专利名称：管状卷帘电机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于卷帘门(窗)的驱动电机，具体地说是管状卷帘电机。
电动卷帘门(窗)，由于其方便、省力，被广泛地应用在各种场合。现有的电动卷帘电机，包括减速系统、电机以及限位装置，但三者分别设置安装在卷帘管外，占用面积大，安装不便，且在车库等层高受限的场合，狭小的空间往往难以安放电机。此外，由于整个电机出现在卷帘门外面，使卷帘门外观不雅。
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可以设置在卷帘管内腔空间的管状电机，使得结构紧凑、安装方便、节省空间。
为实现以上目的，本实用新型管状卷帘电机，包括管状机壳、电机、减速装置、传动轮和限位装置，电机、减速装置和限位装置均置于管状机壳内，两传动轮设于管状机壳两端，减速装置一端连接一传动轮，另一端连接在电机输出轴上，限位装置位于电机另一端，并与另一传动轮联动。采用这种结构，使得电机体积大大减小，使用时，只需将管状卷帘电机安装于卷帘管内(安装方便)，充分利用了卷帘管内腔空间，节省了另外固定电机的空间，使得电机与卷帘门融为一体。
所述的管状卷帘电机，减速装置为行芯三档减速齿轮；限位装置由支架以及位于支架上的限位开关、限位丝杆、限位齿轮和限位螺杆构成，限位开关固定在支架一端，限位齿轮位于限位丝杆上并与限位螺杆啮合，使其可随限位螺杆的转动在丝杆上移动，当限位齿轮移位至限位开关时，使得电机停止转动；限位螺杆外端由传动轮带动，即传动轮带动限位螺杆转动，从而使限位装置工作。
所述的管状卷帘电机，限位装置外端设置手动应急装置，内端设置与手动应急装置配合并固接在管状机壳上的应急圈，手动应急装置由外壳以及设在外壳内的蜗轮、蜗杆构成，应急圈通过长轴与蜗轮连接，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆外接手动杆。停电时，只须转动手动杆即可进行卷帘。
所述的管状卷帘电机，在限位装置与应急圈之间的长轴上套有绝缘连线器，连线器由座体和杆芯构成，座体与应急圈固定连接，其安置杆芯的座体槽内壁上开有横向线槽；杆芯一端位于座体槽内并可在槽内转动，其外侧开有横向线槽并套有三对导线片，每对导线片之间隔一绝缘圈，另一端固定在限位装置的支架上；每相导线穿过杆芯线槽接在每对导线片的其中一导线片上引入，另一导线片连接该相导线并通过座体槽内壁上的线槽穿出。手动卷帘时，由于绕线器一侧的限位装置固定，而另一侧电机等跟从管状外壳转动，三相电线是经过限位装置引入到电机的，因此，会产生绕线现象。连线器相当于把一根电线剪成两段，又通过每对导电片把两段电线接在一起(每对导线片始终保持接触)，座体与杆芯可相对转动，因此，设置了连线器后不会产生绕线。
所述的管状卷帘电机，手动应急轮外壳连接一固定墙板，固定墙板连接一固定轴节。固定轴节起固定管状卷帘电机以及平衡电机转动时的扭矩，使电机转动平稳的作用。
所述的管状卷帘电机，手动应急装置上设有限位调节器，以改变限位齿轮的行程，适合不同卷帘门(窗)。
本实用新型的管状卷帘电机，其优点在于构思巧妙，安装方便；自身内部结构紧凑、外形小巧；整体安装于卷帘管内腔中，不管在哪个角度，都看不到电机，使卷帘门外表美观；另外，其噪音低，适用范围广，可用于自动卷帘窗、自动卷帘车库门、自动卷帘格栅商铺门等。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为A-A剖面放大图，用以说明行芯三档减速齿轮输出到传动轮。
图3为B-B剖面放大图，用以说明手动应急装置内部结构。
图4为本实用新型的连线器结构示意图。
如图所示，本实用新型的管状卷帘电机包括管状机壳4、安装在管状机壳内的电机6、减速装置3和限位装置12。减速装置3为行芯三档减速齿轮，由外套齿轮40及三档减速小齿轮38构成，外套齿轮套接在齿轮座2上可相对齿轮座转动，并通过螺钉固定连接在管状机壳上；右端第一档小齿轮由电机输出轴5驱动；左端第三档的三个小齿轮分别套接在齿轮座2的三个轴桩39上，齿轮座与传动轮1通过销钉固定在一起，齿轮座转动同时带动传动轮1转动。限位装置位于电机右端，由支架24以及位于支架上的限位开关20、限位丝杆22、限位螺杆23和限位齿轮21构成，限位开关固定在支架右端，限位齿轮位于限位丝杆上，其内螺纹与限位丝杆的外螺纹啮合，外螺纹与限位螺杆啮合，使其可随限位螺杆的转动在限位丝杆上移动，限位螺杆与内齿轮圈19的内齿啮合，内齿轮圈通过其外面的凸块18卡接于传动轮13内壁的凹槽内，传动轮13转动时，内齿轮圈也跟着转动，从而带动限位螺杆转动。限位装置右端固设一手动应急装置14，手动应急装置上设限位调节器16，左端设置与手动应急装置配合并固接在管状机壳上的应急圈10，手动应急装置由外壳26以及设在外壳内的蜗轮27、蜗杆25构成，外壳连接固定墙板15，固定墙板连接固定轴节17；蜗轮通过长轴9与应急圈连接，且与蜗杆啮合，蜗杆外接手动杆28。在限位装置与应急圈之间的长轴上还套有塑料绝缘连线器11，连线器由座体30和杆芯32构成，杆芯左端位于座体槽31内并可在槽内转动，其外侧开有横向线槽36并套有三对导线片34，分别连接三相导线7，每对导线片之间隔一绝缘圈35，杆芯尾部的插脚33插入限位装置的支架固定；座体安置杆芯的座体槽31内壁上开有横向线槽37，座体尾部的插脚29插入应急圈固定。每相导线穿过杆芯线槽接在每对导线片的其中一导线片上引入，另一导线片连接该相导线并通过座体槽内壁上的线槽穿出，连接到电容器8上，电容器位于电机右侧并与长轴端部通过螺纹连接。
安装时，只需把整个管状卷帘电机的两转动轮1、13固定在卷帘管内壁。运作时，接通220V、50HZ电源，电源通过三相导线7，再经过设于电机右侧的10WF电容器进入电机，电机输出转速2800转/分，经行芯三档齿轮减速，达到转速12转/分输给齿轮座，齿轮座带动传动轮1转动，传动轮1转动，带动卷帘管转动，由于传动轮1、13都固定在卷帘管内壁上，因此卷帘管的转动带动传动轮13转动，实现卷帘。传动轮13运转，使与之连接的内齿轮圈转动，内齿轮圈的内齿与限位装置的限位螺杆啮合，使限位螺杆同时转动，与限位螺杆配合的限位齿轮在限位丝杆上移动，当限位齿轮移至限位开关时，电机停止转动，使行芯三档减速齿轮、传动轮停止转动。若遇停电，则可转动手动杆，通过蜗轮、蜗杆的啮合，带动长轴转动，使与长轴通过键连接的应急圈转动，由于应急圈固接在管状机壳上，因此它带动管状机壳转动，连接在管状机壳上的行芯三档减速齿轮的外套齿轮转动，齿轮座转动，使与其固接的传动轮转动，从而实现手动卷帘。
权利要求1.管状卷帘电机，包括管状机壳(4)、电机(6)、减速装置(3)、传动轮(1、13)和限位装置(12)，其特征在于电机(6)、减速装置(3)和限位装置(12)均置于管状机壳(4)内，传动轮(1、13)设于管状机壳(4)两端，减速装置(3)一端连接传动轮(1)，另一端连接在电机输出轴(5)上，限位装置(12)位于电机另一端，并与传动轮(13)联动。
2.根据权利要求1所述的管状卷帘电机，其特征在于所述的减速装置(3)为行芯三档减速齿轮；所述的限位装置(12)由支架(24)以及位于支架上的限位开关(20)、限位丝杆(22)、限位齿轮(21)和限位螺杆(23)构成，限位开关固定在支架一端，限位齿轮位于限位丝杆上并与限位螺杆啮合，使其可随限位螺杆的转动在丝杆上移动，限位螺杆(23)外端由传动轮(13)带动。
3.根据权利要求2所述的管状卷帘电机，其特征在于限位装置(12)外端设置手动应急装置(14)，内端设置与手动应急装置配合并固接在管状机壳上的应急圈(10)，手动应急装置由外壳(26)以及设在外壳内的蜗轮(27)、蜗杆(25)构成，应急圈通过长轴(9)与蜗轮连接，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆外接手动杆(28)。
4.根据权利要求3所述的管状卷帘电机，其特征在于在限位装置(12)与应急圈(10)之间的长轴(9)上套有绝缘连线器(11)，连线器由座体(30)和杆芯(32)构成，座体与应急圈固定连接，其安置杆芯的座体槽(31)内壁上开有横向线槽(37)；杆芯一端位于座体槽内并可在槽内转动，其外侧开有横向线槽(36)并套有三对导线片(34)，每对导线片之间隔一绝缘圈(35)，另一端固定在限位装置的支架(24)上；每相导线(7)穿过杆芯线槽接在每对导线片的其中一导线片上引入，另一导线片连接该相导线并通过座体槽内壁上的线槽穿出。
5.根据权利要求3所述的管状卷帘电机，其特征在于手动应急装置的外壳(26)连接一固定墙板(15)，固定墙板连接一固定轴节(17)。
6.根据权利要求3所述的管状卷帘电机，其特征在于手动应急装置上设有限位调节器(16)。
专利摘要本实用新型属于管状卷帘电机。现有卷帘门(窗)驱动电机体积大、安装不便。本实用新型的电机、减速装置和限位装置均置于管状机壳内,两传动轮设于管状机壳两端,减速装置一端连接一传动轮,另一端连接在电机输出轴上,限位装置位于电机另一端,并与另一传动轮联动。本实用新型的优点在于体积小、结构紧凑、安装方便。
文档编号E06B9/68GK2434420SQ0023713
公开日2001年6月13日 申请日期2000年6月4日 优先权日2000年6月4日
发明者胡雪祥 申请人:绍兴爱诺机械门业有限公司