悬臂16能够相对于转头32枢转，还设有构造为双作用液压缸的液压缸体活塞单元40，该缸体活塞单元以其固定在缸体上的端部42并且以其固定在活塞杆上的端部44分别铰接在与支承点36间隔开设置的、具有水平铰接轴线49的悬臂侧的铰接点46和转头侧的铰接点48上。
[0032]本发明的特征在于，转头32包括基部50和适配件52，基部设置在支承座35上，适配件具有用于悬臂16的支承点36和用于缸体活塞单元40的转头侧的铰接点48。基部50和适配器52能够通过分离点54可松开地彼此连接。为此目的，适配件52具有两个成对向相反侧面定向的销状悬挂元件56’、57’，而基部50分别具有两个成对向上边缘敞开的、用于悬挂元件56’、57’的容纳部58、59，它们至少沿竖直方向具有间距S。如由图4a和4b可看出，适配器52包括两个侧板60和两个使侧板60彼此保持预定距离的间隔销56、57，间隔销以其自由销端在形成销状悬挂元件56’、57’的情况下向外穿过侧板60中的缺口 64、65。图4a和4b中所示的孔构成用于悬臂16的支承点36和用于缸体活塞单元40的转头侧的铰接点48。
[0033]基部50具有两个彼此间隔开设置的侧壁66，在所述侧壁中设置向上边缘敞开的容纳部58、59。两个容纳部的上容纳部58通过在其前缘上倾斜向下连接的止挡侧面68与下容纳部59的后侧面连接。通过这种方式，当悬臂16按图3a侧向移近并且下降时，下悬挂元件57’首先止挡于止挡侧面68上，以致悬挂元件56’、57’在悬臂16进一步下降时自动从上方嵌入容纳部58、59中。当如图3c所示下容纳部59的前侧面70构成圆弧71区段且该圆弧区段的圆心位于在上容纳部58的底部区域中时，即使上悬挂元件56’已经进入其上容纳部58中，下悬挂元件57’也仍可进入容纳部59中。
[0034]图3b和3c所示的悬挂元件56’、57’和相配容纳部58、59之间的形锁合连接已经足以使悬臂16连同其适配件52在重力作用下保持在转头32的基部50上。在此状态下，为了运输而悬挂在悬臂16上的吊架74可与悬臂16分离。由此，相关起重机可用于其它运输任务。如由图3b和3c所示，除了形锁合连接外，在分离点54区域中还可设置保险连接，该保险连接在图3b的情况下在上部区域中并且在图3c的情况下在下部区域中借助插销或止动销76在适配件52和基部50之间建立。这可在事后由装配工于固定在基座上的平台78上来实施(参见图3a)。
[0035]由图1a可见，所描述的设计方案允许借助简单的措施使构造为臂组34的悬臂16在不同的固定和可移动的机架10、10’、10”之间转移。为了安装到底盘12上，无需适配件52。在此情况下，无适配件52的臂组34可直接安装到预装的转头32上。但适配件52显著简化了臂组34在固定柱状机架10’、10”上的安装，所述机架的基座14’、14”预装有具有上面所描述特征的转头32基部50。为此目的，适配件52以图2a和2b中所示方式预装在臂组34上。然后借助未示出的起重机将臂组运送向固定机架10’、10”，该起重机通过绳索或吊架74固定在悬臂的重心位置82中。不仅在基座14’、14”而且也在悬臂16上设有用于液体混凝土的输送管22，该输送管的转动联接器84已预装(图3b和3c)。在将悬臂16安装于转头32上的过程中，只需利用管连接器90于固定在基座上和固定在悬臂上的管端部86,88之间建立管连接(图7a,7b)。
[0036]图5a至7b示出具有适配件52的转头32的另一种实施例，该适配件与上面所描述的、根据图1至4的实施例的区别在于下述特征:
[0037]尤其是由图5a、5b和6可见，适配件52具有两个以定义的距离彼此间隔开设置的侧板60，所述侧板的间隙由两个构造为悬挂销的悬挂元件56、57跨接，而基部具有两个用于悬挂销56、57的、向上边缘敞开的容纳部58、59。为了能够将适配件52简单地套到基部50上，基部50在容纳部58、59区域中具有小于或等于适配件52侧板60之间的净宽度的宽度。另外，适配件52在其侧板的下缘区域中具有用于基部50的导入斜面92，而基部50在其上缘区域中具有用于适配件52的导入斜面94。所述导入斜面92、94使适配件52和基部50的接合更加简单。该实施例的另一特征在于，适配件52的侧板60通过至少一个跨接间隙96的腹板98保持彼此间隔开。如由图6可见，销状悬挂元件56、57穿过侧板60中的孔100’、100”并且借助两个端片102和适合的螺栓104夹紧在适配件52的侧板60上。原则上悬挂元件56、57也能通过其它方式、如通过焊接固定在侧板60上。
[0038]由图7a和7b可以看出，侧板60中的上孔用作臂组34的支承点36，而下孔被设置为用于缸体活塞装置40的活塞侧端部44的转头侧的铰接点48。为了能够输送泥浆、如液体混凝土，构造为臂组34的悬臂16支承输送管22，所述输送管通过布料杆的杆臂1、2、3、4被引导。输送管22能通过固定在基座上的供应管110和在中央穿过转头32的连接管108、112被加载液体混凝土。连接管在一个端部上通过同轴于转头32竖直旋转轴线30的转动联接器111连接到供应管110上并且在另一端部上通过同轴于悬臂16水平枢转轴线38的转动联接器84与悬臂侧的输送管22连接。该连接管自身在分离点54的区域中被分成一个与基部50连接并且连接到供应管110上的第一部分管112和一个连接到悬臂侧的输送管22上的第二部分管108，在此第一部分管112和第二部分管108在其管端部86、88上能够通过管连接器90可松开地彼此连接。为了简化安装过程，连接管的部分管108、112在管连接器90松开时可在其相面对的管端部86、88区域中在轴向和径向上相对运动。另夕卜，可穿过基部中的缺口 130从外部接近部分管108、112之间的管连接器90。
[0039]图8a至8f所示的实施例与上述实施例的区别主要在于基部50中两个容纳部58、59的几何轮廓。两个容纳部58、59彼此侧向间隔开并且设置在基部50的不同高度上。两个容纳部58、59分别具有用于适配件52上的悬挂元件57、56的外侧导入侧面120’、120”和内侧支撑侧面122’、122”。一个特征在于，支撑侧面分别在其最深处具有卡锁凹部124’、124”用于在适配件52和基部50的接合状态中卡入悬挂元件57、56。如由图8b至8e可见，在该设计方案中产生下述安装流程:首先适配件52上的上悬挂元件56通过导入侧面120”嵌入上容纳部58中，而下悬挂元件57在臂组34略微向上倾斜时上仍保持在下容纳部59之外(图8b、8c)。一旦上悬挂元件56到达容纳部58底部并且从那里进入支撑侧面122”的卡锁凹部124”中，则臂组34可围绕上卡锁凹部124”的轴线向基部50方向转动，使得下悬挂元件57碰撞到下导入侧面120’上并且能通过该导入侧面进入直至止挡于下容纳部59中的相关卡锁凹部124’上(图8d、e)。在图8e所示的位置中，在适配件52和基部50之间产生形锁合，该形锁合将臂组34基于因重力产生的扭矩保持在卡入位置中。为了确保臂组34固定于转头32上，现在只需借助插销126固定适配件52和基部50。插销126在图Sf中处于拔出位置并且在图Sg中处于推入位置中。这样设置用于插销126的开口 128，使得该开口在悬挂元件56、57的卡入位置中彼此对齐并且插销126可被推入其锁止位置中。图8a至Sg所示实施例的另一优点在于，缸体活塞单元40的活塞杆可在悬挂过程中位于其缩回的端部位置中。
[0040]总之，应指出:本发明涉及一种工作设备，其包括固定或可移动的机架10、10’、10”，该设备还包括固定在机架上的基座14、14’、14”、借助驱动机构33可在基座的支承座35上围绕竖直旋转轴线30旋转的转头32以及悬臂16。悬臂16可围绕水平枢转轴线38枢转地安装在转头32的支承点36上。另外，设置液压缸体活塞单元40，该缸体活塞单元以其固定在缸体上和固定在活塞杆上的端部42、44铰接于具有水平铰接轴线的悬臂侧和转头侧的铰接点46、48上。本发明的特征在于，转头32包括基部50和适配件52，基部50设置在支承座35上，适配件具有用于悬臂16的支承点36和用于缸体活塞单元40的转头侧的铰接点48。基部50和适配件52能够通过分离点54可松开地彼此连接。
[0041]附图标记列表
[0042]1、2、3、4杆臂
[0043]10、10’、10”机架
[0044]12底盘
[0045]14、14’、14”基座
[0046]16悬臂
[0047]18核心栗
[0048]20进料容器
[0049]22输送管
[0050]24固定杆
[0051]26固定杆
[0052]28管柱
[0053]30枢转轴线
[0054]32转头
[0055]33驱动机构
[0056]34臂组
[0057]35支承座
[0058]36支承点
[0059]38枢转轴线
[0060]40缸体活塞单元
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