专利名称：柔性大门的安全制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全制动装置，特别涉及一种适用于柔性大门的防坠落用的 安全制动装置。
背景技术：
现有技术中，柔性大门并未装设有防坠落用的安全制动装置，使得柔性大门的安 全系统存在隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种适用于柔性大门的防坠落用的安全制动装置为解决上述问题，本实用新型的柔性大门的安全制动装置，包括有与柔性大门相 联的座体、与所述座体相联的支架，于所述座体与支架之间装设有传动组件，于所述支架上 还装设有与所述传动组件相联的制动组件，所述传动组件还连接有动力组件。作为本实用新型的一种优选方案，所述传动组件包括有依次相联的主动杆、平动 杆和从动杆。作为本实用新型的一种优选方案，所述传动组件的主动杆呈倒“T”型，其顶端与所 述动力组件相联，其底端两侧分别通过紧固螺钉与所述支架在竖直方向上形成直线滑动联 接。作为本实用新型的一种优选方案，于所述紧固螺钉外套设有第一制动弹簧用以提 供所述主动杆沿所述紧固螺钉直线滑动的回复力。作为本实用新型的一种优选方案，所述动组件的主动杆底端的两侧分别向前凸设 有连接柱，所述平动杆上分别设有连接槽，其与所述主动杆的连接柱相配合使得所述平动 杆在竖直方向绕所述主动杆转动。作为本实用新型的一种优选方案，所述从动杆是枢转轴，其一端与所述平动杆相 枢接，其另一端穿过所述支架与所述制动组件相联。作为本实用新型的一种优选方案，于所述从动杆外套设有第二制动弹簧用以紧固 所述连接槽与连接柱之间的配合。作为本实用新型的一种优选方案，所述制动组件包括有制动钳，其与所述从动杆 相枢接，该制动钳呈爪型。作为本实用新型的一种优选方案，所述制动组件还包括有装设在所述制动钳与从 动杆枢接处的轴承，该轴承与柔性大门立式导轨紧密配合。作为本实用新型的一种优选方案，所述动力组件为提升链条，其与所述传动组件 的主动杆相铰接。本实用新型的技术效果在于，当作用于提升链条上的拉力突然消失或链条发生断 裂，第一制动弹簧可立刻产生回复力通过传动组件使得制动组件中的制动钳瞬间紧紧抵住 柔性大门的立式导轨直至使其制动，从而防止坠落发生。[0015]本实用新型的技术效果另在于，制动钳与导轨为平面接触，所产生的制动大，可靠性好。本实用新型的技术效果另在于，结构简单，易安装与拆卸，便于维护。以下结合附图和较佳实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型柔性大门的安全制动装置的于非工作状态的立体结构示意图；图2是
图1的主视图；图3是
图1的左视图；以及图4是本实用新型性大门的安全制动装置的于工作状态的结构示意图。其中10座体20 支架21连接杆22支撑杆31主动杆311连接柱32平动杆321连接槽33从动杆34紧固螺钉35第一制动弹簧 36第二制动弹簧41制动钳42轴承50动力组件
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型的柔性大门的安全制动装置，包括有与柔性大门相联的 座体10、与所述座体10相联的支架20，于所述座体10与支架20之间装设有传动组件，于 所述支架20上还装设有与所述传动组件相联的制动组件，所述传动组件还连接有动力组 件50。所述座体10装设于柔性大门底端的横向金属抗风梁(图中未示出)上。所述支 架20安装于座体10的前端，其包括有与座体10相垂直焊接的连接杆21以及与该连接杆相 联且平行于座体的支撑杆22，所述连接杆21和支撑杆22相对于柔性大门的立式导轨(图 中未示出)呈轴对称布置，且所述支撑杆22位于柔性大门的立式导轨的两侧。所述动力组件50为提升链条，其与所述传动组件的主动杆31相铰接。请同时结合图2和图3，所述传动组件包括有依次相联的主动杆31、平动杆32和 从动杆33。所述传动组件的主动杆31呈倒“T”型，其顶端与所述动力组件50相铰接，其底端 两侧分别通过紧固螺钉34与所述支架20在竖直方向上形成直线滑动联接。于所述紧固螺 钉34外套设有第一制动弹簧35用以提供所述主动杆31沿所述紧固螺钉34直线滑动的回 复力。所述动组件的主动杆31底端的两侧分别向前凸设有连接柱311，所述平动杆32上 分别设有连接槽321，其与所述主动杆31的连接柱311相配合使得所述平动杆32在竖直方 向绕所述主动杆31转动，并且所述连接柱311于连接槽322中往复运动的范围限制了所述平动杆32绕主动杆31可转动的范围。所述从动杆33是枢转轴，其一端与所述平动杆32相枢接，其另一端穿过所述支架 20与所述制动组件40相联。于所述从动杆33外套设有第二制动弹簧36用以紧固所述连 接槽321与连接柱311之间的配合。所述制动组件包括有制动钳41，其与所述从动杆33相枢接，该制动钳41呈爪型用 以于工作状态下将紧紧抵住柔性大门的立式导轨从而起到安全制动的作用，所述制动钳41 与导轨为平面接触。所述制动组件还包括有装设在所述制动钳41与从动杆33枢接处的轴 承42，该轴承42与柔性大门立式导轨紧密配合，使得柔性大门在运行中不会出现内外摇摆 的现象，并且该轴承42可以自由转动，从而可减小柔性大门在运行过程中所产生的噪音。于提升链条施加有拉力的状态下，传动组件的主动杆31在提升链条的作用下上 抬，同时将第一制动弹簧35置于被压缩状态，并带动平动杆32朝导轨方向转动，平动杆32 同时带动从动杆33转动使得与从动杆33相枢接的制动组件的爪型制动钳41处于张开状 态。如图4所示，当施加于提升链条的拉力突然消失或链条发生断裂，传动组件的第 一制动弹簧35即刻产生回复力使得平动杆32发生回转并通过从动杆33使得制动组件中 的制动钳42瞬间紧紧抵住柔性大门的立式导轨直至使其制动，从而防止坠落发生。由于制 动钳42与导轨为平面接触，所产生的制动大，可靠性好。以上已对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述 实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的 变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求柔性大门的安全制动装置，包括有与柔性大门相联的座体(10)、与所述座体(10)相联的支架(20)，其特征在于于所述座体(10)与支架(20)之间装设有传动组件，于所述支架(20)上还装设有与所述传动组件相联的制动组件，所述传动组件还连接有动力组件(50)。
2.如权利要求1所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于所述传动组件包括有 依次相联的主动杆(31)、平动杆(32)和从动杆(33)。
3.如权利要求2所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于所述传动组件的主动 杆(31)呈倒“T”型，其顶端与所述动力组件(50)相联，其底端两侧分别通过紧固螺钉(34) 与所述支架(20)在竖直方向上形成直线滑动联接。
4.如权利要求3所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于于所述紧固螺钉(34) 外套设有第一制动弹簧(35)用以提供所述主动杆(31)沿所述紧固螺钉(34)直线滑动的 回复力。
5.如权利要求4所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于所述动组件的主动杆 (31)底端的两侧分别向前凸设有连接柱(311)，所述平动杆(32)上分别设有连接槽(321)， 其与所述主动杆(31)的连接柱(311)相配合使得所述平动杆(32)在竖直方向绕所述主动 杆(31)转动。
6.如权利要求2所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于所述从动杆(33)是枢 转轴，其一端与所述平动杆(32)相枢接，其另一端穿过所述支架(20)与所述制动组件相联。
7.如权利要求6所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于于所述从动杆(33)外 套设有第二制动弹簧(36)用以紧固所述连接槽(321)与连接柱(311)之间的配合。
8.如权利要求5或7所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于所述制动组件包 括有制动钳(41)，其与所述从动杆(33)相枢接，该制动钳(41)呈爪型。
9.如权利要求8所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于所述制动组件还包括 有装设在所述制动钳(41)与从动杆(33)枢接处的轴承(42)，该轴承(42)与柔性大门立式 导轨紧密配合。
10.如权利要求9所述的柔性大门的安全制动装置，其特征在于所述动力组件(50) 为提升链条，其与所述传动组件的主动杆(31)相铰接。
专利摘要本实用新型提供一种适用于柔性大门的防坠落用的安全制动装置，其包括有与柔性大门相联的座体、与所述座体相联的支架，于所述座体与支架之间装设有传动组件，于所述支架上还装设有与所述传动组件相联的制动组件，所述传动组件还连接有动力组件。利用本实用新型公开的柔性大门的安全制动装置，当作用于提升链条上的拉力突然消失或链条发生断裂，第一制动弹簧可立刻产生回复力通过传动组件使得制动组件中的制动钳瞬间紧紧抵住柔性大门的立式导轨直至使其制动，从而防止坠落发生，由于制动钳与导轨为平面接触，所产生的制动大，可靠性好。并且，其结构简单，易安装与拆卸，便于维护。
文档编号E06B9/84GK201610720SQ20092021186
公开日2010年10月20日 申请日期2009年11月5日 优先权日2009年11月5日
发明者常振城 申请人:上海新发门业有限公司