降脚手架的制作方法

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种附着式升降脚手架。

背景技术：

随着我国经济发展和国力的不断增强，高层、超高层建筑结构已成为当代城市、城镇进行规模化、城市化、现代化建设的必然，高层建筑施工现场的安全防护问题将是我们建筑施工企业面临的重要课题，传统的钢管式附着式升降脚手架在诸多方面已经逐渐不能满足施工现场安全防护、低碳环保和绿色施工的要求。

当前脚手架主要存在以下问题，脚手架架体的自重较大、脚手架架体局部刚性不足，固定装置或措施不可靠，折线设置时不宜安装，且无安全保证；对建筑物现场和起重设备要求高；竖向主框架刚性不足，存在局部失稳隐患,升降装置起吊点容易发生偏心，易变形；防坠落装置无防尘、防污染措施，因施工现场粉尘和外溢混凝土溅落易造成功能失效。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，而提供一种附着式升降脚手架，该附着式升降脚手架安全可靠、安装简单，有效地降低高空作业的危险性，杜绝坠落和物体打击事故的发生，降低操作人员的劳动强度，改善作业环境，有效缩短施工工期。

本实用新型是这样实现的：一种附着式升降脚手架，包括竖向主框架、水平支撑桁架、架体构架机构、升降机构和附着支撑机构；

所述竖向主框架包括均匀竖直设置的导轨和主框架立杆，导轨和主框架外排立杆之间通过“Z”型支撑连接，所述导轨包括导轨立杆和两个相背设置的导轨槽钢，两导轨槽钢的同一侧固定有连接板，导轨立杆通过角钢固定于连接板上，两导轨槽钢之间连接有导轨横档杆，所述“Z”型支撑一侧安装有矩形管、另一侧安装有“U”型卡座，矩形管与主框架立杆连接，“U”型卡座与导轨立杆连接；

所述水平支撑桁架垂直于竖向主框架安装，所述水平支撑桁架包括上弦杆、下弦杆，外框立杆和腹杆；

所述架体构架机构包括架体构架立杆、操作平台和防护结构，所述架体构架立杆之间连接有斜拉杆和水平撑杆，操作平台安装于架体构架立杆上，，所述操作平台与架体构架立杆通过连接件连接，所述连接件包括弯板和竖直焊接于弯板上的“U”型座，所述 “U”型座安装于架体构架立杆上，操作平台水平安装于弯板上，所述操作平台一侧上设置有圆弧形耳板；所述防护结构包括安装于脚手架外侧的防护网组件、踢脚板和翻板组件，所述防护网组件包括网片、安装于网片边缘的边框、安装于边框上的第一套管和网片连接座，所述防护网通过网片连接座安装于架体构架立杆上，网片连接座包括槽形座和设置于槽形座两侧的第二套管，所述踢脚板设置于防护网下端，踢脚板包括相互连接的底板、立板和上板，底板水平设置，立板与底板呈90°-110°夹角，上板与立板垂直，所述翻板组件包括呈150°-170°夹角翻板和翻板连接板，翻板连接板上开有安装孔，立杆竖直穿过安装孔，翻板另一侧与建筑物贴合；

所述升降机构包括附墙吊挂座、低速环链电动提升机、上吊点桁架、下吊点桁架和重力传感器，所述附墙吊挂座安装于建筑物上，低速环链电动提升机的循环钩安装于附墙吊挂座上，低速环链电动提升机的上吊点安装于上吊点桁架上、下吊点与下吊点桁架连接；所述附墙吊挂座包括背板和与背板垂直设置的两块侧板，所述侧板上开有孔，低速环链电动提升机的循环钩通过销轴固定安装于侧板上，所述上吊点桁架包括吊架和与吊架垂直的悬臂吊杆，所述低速环链电动提升机的上吊点与悬臂吊杆连接，所述下吊点桁架包括吊架和安装于吊架上的吊点板，所述低速环链电动提升机的下吊点分别与吊点板和重力传感器连接；

所述附着支撑机构包括导座支架、防倾导向轮、防坠摆针和卸载顶撑，所述导座支架包括安装建筑物上的底座板和对称安装于底座板外侧的槽钢，所述防倾导向轮设置于槽钢端部，所述防坠摆针、卸载顶撑均设置于两槽钢之间，所述防倾导向轮包括滚轮架和导向辊轮，滚轮架上安装有导向滚轴，导向滚轮安装于导向滚轴上，导向滚轮的外端面呈球面结构，所述滚轮架上下两侧分别安装有异形板，所述异形板一侧呈向滚轮架的边缘延伸的矩形板，导向滚轮位于矩形板之间，矩形板、导向滚轮均设置于导轨槽钢中；所述防坠摆针设置于防坠阻挡板的下部，防坠摆针包括摆针一和摆针二，所述摆针一、摆针二同轴套装于转轴上，转轴上位于摆针一、摆针二之间的位置还套装有扭簧，扭簧两端分别与摆针一、摆针二接触连接；所述卸载顶撑包括套管、螺杆和顶部卡座，所述套管与螺杆下端螺纹连接，所述螺杆上端设置有环形沟槽一，顶部卡座内部设置有与环形沟槽一相匹配的环形沟槽二，所述环形沟槽一、环形沟槽二相对设置形成环形通道，环形通道中安装有滚珠，所述顶部卡座上贯穿开设有与环形通道连通的螺孔，所述螺孔中设置有锁紧螺钉，所述顶部卡座顶端呈下凹的“V” 型。

优选的，所述操作平台包括平台板和外边框，外边框中间连接有支撑角钢，平台板安装于支撑角钢上。

优选的，所述悬臂吊杆上竖直安装有调节螺栓，调节螺栓下端与低速环链电动提升机的上吊点连接、上端套装有压簧。

优选的，所述吊架包括上水平弦杆、下水平弦杆、竖向立杆和斜腹杆，上水平弦杆、下水平弦杆之间连接有筋板。

优选的，所述上水平弦杆、下水平弦杆的两端均安装有与主框架立杆、架体构架立杆连接的连接板。

优选的，所述槽钢包括水平槽钢和斜槽钢，两水平槽钢相对的一侧分别设置有竖向安装板，竖向安装板之间设置有防坠阻挡板，所述卸载顶撑安装于竖向安装板上、且位于防坠阻挡板的上部，水平钢槽端部设置有与底座板平行的顶板，所述防倾导向轮安装于顶板上。

优选的，两水平槽钢上相向开有孔，孔中安装有螺栓，螺栓上套装有助力回位弹簧。

优选的，所述顶部卡座外部安装有调节杆。

优选的，所述顶部卡座上开有螺纹孔，调节杆水平安装于螺纹孔中，调节杆两端均位于螺纹孔外。

本实用新型具有以下的优点：

本实用新型的附着式升降脚手架架体结构科学合理，连接可靠，竖向主框架的强度、刚度和结构稳定性高，与附着支承导座组装后，升降运行阻力小，有效保证架体上升或下降运行的顺畅、可靠、安全；

集成式附着升降脚手架在竖向主框架的导轨与吊点立杆之间设置了具有桁架结构的上、下吊点桁架，同时与内侧水平桁架、操作平台板的交汇点全部采用刚性连接，在架体的内立面上形成了一个与墙体平行的竖向片式桁架结构，附墙吊挂座与提升机的提升点中心，上、下吊点桁架的提升点中心处在同一中心轴线上，该中心轴线又与竖向片式桁架结构的中心轴线在于墙体垂直的平面上重合，从而避免了同类产品普遍存在的偏心受力使竖向主框架根部向一侧变形及失稳的缺陷，改善了电动提升机的提升力在架体结构上的分布状况，满足了提升机构传力的结构需求，保证架体吊点位置的结构稳定，给提升机构创造有效的运行空间；

在导轨、提升点架体构架立杆与操作平台板的连接节点处采用十字结构的专用连接件通过螺栓连接；对改善和提高了连接节点的承载能力和效果十分显著，使得操作平台板在水平、垂直方向形成充分适应现代建筑物施工要求。

导座支架底座板上与建筑物锚固螺栓的垂直位置更加合理，使得架体在升降过程中，导座支架被导轨与导向轮引起的无论上翻或是下翻，建筑物以及穿墙螺栓承受的拉力和剪力均在计算范围之内，保证对导轨产生适度的约束，使升降过程顺畅；

防坠机构的灵敏度高，并采用防护结构改善防坠核心机构的工作环境，首先在导座支架上部设计半封闭箱型结构对摆针组件进行防护，以减少粉尘和溅落混凝土的影响，避免了污染而造成的防坠装置失效，安装助力回位弹簧，确保防坠摆针在架体下落是能够及时回位；

利用智能分机采集重力信号（传感器）的重力值送入上位机的操作屏，通过专门的控制软件进行分析判断，并将结果返回智能分机来控制电动葫芦的正、反转及停止，以达到架体升降平衡稳定的目的，智能化程度高，质量可靠、性能稳定；能够实时显示升降状态，自动采集各提升机位的荷载值，当某一机位的荷载超过设计值的15%时，以声光形式自行报警并显示报警机位；当超过30%时，该组升降设备将自动停机，直至故障排除，有效避免了升降过程中超载或失载过大而造成的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型整体结构示意图一；

图3本实用新型整体结构示意图二；；

图4为本实用新型的左视图；

图5为导轨的主视图；

图6为图4中A-A的剖视图；

图7为“Z”型支撑的主视图；

图8为“Z”型支撑的俯视图；

图9为水平支撑桁架的结构示意图；

图10为平台板的主视图；

图11为平台板的俯视图；

图12为操作平台的主视图；

图13为操作平台的俯视图；

图14为连接件的主视图；

图15为连接件的侧视图；

图16为翻板、翻板组件的俯视图；

图17为翻板、翻板组件的侧视图；

图18为踢脚板的侧视图；

图19为防护网组件的主视图；

图20为防护网组件的俯视图；

图21为防护网组件的侧视图；

图22为网片连接座的主视图；

图23为网片连接座的俯视图；

图24为网片连接座的侧视图；

图25为上吊点桁架、调节螺栓、压簧的装配图；

图26为上吊点桁架的结构示意图；

图27为上吊点桁架的俯视图；

图28为上吊点桁架的侧视图；

图29为下吊点桁架的主视图；

图30为下吊点桁架的俯视图；

图31为下吊点桁架的侧视图；

图32为附墙吊挂座的主视图；

图33为附墙吊挂座的俯视图；

图34为附墙吊挂座、与循环钩的安装示意图；

图35为附着支撑机构的主视图；

图36为附着支撑机构的俯视图；

图37为附着支撑机构的侧视图；

图38为附着支撑机构与导轨的安装示意图；

图39为卸载顶撑的结构示意图；

图40为螺杆的结构示意图；

图41为图 40中沿B-B的剖视图；

图42为顶部卡座的结构示意图；

图43为摆针一的结构示意图；

图44为摆针二的结构示意图；

图45为的摆针一、摆针二的装配图；

图46为防倾导向轮的主视图；

图47为防倾导向轮的俯视图；

图48为防倾导向轮的侧视图；

图49为异形板的示意图；

图50为滚轮架的示意图；

图51为助力回位弹簧的主视图；

图52为助力回位弹簧的侧视图；

图中：1-竖向主框架，101-导轨，102-主框架立杆，103-“Z”型支撑，104-导轨槽钢，105-导轨连接板，106-导轨横档杆，107-矩形管，108-“U”型卡座， 2-水平支撑桁架，201-上弦杆，202-下弦杆，203-外框立杆，204-腹杆，3-架体构架机构，301-架体构架立杆，302-斜拉杆，303-水平撑杆，304-连接件，305-弯板，306-“U”型座，307-平台板，308-外边框，309-支撑角钢，310-圆弧形耳板，311-网片，312-边框，313-第一套管，314-网片连接座，315-槽形座，316-第二套管，317-踢脚板，318-底板，319-立板，320-上板，321-翻板，322-翻板连接板，4-升降机构，401-附墙吊挂座，402-背板，403-侧板，404-固定杆，405-垫板，406-循环钩，407-吊架，408-悬臂吊杆，409-调节螺栓，410-压簧，411-吊点板，412-上水平弦杆，413-下水平弦杆，414-竖向立杆，415-斜腹杆，416-筋板，417-连接板，418-上吊点桁架，419-下吊点桁架，5-附着支撑机构，501-底座板，502-水平槽钢，503-斜槽钢，504-竖向安装板，505-防坠阻挡板，506-顶板，507-助力回位弹簧，508-滚轮架，509-导向滚轮，510-导向滚轴，511-异形板，512-矩形板，513-摆针一，514-摆针二，515-扭簧，516-套管，517-螺杆，518-顶部卡座，519-环形沟槽一，520-螺孔，521-螺纹孔，522-调节杆。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：一种附着式升降脚手架，如图1-52所示，包括竖向主框架1、水平支撑桁架2、架体构架机构3、升降机构4和附着支撑机构5；

竖向主框架1包括均匀竖直设置的导轨101和主框架立杆102，导轨101和主框架立杆102之间通过“Z”型支撑103连接，导轨101包括导轨101立杆和两个相背设置的导轨槽钢104，两导轨槽钢104的同一侧固定有连接板417，导轨101立杆通过角钢固定于连接板417上，由于对接面处角钢的设计，有效的减小了导轨槽钢104和主框架立杆102垂直对接节差，提高和保证了架体升降运行过程的平稳性、安全性，两导轨槽钢104之间连接有导轨横档杆106，形成格栅式竖向圆柱链条，以实现与防坠摆针的结合，达到升降和坠落时驱动与激发防坠装置，传递坠落冲击载荷的目的，“Z”型支撑103一侧安装有矩形管107、另一侧安装有“U”型卡座108，矩形管107与主框架立杆102连接，“U”型卡座108与导轨101立杆连接，其上、下弦杆202前段通过 “U”型卡座108分别与焊接在导轨槽钢104一侧的立杆由2组M16X80螺栓组连接，其后端的矩形管107底面与外侧主框架立杆102也由4组M16X100螺栓连接，使导轨101、“Z”型支撑103、主框架立杆102三者构成垂直于建筑物外立面的竖向主框架1；

水平支撑桁架2垂直于竖向主框架1安装，能够提高架体的强度刚度和稳定性，它按设计要求安装在架体的底层的内外排的内立面上，水平支撑桁架2包括上弦杆201、下弦杆202，外框立杆203和腹杆204，上弦杆201、下弦杆202，外框立杆203和腹杆204均采用矩形管10760×30×3焊接而成，水平桁架对接时，上、下弦杆202端头部位各采用两块t6×60×360的连接板417和4组M16×80螺栓组进行连接，外框立杆203处采用4组M16×150螺栓组进行连接，水平桁架上弦杆201具体的安装位置在架体主框架的Z支撑的下方100mm处；

架体构架机构3包括架体构架立杆301、操作平台和防护结构，所述架体构架立杆301之间连接有斜拉杆302和水平撑杆303，提高架体的稳定性，防止和避免竖向杆件出现局部失稳、方便安装与维护，增强内、外排立杆和水平桁架的稳定性；操作平台安装于架体构架立杆301上，操作平台包括平台板307和外边框308，外边框308中间连接有支撑角钢309，平台板307安装于支撑角钢309上，操作平台与架体构架立杆301通过连接件304连接，所述连接件304包括弯板305和竖直焊接于弯板305上的”U”型座306，所述 “U”型座306安装于架体构架立杆301上，操作平台水平安装于弯板305上，通过该连接件304将操作平台与架体构架立杆301进行固定，能够传递载荷，增强架体刚度，防止平台发生扭转，操作平台一侧上设置有圆弧形耳板310，通过在普通平台板307的端头焊接圆弧形耳板310，中间用螺栓连接，需要拆除时只需要把螺栓拆除，翻转过来即可，不需要完全拆卸，便于施工；防护结构包括安装于脚手架外侧的防护网组件、踢脚板317和翻板321组件，所述防护网组件包括网片311、安装于网片311边缘的边框312、安装于边框312上的第一套管313和网片311连接座，防护网通过网片311连接座安装于架体构架立杆301上，网片311连接座包括槽形座315和设置于槽形座315两侧的第二套管516，槽形座315设计为“[”形结构，中间设计为长条孔，通过螺栓安装在立杆上，由于为“[”形结构，所以不会在立杆上来回的转动，两侧焊接第二套管516，防护网连接头卡在连接件304两个套管516中间用销轴连接起来，安装方便、快捷；在左右两片防护网的对接处的内侧安装第一套管313，在第一套管313内通过螺栓将左右两片门式防护网连接起来，门式防护网一种在不拆除的状况下取出连接螺栓便可自动的开合，在通过塔吊附壁时，像打开门一样打开防护网，使架体顺利的通过塔吊附壁；所述踢脚板317设置于防护网下端，踢脚板317包括相互连接的底板318、立板319和上板320，底板318水平设置，立板319与底板318呈90°-110°夹角，上板320与立板319垂直，所述翻板321组件包括呈150°-170°夹角翻板321和翻板连接板322，翻板连接板322上开有安装孔，立杆竖直穿过安装孔，翻板321另一侧与建筑物贴合，翻板321在立杆处留有安装孔，以达到翻板321组件与操作平台的密封；

升降机构4包括附墙吊挂座401、低速环链电动提升机、上吊点桁架、下吊点桁架和重力传感器，附墙吊挂座401安装于建筑物上，低速环链电动提升机的循环钩406安装于附墙吊挂座401上，低速环链电动提升机的上吊点安装于上吊点桁架上、下吊点与下吊点桁架连接；附墙吊挂座401包括背板402和与背板402垂直设置的两块侧板403，两块侧板403之间横置有固定杆404，所述背板402上开有安装孔，安装孔处设置有垫板405，所述侧板403上开有孔，低速环链电动提升机的循环钩406的销轴插入附墙吊挂座401侧板403的孔内，并使用开口销固定，在上升或下降时可将载荷传递给建筑结构，起到了支承的作用；上吊点桁架包括吊架407和与吊架407垂直的悬臂吊杆408，低速环链电动提升机的上吊点与悬臂吊杆408连接，所述悬臂吊杆408上竖直安装有调节螺栓409，调节螺栓409下端与低速环链电动提升机的上吊点连接、上端套装有压簧410，通过压簧410张紧提升环链；下吊点桁架包括吊架407和安装于吊架407上的吊点板411，低速环链电动提升机的下吊点分别与吊点板411和重力传感器连接，实现电动葫芦与架体的连接；

附着支撑机构5包括导座支架、防倾导向轮、防坠摆针和卸载顶撑，导座支架包括安装建筑物上的底座板501和对称安装于底座板501外侧的槽钢，防倾导向轮设置于槽钢端部，防坠摆针、卸载顶撑均设置于两槽钢之间，槽钢包括水平槽钢502和斜槽钢503，两水平槽钢502相对的一侧分别设置有竖向安装板504，竖向安装板504之间设置有防坠阻挡板505，防坠摆针设置于防坠阻挡板505的下部，竖向安装板504与防坠阻挡板505使下部形成一个半封闭箱型空间，半封闭箱型结构在保证防坠摆针足够的运行空间的同时还有效地保护防坠转轮的运行，减少建筑污染；卸载顶撑安装于竖向安装板504上、且位于防坠阻挡板505的上部，水平钢槽端部设置有与底座板501平行的顶板506，防倾导向轮安装于顶板506上，防倾导向轮包括滚轮架508和导向辊轮，滚轮架508的水平截面呈角钢结构，滚轮架508上安装有导向滚轴510，导向滚轮509安装于导向滚轴510上，导向滚轮509的外端面呈球面结构，能够保证导向滚轮509在通过导轨101对接处的不平整部位时，能够顺利的通过，滚轮架508上下两侧分别安装有异形板511，所述异形板511一侧呈向滚轮架508的边缘延伸的矩形板512，导向滚轮509位于矩形板512之间，矩形板512、导向滚轮509均设置于导轨槽钢104中，进一步起到防止导轨101扭动的作用；导座支架采用穿墙螺栓固定于建筑结构上，再将它的导向滚轮509插装在导轨101内，导轨101由于恒、活载荷产生的外倾力矩被二组以上的附着支承结构的导向滚轮509所产生的支反力平衡和约束，使得导轨101只能沿附着导向滚轮509上下运动，也使得架体只能沿着附着支承导座上下运动，使导轨101上下运行更加平稳；防坠摆针设置于防坠阻挡板505的下部，防坠摆针包括摆针一513和摆针二514，所述摆针一513、摆针二514同轴套装于转轴上，转轴上位于摆针一513、摆针二514之间的位置还套装有扭簧515，扭簧515两端分别与摆针一513、摆针二514接触连接，以保证摆针一513、摆针二514始终处于理想位置，两水平槽钢502上相向开有孔，孔中安装有螺栓，螺栓上套装有助力回位弹簧507，回位助力弹簧可以辅助摆针的回位，确保架体顺利下落；当架体提升时，导轨101的防坠档杆与摆针二514接触，摆针二514缓慢转动，摆针一513依靠自身重力垂直上下，架体顺利提升；当架体缓慢下落时，导轨101的防坠档杆与摆针二514接触，摆针二514带动摆针一513顺时针转动，导轨101上的防坠档杆中心间距120mm，当防坠档杆与摆针二514脱离时，摆针一513依据自身的重力回位，在摆针回位的过程中，回位助力弹簧可以辅助摆针的回位，确保架体顺利下落。架体在升降过程中突然下坠时，导轨101上的防坠档杆触动摆针二514，摆针二514带动摆摆针一513顺时针转动，当防坠档杆与摆针二514脱离时，摆针一513依据自身的重力回位；但是由于架体突然下坠，成自由落体运动，当摆针一513还没有回到初始位置时，导轨101上的横杆快速落在摆针一513的上面，摆针一513快速顺时针旋转与防坠挡板接触，摆针一513转动停止，架体停止下落，从而起到防止架体坠落的作用，当架体故障排除，架体提升，摆针一513借助自身重力及辅助回位弹簧的作用，快速回到初始位置，架体正常作业；卸载顶撑包括套管516、螺杆517和顶部卡座518，套管516与螺杆517下端螺纹连接，螺杆517上端设置有环形沟槽一519，螺杆517中部设置有凸棱，便于进行转动，顶部卡座518内部设置有与环形沟槽一519相匹配的环形沟槽二，环形沟槽一519、环形沟槽二相对设置形成环形通道，环形通道中安装有滚珠，顶部卡座518上贯穿开设有与环形通道连通的螺孔520，螺孔520中设置有锁紧螺钉，通过顶头加工的螺纹孔521安装滚珠，滚珠安装完毕后，螺纹孔521装配锁紧螺钉，保证顶头灵活的转动；顶部卡座518顶端呈下凹的“V” 型，保证上部顶部卡座518与导轨横档杆106的贴合，顶部卡座518上开有螺纹孔521，调节杆522水平安装于螺纹孔521中，调节杆522两端均位于螺纹孔521外，便于调节顶部卡座518与导轨横档杆106贴合。