一种短坡道停车楼对向来车提醒系统的制作方法

本实用新型一种短坡道停车楼对向来车提醒系统，属于停车场安全指示设备领域。

背景技术：

停车楼是在国内逐步兴起的一种停车场所。短坡道停车楼是一种采用广泛的停车楼装配模式，具体表现为停车地面水平，相邻停车楼层之间采用弧形坡道连接。这种短坡道停车楼的弧形坡道上一般分出两个车辆行驶车道，即上坡道和下坡道。

上坡道和下坡道上车辆进行对向行驶时，车辆上下坡的同时进行转弯，难免出现占用对向车道的情况，因此在此处容易出现车辆剐蹭甚至车辆追尾的事故，其主要原因在于：无法了解转弯过程中视野盲区的道路情况，而车辆转弯后往往来不及反应，进而造成事故发生。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种用于短坡道停车楼转弯处视野盲区提醒系统。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种短坡道停车楼对向来车提醒系统，所述对向来车提醒系统安装于短坡道停车楼坡道转弯处，所述对向来车提醒系统包括至少四组红外线检测光栅和四组来车提醒灯，所述四组红外线检测光栅为红外线检测光栅a、红外线检测光栅b、红外线检测光栅c和红外线检测光栅d，所述四组来车提醒灯为来车提醒灯a、来车提醒灯b、来车提醒灯c和来车提醒灯d；

所述红外线检测光栅a安装于短坡道停车楼上坡道驶入段，所述红外线检测光栅b安装于短上坡道停车楼上坡道驶出段；

所述红外线检测光栅c安装于短坡道停车楼下坡道驶出段，所述红外线检测光栅b安装于短上坡道停车楼下坡道驶入段；

所述来车提醒灯a安装于红外线检测光栅b一侧的短上坡道停车楼的地面上，所述来车提醒灯b安装于红外线检测光栅a一侧的短上坡道停车楼的地面上，所述来车提醒灯c安装于红外线检测光栅d一侧的短上坡道停车楼的地面上，所述来车提醒灯d安装于红外线检测光栅c一侧的短上坡道停车楼的地面上；所述红外线检测光栅a与来车提醒灯a电气连接，所述红外线检测光栅b与来车提醒灯b电气连接，所述红外线检测光栅c与来车提醒灯c电气连接，所述红外线检测光栅d与来车提醒灯d电气连接。

所述对向来车提醒系统还包括：光栅控制器a、光栅控制器b、光栅控制器c和光栅控制器d；

所述光栅控制器a与红外线检测光栅a电气连接，所述光栅控制器a信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯a电气连接，

所述光栅控制器b与红外线检测光栅b电气连接，所述光栅控制器b信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯b电气连接，

所述光栅控制器c与红外线检测光栅c电气连接，所述光栅控制器c信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯c电气连接，

所述光栅控制器d与红外线检测光栅d电气连接，所述光栅控制器d信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯d电气连接。

所述来车提醒灯a、来车提醒灯b、来车提醒灯c和来车提醒灯d是箭头指示灯；所述来车提醒灯a、来车提醒灯b、来车提醒灯c和来车提醒灯d的箭头指示方向与行车方向相反。

所述红外线检测光栅a、红外线检测光栅b、红外线检测光栅c和红外线检测光栅d的发光件安装于停车楼地面上，所述红外线检测光栅a、红外线检测光栅b、红外线检测光栅c和红外线检测光栅d器对应的接收器安装于停车楼顶板上。

所述短坡道停车楼上坡道驶入段和驶出段以及短坡道停车楼下坡道驶入段和驶出段均设置有若干开口槽，且开口槽方向与车辆行驶方向垂直，所述开口槽内固定有对应的发光件，且所述发光件上方的开口槽的槽口上固定有透明保护壳。

所述透明保护壳为钢化玻璃。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

一、本实用新型采用红外线检测光栅，可对该行车道上的行驶车辆进行提前预警前方是否存在障碍，便于驾驶人及时反映，避免出现交通事故。

二、本实用新型采用来车提醒灯a，具有反应速度快、停车楼内指示明显的优点。

三、本实用新型将发光件安装于地面，灰尘阻挡透明保护壳等依然可使接收件收到信号，同时透明保护壳可减少车辆对发光件的损害。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型上坡口立体示意图。

图3为本实用新型组红外线检测光栅的安装示意图。

图中：1为红外线检测光栅a，2为红外线检测光栅b，3为红外线检测光栅c，4为红外线检测光栅d，5为来车提醒灯a，6为来车提醒灯b，7为来车提醒灯c，8为来车提醒灯d，9为开口槽，10为透明保护壳。

具体实施方式

为进一步理解本实用新型，下面结合附图和实施例详细阐述：

如图1至图3所示：本实用新型所述一种短坡道停车楼对向来车提醒系统，所述对向来车提醒系统安装于短坡道停车楼坡道转弯处，所述对向来车提醒系统包括至少四组红外线检测光栅和四组来车提醒灯，所述四组红外线检测光栅为红外线检测光栅a1、红外线检测光栅b2、红外线检测光栅c3和红外线检测光栅d4，所述四组来车提醒灯为来车提醒灯a5、来车提醒灯b6、来车提醒灯c7和来车提醒灯d8；

所述红外线检测光栅a1安装于短坡道停车楼上坡道驶入段，所述红外线检测光栅b2安装于短上坡道停车楼上坡道驶出段；

所述红外线检测光栅c3安装于短坡道停车楼下坡道驶出段，所述红外线检测光栅b2安装于短上坡道停车楼下坡道驶入段；

所述来车提醒灯a5安装于红外线检测光栅b2一侧的短上坡道停车楼的地面上，所述来车提醒灯b6安装于红外线检测光栅a1一侧的短上坡道停车楼的地面上，所述来车提醒灯c7安装于红外线检测光栅d4一侧的短上坡道停车楼的地面上，所述来车提醒灯d8安装于红外线检测光栅c3一侧的短上坡道停车楼的地面上；所述红外线检测光栅a1与来车提醒灯a5电气连接，所述红外线检测光栅b2与来车提醒灯b6电气连接，所述红外线检测光栅c3与来车提醒灯c7电气连接，所述红外线检测光栅d4与来车提醒灯d8电气连接。

所述对向来车提醒系统还包括：光栅控制器a、光栅控制器b、光栅控制器c和光栅控制器d；

所述光栅控制器a与红外线检测光栅a1电气连接，所述光栅控制器a信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯a5电气连接，

所述光栅控制器b与红外线检测光栅b2电气连接，所述光栅控制器b信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯b6电气连接，

所述光栅控制器c与红外线检测光栅c3电气连接，所述光栅控制器c信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯c7电气连接，

所述光栅控制器d与红外线检测光栅d4电气连接，所述光栅控制器d信号输出端通过中间继电器与来车提醒灯d8电气连接。

所述来车提醒灯a5、来车提醒灯b6、来车提醒灯c7和来车提醒灯d8是箭头指示灯；所述来车提醒灯a5、来车提醒灯b6、来车提醒灯c7和来车提醒灯d8的箭头指示方向与行车方向相反。

所述红外线检测光栅a1、红外线检测光栅b2、红外线检测光栅c3和红外线检测光栅d4的发光件安装于停车楼地面上，所述红外线检测光栅a1、红外线检测光栅b2、红外线检测光栅c3和红外线检测光栅d4器对应的接收器安装于停车楼顶板上。

所述短坡道停车楼上坡道驶入段和驶出段以及短坡道停车楼下坡道驶入段和驶出段均设置有若干开口槽9，且开口槽9方向与车辆行驶方向垂直，所述开口槽9内固定有对应的发光件，且所述发光件上方的开口槽9的槽口上固定有透明保护壳10。

所述透明保护壳10为钢化玻璃。

所述对向来车提醒系统还包括电源，所述电源为ac220v-dc12v电源模块，所述电源为整个对向来车提醒系统提供电力。

本实用新型具体运行方式如下：

当车辆或者行人处于上坡道驶入段时，所述红外线检测光栅a1检测到车道上存在障碍，所述光栅控制器a收到红外线检测光栅a1采集信号，控制来车提醒灯a5亮，所述来车提醒灯a5为红色灯光，提醒来车减速慢行或者停车等待。同理，其他车道的来车提醒运行原理一致。

上述实施方式仅示例性说明本发明的原理及其效果，而非用于限制本发明。对于熟悉此技术的人皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改进。因此，凡举所述技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。