一种建筑节能墙体砌块运料装置的防掉落稳定升降机构的制作方法

本实用新型涉及建筑节能墙体砌块运料技术领域，具体为一种建筑节能墙体砌块运料装置的防掉落稳定升降机构。

背景技术：

随着我国现代化进程的不断加快，建筑作为重要的基础设施的建设速度也随之不断加快，在进行建筑的建设时需要用到的基础材料之一就是墙体砌块，墙体砌块分为较多种类，节能墙体砌块就是其中的一种，在对其进行运输时，就需要用到建筑节能墙体砌块运料装置升降机构，以配合进行运料，然而现有的建筑节能墙体砌块运料装置升降机构存在以下问题：

1.现有的建筑节能墙体砌块运料装置升降机构在进行升降时，砌块由于稳定性不足，容易出现滑落，进而对操作人员的安全造成一定的威胁；

2.现有的建筑节能墙体砌块运料装置升降机构在使用完成后，顶部容易沾染上较多的粉尘或者其他杂质，在对其进行清理时较为麻烦。

针对上述问题，急需在现有的建筑节能墙体砌块运料装置升降机构的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑节能墙体砌块运料装置的防掉落稳定升降机构，以解决上述背景技术提出现有的建筑节能墙体砌块运料装置升降机构在进行升降的过程中，砌块容易出现滑落造成安全性不足，以及使用完成其顶部容易沾染上较多的杂质，清理较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑节能墙体砌块运料装置的防掉落稳定升降机构，包括升降支撑机构主体、夹持板和仓门，所述升降支撑机构主体的顶部铰接有升降平台主体，且升降平台主体的内壁上活动安装有活动块，并且升降平台主体的两侧活动安装有第一限位杆，而且第一限位杆贯穿升降平台主体延伸至活动块的内部，所述第一限位杆的边侧粘贴有第一弹簧，且第一弹簧远离第一限位杆的一端与升降平台主体连接，并且第一弹簧边侧的升降平台主体上焊接有固定轴，而且固定轴的外侧套设有第一限位块，所述第一限位块的边侧粘贴有卷簧，且卷簧远离第一限位块的一端与升降平台主体连接，所述活动块的内侧活动安装有承载仓，且承载仓顶部的一侧焊接有装置仓，并且装置仓的内壁上轴承安装有第一转轴，所述第一转轴远离装置仓的一端固定安装有第一锥齿，且第一转轴的外侧焊接有安装架，并且安装架贯穿装置仓，所述安装架的内侧粘贴有第二弹簧，且第二弹簧远离安装架的一端固定连接有夹持板，所述装置仓内部的底部轴承安装有第二转轴，且第二转轴的外侧焊接有仓门，并且仓门贯穿装置仓，而且仓门上方的第二转轴上套设固定有第二锥齿，所述装置仓的边侧活动安装有操作杆，且操作杆的外侧焊接有第二限位块，并且第二限位块边侧的装置仓上开设有第一限位槽，而且操作杆远离第一限位槽一侧的装置仓上预留有第二限位槽，所述操作杆靠近装置仓的一端固定安装有转盘，且转盘远离操作杆的一侧固定设置有第二限位杆，并且第二限位杆延伸至第二转轴的内部，所述第二限位杆靠近操作杆的一侧粘贴有第三弹簧，且第三弹簧远离第二限位杆的一端与装置仓连接。

优选的，所述活动块与升降平台主体组成相对滑动结构，且活动块与承载仓组成相对转动结构。

优选的，所述第一限位杆的横向中心轴线与固定轴的中心轴线相互平行，且第一限位杆与升降平台主体组成相对滑动结构。

优选的，所述第一限位块的纵向中心轴线与固定轴的中心轴线相互垂直，且第一限位块与固定轴组成相对转动结构。

优选的，所述第二锥齿与第一锥齿相互垂直，且第二锥齿与第一锥齿为啮合连接。

优选的，所述第一限位槽与第二限位块组成相对滑动结构，且第一限位槽的深度大于第二限位槽的深度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑节能墙体砌块运料装置的防掉落稳定升降机构，在升降时可以对其顶部的砌块进行限位夹持固定，避免其容易滑落造成安全性不足，以及在使用完成后可以方便快捷的对其进行清洁：

1.通过第二锥齿与第一锥齿之间的啮合连接，操作人员在关闭仓门带动第二转轴转动时，可以使第一转轴带动夹持板与砌块接触并对其进行夹持固定，从而可以保证砌块在升降过程中的稳定性，避免其容易出现滑落影响安全性；

2.通过活动块与升降平台主体之间的滑动连接，以及活动块与承载仓之间的转动连接，可以将承载仓从升降平台主体的顶部滑出，并转动朝下，从而方便操作人员对其内部进行快速彻底的清洁。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1的a处放大结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图；

图4为本实用新型图3的b处放大结构示意图；

图5为本实用新型装置仓的俯视剖视结构示意图；

图6为本实用新型第二转轴的俯视剖视结构示意图；

图7为本实用新型升降平台主体的俯视结构示意图。

图中：1、升降支撑机构主体；2、升降平台主体；3、活动块；4、第一限位杆；5、第一弹簧；6、固定轴；7、第一限位块；8、卷簧；9、承载仓；10、装置仓；11、第一转轴；12、第一锥齿；13、安装架；14、第二弹簧；15、夹持板；16、第二转轴；17、仓门；18、第二锥齿；19、操作杆；20、第二限位块；21、第一限位槽；22、第二限位槽；23、转盘；24、第二限位杆；25、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑节能墙体砌块运料装置的防掉落稳定升降机构，包括升降支撑机构主体1、升降平台主体2、活动块3、第一限位杆4、第一弹簧5、固定轴6、第一限位块7、卷簧8、承载仓9、装置仓10、第一转轴11、第一锥齿12、安装架13、第二弹簧14、夹持板15、第二转轴16、仓门17、第二锥齿18、操作杆19、第二限位块20、第一限位槽21、第二限位槽22、转盘23、第二限位杆24和第三弹簧25，升降支撑机构主体1的顶部铰接有升降平台主体2，且升降平台主体2的内壁上活动安装有活动块3，并且升降平台主体2的两侧活动安装有第一限位杆4，而且第一限位杆4贯穿升降平台主体2延伸至活动块3的内部，第一限位杆4的边侧粘贴有第一弹簧5，且第一弹簧5远离第一限位杆4的一端与升降平台主体2连接，并且第一弹簧5边侧的升降平台主体2上焊接有固定轴6，而且固定轴6的外侧套设有第一限位块7，第一限位块7的边侧粘贴有卷簧8，且卷簧8远离第一限位块7的一端与升降平台主体2连接，活动块3的内侧活动安装有承载仓9，且承载仓9顶部的一侧焊接有装置仓10，并且装置仓10的内壁上轴承安装有第一转轴11，第一转轴11远离装置仓10的一端固定安装有第一锥齿12，且第一转轴11的外侧焊接有安装架13，并且安装架13贯穿装置仓10，安装架13的内侧粘贴有第二弹簧14，且第二弹簧14远离安装架13的一端固定连接有夹持板15，装置仓10内部的底部轴承安装有第二转轴16，且第二转轴16的外侧焊接有仓门17，并且仓门17贯穿装置仓10，而且仓门17上方的第二转轴16上套设固定有第二锥齿18，装置仓10的边侧活动安装有操作杆19，且操作杆19的外侧焊接有第二限位块20，并且第二限位块20边侧的装置仓10上开设有第一限位槽21，而且操作杆19远离第一限位槽21一侧的装置仓10上预留有第二限位槽22，操作杆19靠近装置仓10的一端固定安装有转盘23，且转盘23远离操作杆19的一侧固定设置有第二限位杆24，并且第二限位杆24延伸至第二转轴16的内部，第二限位杆24靠近操作杆19的一侧粘贴有第三弹簧25，且第三弹簧25远离第二限位杆24的一端与装置仓10连接。

活动块3与升降平台主体2组成相对滑动结构，且活动块3与承载仓9组成相对转动结构，第一限位杆4的横向中心轴线与固定轴6的中心轴线相互平行，且第一限位杆4与升降平台主体2组成相对滑动结构，第一限位块7的纵向中心轴线与固定轴6的中心轴线相互垂直，且第一限位块7与固定轴6组成相对转动结构，使得通过转动第一限位块7可以解除对第一限位杆4的限位，通过拉动第一限位杆4可以解除对活动块3的限位，通过滑动承载仓9和活动块3至承载仓9底部没有遮挡的位置处，可以将承载仓9转动朝下，方便操作人员对其进行清洁；

第二锥齿18与第一锥齿12相互垂直，且第二锥齿18与第一锥齿12为啮合连接，第一限位槽21与第二限位块20组成相对滑动结构，且第一限位槽21的深度大于第二限位槽22的深度，使得拉动操作杆19将第二限位块20滑动离开第一限位槽21的内部后，转动操作杆19使得第二限位块20对准第二限位槽22并松开操作杆19，可以使第二限位块20插入第二限位槽22内，此时第二限位杆24不足以重新插入第二转轴16内，使得第二转轴16的转动限制被解除，通过仓门17转动关闭带动第二转轴16转动的同时，可以使得第一转轴11带动夹持板15转动并对承载仓9上的砌块进行夹持固定。

工作原理：在使用该建筑节能墙体砌块运料装置的防掉落稳定升降机构时，如图1和图3所示，将砌块放置在承载仓9内，转动关闭仓门17，如图5所示，使得仓门17带动第二转轴16随之转动，通过第二锥齿18与第一锥齿12之间的啮合连接，使得第一转轴11随之向靠近砌块的方向转动，进而使得安装架13带动夹持板15与砌块接触并通过第二弹簧14的弹力对砌块进行夹持，此时保持仓门17处于关闭状态的同时，拉动操作杆19，使得操作杆19带动第二限位块20离开第二限位槽22的内部，并将操作杆19转动180°，使得操作杆19上的第二限位块20对准第一限位槽21，松开操作杆19，在第三弹簧25的弹性作用下，操作杆19和第二限位杆24向靠近第二转轴16的方向滑动，直至第二限位块20插入第一限位槽21内，对操作杆19的转动进行限制，由于第一限位槽21的深度大于第二限位槽22的深度，使得第二限位杆24可以插入第二转轴16上对应的孔洞内，对第二转轴16的转动进行限制，进而使得第一转轴11的转动随之被限制，使得夹持板15固定在对砌块进行夹持的位置处，从而保证其在运输或者升降过程中的稳定性，避免容易滑落影响安全性；

如图1、图2和图4所示，需要对承载仓9的内部进行清洁时，通过第一限位块7与固定轴6之间的转动连接，以及卷簧8的弹性，将第一限位块7转动至不对第一限位杆4端部进行限位的位置处，同时通过第一限位杆4与升降平台主体2之间的滑动连接，拉动第一限位杆4，直至第一限位杆4离开活动块3的内部，此时松开第一限位块7，在卷簧8的弹性作用下，第一限位块7转动恢复至对第一限位杆4段位进行限位的位置处，松开第一限位杆4，在第一弹簧5的弹性作用下，第一限位杆4向靠近活动块3的方向滑动，但是受到第一限位块7的限位作用，且无法插入活动块3的内部，使得活动块3的限位被解除，通过活动块3与升降平台主体2之间的滑动连接，将活动块3与承载仓9向升降平台主体2的外部进行滑动，如图7所示，直至承载仓9的底部处于完全没有阻拦的位置处，通过活动块3与承载仓9之间的转动连接，将承载仓9转动朝下，从而在重力的配合下，方便操作人员对其内部进行快速彻底的清洁，清洁完成后将承载仓9转动并滑动至初始位置处，转动第一限位块7解除第一限位杆4的滑动限制，使得第一限位杆4重新插入活动块3的内部对活动块3进行限位，并松开第一限位块7对第一限位杆4进行限位即可。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。