一种钢筋间距半自动标示器的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种间距标示器。

背景技术：

在混凝土结构设计规范中，一个重要的技术指标就是不同位置的钢筋的间距技术指标。在实际施工过程中，大多采用手工标示的方式，但由于手工标示不仅误差较大影响工程质量，且费时费力，存在人工成本高的问题，故急切需求一种辅助标示钢筋间距的器具。中国专利cn201310084749.4的发明专利申请，提供了一种建筑施工用钢筋间距标示器，但是由于该装置的油墨的墨盒采用转印的方式进行标示，存在标示不清的情况，现场工人仅能通过返工的方式以保证结果精确，大大降低了工程进度，且人工成本较大；同时由于浸墨触片外露设于墨盒外，长时间使用时，油墨较易干燥，且油墨损耗较大；当使用完毕时，墨盒内的油墨会外渗，造成浪费。

技术实现要素：

本实用新型的特征和优点在下文的描述中部分地陈述，或者可从该描述显而易见，或者可通过实践本实用新型而学习。

为克服现有技术的问题，本实用新型提供一种钢筋间距半自动标示器，包括中心设有通孔且内部装有油墨的轮圈，设于轮圈上的出墨机构，穿过轮圈中心的通孔且用于支撑轮圈转动的转轴，与转轴固定连接的手持推杆。

优选的，所述轮圈内设有存储油墨的海绵。

优选的，所述出墨机构包括设于所述轮圈上的出墨口，以及固定于出墨口上且向所述轮圈外沿延伸的出墨管。

优选的，所述出墨机构还包括活动设于所述出墨口且用于封堵所述出墨口的封堵阀，固设于封堵阀底部且穿过所述出墨管并长于所述出墨管高度的出墨针，以及设于封堵阀两端且用于将封堵阀回位并控制出墨的弹性件。

优选的，还包括设于轮圈上的注墨孔，以及与注墨孔相适配的封堵件。

优选的，所述轮圈外侧设有观察油墨状态的可视窗口。

优选的，所述手持推杆与所述转轴可拆卸连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型有效改善了现有装置中的出墨难以及标示不清的问题，通过海绵将油墨吸收在轮圈内，避免了重复的装墨，且使油墨缓慢释放出来，并大大提高了标示效率；通过滚轮转动到出墨口位置时的重力作用将油墨从出墨管排出；通过转动时挤压出墨针，将封堵阀顶开，进而油墨从轮圈内排出，在继续转动后，弹性件将封堵阀回位，油墨被封闭在轮圈内，有效避免了油墨流出过多导致的浪费；通过可视窗口更加便于操作人员观察轮圈内的油墨情况，以便及时添加油墨。本装置所做出的标示印记清楚，更加便于工人识别，且油墨不会因为风干而浪费，便于控制，使用时间更长久，无需反复注墨，大大提高了标示效率，更大大降低了工人的劳动强度，降低了工程成本，提高了钢筋间距标示的准确性，进而提高了工程质量。本装置具有结构简单，操作简易，制作成本低廉，标示效率高等优点。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1为本实用新型具体实施例中的一种钢筋间距半自动标示器的示意图

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

轮圈-100，海绵-110，注墨孔-120，封堵件-130，出墨机构-200，出墨口-210，出墨管-220，封堵阀-230，出墨针-240，弹性件-250，转轴-300，手持推杆-400。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型提供一种钢筋间距半自动标示器，包括包括中心设有通孔且内部装有油墨的轮圈100，设于轮圈100上的出墨机构200，穿过轮圈100中心的通孔且用于支撑轮圈100转动的转轴300，与转轴300固定连接的手持推杆400。

通过内部装有油墨的轮圈100直接为出墨机构200供应油墨，油墨在重力作用下，流出出墨机构200，使标示更清楚且出墨均匀。同时由于油墨密封存储在轮圈100内，不会由于长时间的作业而导致油墨风干，甚至是大量溢出而导致浪费。

进一步地，所述轮圈100内设有存储油墨的海绵110。通过海绵110可以增强油墨在轮圈100内的稳定性，有效避免了油墨在重力作用下的大量溢出，进而导致油墨的浪费，甚至是标示的不清楚。

进一步地，所述出墨机构200包括设于所述轮圈100上的出墨口210，以及固定于出墨口210上且向所述轮圈100外沿延伸的出墨管220。通过出墨口210以及出墨管220，使油墨在重力的作用下流出轮圈100，进而达到标示的效果。

进一步地，作为本实用新型的一个优选实施例，所述出墨机构200还包括活动设于所述出墨口210且用于封堵所述出墨口210的封堵阀230，固设于封堵阀230底部且穿过所述出墨管220并长于所述出墨管220高度的出墨针240，以及设于封堵阀230两端且用于将封堵阀230回位并控制出墨的弹性件250。通过封堵阀230在未到达出墨管220位置时，对出墨口210进行封堵，有效避免了在添加油墨过多的情况下，在旋转过程中，在离心力的作用下导致的油墨外溢；该弹性件250可以是设于出墨管220两侧的回位腔内的回位弹簧，也可以是设于回位腔内橡筋，即能实现回位作用即可，在此不做具体限定。在本装置转动到出墨口210位置时，通过按压出墨针240，将封堵阀230顶起，进而油墨从轮圈100内流入出墨管220内，再流出本装置进行标示，当轮圈100继续旋转，封堵阀230在弹性件250的回位作用下，恢复到封堵位置，进而关闭了出墨口210，通过这样的设计，有效控制了每一次标示打点的出墨量，避免了出墨过多导致的油墨浪费以及油墨无法快速干燥导致标示不清的情况。同时通过对轮圈100的密封，有效避免了油墨因与空气接触而导致的风干。

进一步地，还包括设于轮圈100上的注墨孔120，以及与注墨孔120相适配的封堵件130。该封堵件130与注墨孔120应设置于非轮圈100的行走平面上，以避免对两者的损耗，优选设于轮圈100的外侧壁上。通过注墨孔120与封堵件130使注墨工作更加简易，且避免了油墨的风干，节约了油墨成本。

进一步地，所述轮圈100外侧设有观察油墨状态的可视窗口。通过可视窗口，便于了解轮圈100内的油墨情况，便于工人及时注墨。同时避免了油墨过少时导致的标示不清楚的情况。

进一步地，所述手持推杆400与所述转轴300可拆卸连接。通过可拆卸的连接，可以根据标示长度需要对轮圈100进行更换，以适应更多的实际使用需求。

本实用新型的工作原理为：首先打开封堵件130，将油墨注入注墨孔120，油墨被轮圈100内的海绵110吸收，装满油墨后，关闭封堵件130，工人通过手扶手持推杆400，推动轮圈100转动，当轮圈100转动到出墨机构200时，受轮圈100自身重力以及手推动轮圈100的向下的压力，将出墨针240压入出墨管220内，进而推动封堵阀230离开出墨口210，油墨在重力作用下流入出墨管220，进行标示第一个点，继续转动时，由于出墨针240没有受力，在弹性件250的回位作用下，将封堵阀230回位至封堵位置在转动轮圈100一周的距离后，继续开始打第二个点，周而复始即完成了标示工作。本装置具有结构简单，标示效率高且省时省力的优点，大大提高了标示的清晰度及准确度，更加便于工人操作，更保障了工程质量。

以上参照附图说明了本实用新型的优选实施例，本领域技术人员不脱离本实用新型的范围和实质，可以有多种变型方案实现本实用新型。举例而言，作为一个实施例的部分示出或描述的特征可用于另一实施例以得到又一实施例。以上仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。