专利名称：管状电机离合控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的管状电机离合控制器.
背景技术：
如图2所示，现有控制大型巻帘门管状电机运行的离合控制器，采用的是蜗 杆蜗轮结构，其蜗杆的轮齿只分布在半圆周面上，转动蜗杆，即可实现蜗杆与蜗 轮的啮合或分离。由于蜗杆蜗轮的紧配合，转动蜗杆时经常出现轮齿间死死咬合 现象，造成离合控制器的失控。 发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种新型的电机离合控制器， 该电机离合控制器在离合过程中离合顺畅，不会出现卡死现象。
为实现上述目的，本实用新型技术方案为
管状电机离合控制器，主要包括一基座及固定于基座上用来驱动电机的齿轮、 离合组件，所述的离合组件由一斜楔块组驱动，该斜楔块组为一组楔面斜度相反 的、相互配合滑动的横楔块与纵楔块；具一通槽的固定座固定于基座，纵楔块贯 穿该通槽，楔面端具有档块， 一组弹簧抵顶于档块与固定座之间，该纵楔块另一 端为啮合端，其呈轮齿状与齿轮啮合；所述的横楔块容置于固设在基座的一凹槽 中，与横楔块固接的一横杆受绳索的牵引贯穿凹槽的侧孔， 一弹簧抵顶于楔块与 凹槽侧壁之间。
所述的齿轮齿廓为斜平面，纵楔块的啮合端配合齿轮齿廓形状呈等腰单齿状。上述技术方案的有益之处在于-
本新型管状电机离合控制器，摒弃了现有技术中的蜗杆蜗轮结构，采用斜楔 块组的滑配合来控制纵楔块与齿轮的啮合或脱离，以控制电机的工作状态，楔块 间斜面的滑动配合，不致使在纵楔块与齿轮的啮合产生卡死现象；为了使纵楔块 与齿轮的啮合更稳靠，本新型管状电机离合控制器还改变了现有技术中齿轮齿廓 的形状，齿廓为斜平面，纵楔块啮合端形状配合齿轮齿廓形状呈等腰单齿状。
图1为本实用新型管状电机离合控制器； 图2为现有技术管状电机离合控制器。
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。
如图1所示的管状电机离合控制器，主要包括一基座1、固定于基座1上用来
驱动电机的齿轮2及离合组件，本新型齿轮2齿廓为斜平面；所述的离合组件由
一斜楔块组驱动，该斜楔块组为一组楔面斜度相反的、相互配合滑动的横楔块3与 纵楔块4，本新型的具体实施例如图l所示，纵楔块4采用下斜面，横楔块4采用 上斜面。 一固定座5固定于基座1，其上开设有通槽51，通槽51与纵楔块4间隙 配合，且纵楔块4贯穿该通槽51，该纵楔块4的楔面端左右侧边凸设档块41， 一 组弹簧42抵顶于档块41与固定座5之间，该纵楔块4另 -端为啮合端43，该啮 合端43配合齿轮2齿廓形状呈等腰单齿状，啮合端43与齿轮2啮合；所述的横 楔块3容置于固设在基座的一凹槽6中，与横楔块3固接的一横杆31受绳索7的 牵引在凹槽6的侧孔61中来回滑动， 一弹簧32抵顶于横楔块3与凹槽6侧壁之间。
拉动绳索7，横楔块3克服弹簧32的阻力右移，纵楔块4在弹簧42回复力的 作用下向下移动，其啮合端43与齿轮2脱离；松开绳索7，在弹簧32回复力的 作用下，横楔块3左移，纵楔块4克服弹簧42的阻力向上顶起，并与齿轮2啮合， 限制齿轮2的转动。由于横楔块3与纵楔块4的滑配合，不致使啮合端43与齿轮 2出现咬死现象。为使纵楔块4与齿轮2的啮合更稳靠，本新型管状电机离合控制 器齿轮齿廓采用斜平面，纵楔块啮合端形状配合齿轮齿廓形状采用等腰单齿状。
权利要求1. 管状电机离合控制器，主要包括一基座及固定于基座上用来驱动电机的齿轮、离合组件，其特征在于所述的离合组件由一斜楔块组驱动，该斜楔块组为一组楔面斜度相反的、相互配合滑动的横楔块与纵楔块；具一通槽的固定座固定于基座，纵楔块贯穿该通槽，楔面端具有档块，一组弹簧抵顶于档块与固定座之间，该纵楔块另一端为啮合端，其呈轮齿状与齿轮啮合；所述的横楔块容置于固设在基座的一凹槽中，与横楔块固接的一横杆受绳索的牵引贯穿凹槽的侧孔，一弹簧抵顶于楔块与凹槽侧壁之间。
2、 如权利要求1所述的管状电机离合控制器，其特征在于所述的齿轮齿廓为斜平面，纵楔块的啮合端配合齿轮齿廓形状呈等腰单齿状。
专利摘要本实用新型公开了一种管状电机离合控制器，该管状电机离合控制器改变了现有技术中采用的蜗杆蜗轮结构，利用斜楔块组的滑动配合来控制纵楔块与齿轮的啮合或脱离，以控制电机的工作状态，楔块间斜面的滑动配合，不致使在纵楔块与齿轮的啮合产生卡死现象；为了使纵楔块与齿轮的啮合更稳靠，本新型管状电机离合控制器还改变了现有技术中齿轮齿廓的形状，齿廓为斜平面，纵楔块啮合端形状配合齿轮齿廓形状呈等腰单齿状。
文档编号E06B9/68GK201129137SQ20072000697
公开日2008年10月8日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日
发明者刘王雍杰 申请人:刘王雍杰