专利名称：绳轮式汽车电动玻璃升降器的拉线盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于绳轮式汽车电动玻璃升降器的拉线盒，尤其是具有扣住 拉线软管功能的拉线盒。
背景技术：
目前中国汽车电动玻璃升降器中绳轮式结构已越来越多的被选用，当绳轮式的升 降器被安装到车门内时，如果不把较长的拉线软管固定在门板上，则当车辆震动时软管有 可能会晃动撞击门板造成异响。目前市场上的产品大多采用两种方法来防止异响1.在拉 线软管上套一条泡棉管或者材质较软的星形管，当软管撞到门板上也不会发生异响；2.用 一种塑料扣夹把软管卡在门板上，固定住软管，门板上需为扣夹开对应的安装孔，如图2所 示。上述两种方法都需要额外增加一个零件。
发明内容现有技术为防止拉线晃动造成异响都需要额外增加一个零件，为降低成本并保持 整个结构的紧凑性，本实用新型旨在提供一种带有特殊结构的拉线盒，通过此特殊结构固 定住拉线，而不需要另外增加零件。本实用新型采用的技术方案是在拉线盒盒体表面设有拉线卡扣结构，与拉线盒 自成一体。在注塑成型的拉线盒上增加卡扣结构，安装时，把拉线软管卡入卡扣中。当拉线盒 被安装到门板上之后，拉线即相应的被固定住。根据本实用新型的实施例，所述的拉线卡扣结构包括一卡扣座和卡扣座上伸出的 卡扣。所述卡扣结构为两个，呈手指状，且方向相对地设置在拉线盒盒体表面上。本实用新型提供的绳轮式汽车电动玻璃升降器的拉线盒，由于在拉线盒上具有一 体成型的卡扣结构，使得在无需增加零件的条件下，达到方便、牢固地固定拉线的目的。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是拉线盒盒体表面拉线卡扣结构的放大图；图3是一般绳轮式电动玻璃升降器上单独的拉线卡扣和泡棉管的参考图。图中1-拉线盒上的拉线卡扣结构2-拉线盒3-电机4-拉线软管5-单独的拉线卡扣 6-拉线泡棉管7-卡扣座 8-卡扣。
具体实施方式
实施例1 如图1所示，本实施例包括拉线卡扣结构1、拉线盒2和电机3、拉线软管4，其中拉线盒2上设计有两个方向相对、手指状的拉线卡扣结构；拉线卡扣结构包括一卡扣座7和卡 扣座上伸出的卡扣8。把经过拉线盒2上方的拉线软管4卡入扣夹中，当拉线和电机被一起 安装到门板上时，拉线即被一起固定，而无需另外增加零件。
权利要求1.一种用于绳轮式汽车电动玻璃升降器的拉线盒，其特征在于在拉线盒盒体表面设有 拉线卡扣结构，与拉线盒自成一体。
2.根据权利要求1所述的拉线盒线扣，其特征在于所述拉线卡扣结构包括一卡扣座 和卡扣座上伸出的卡扣。
3.根据权利要求1或2所述的拉线盒线扣，其特征在于所述拉线卡扣结构有两个，且 方向相对设置。
专利摘要本实用新型涉及一种用于绳轮式汽车电动玻璃升降器的拉线盒，尤其是具有扣住拉线软管功能的拉线盒。在拉线盒盒体表面设有拉线卡扣结构，与拉线盒自成一体。本实用新型提供的绳轮式汽车电动玻璃升降器的拉线盒，由于在拉线盒上具有一体成型的卡扣结构，使得在无需增加零件的条件下，达到方便、牢固地固定拉线的目的。
文档编号E05F15/16GK201786167SQ201020509930
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者张自然 申请人:磐吉奥(湖南)工业有限公司